控制性詳規部分

控制性詳細規劃的控制體系內容可分為以下幾類：
用地控制指標：用地性質、用地面積和范圍、土地與建筑使用的相容性。
環境容量控制指標：容積率、建筑密度,綠地率,人口容量。
建筑形態控制指標：建筑控制高度、建筑間距、建筑后退紅線距離、沿路建筑高度、相鄰地段的建筑規定。
交通控制內容：交通出入口方位、（機動車出入口方位：盡量避免在城市主要道路上設置車輛出入口。一般情況下，每個地塊應設1－2個出入口。禁止機動車開口地段：為保證規劃區交通系統高效安全運行，對一些地段禁止機動車開口，例如主要道路的交叉口附近和商業步行街等特殊地段。主要人流出入口方位：為實現高效，安全和舒適的交通體系，有時必要將人車分流。）停車位：（地塊內應配置點的停車車位數按下線控制）。
城市設計引導及控制：對城市重要地段的地塊，需對其范圍內的建筑形式色彩體量風格提出設計要求。
配套設施體制：生活服務設施：（中小學、托幼、居住區級公建）布置，市政設施：（環衛設施的垃圾轉運站及公共廁所；電力設施的變電站和配電所；電信設施的電話局郵政局；燃氣設施的煤氣調氣站）布置，交通設施布置及管理要求。

評析要點：
用地功能劃分，道路交通組織，空間布局結構，地形地物利用，歷史文化保護，河湖綠地系統以及周邊地塊景觀環境的協調等方面是否合理及是否體現地方特色。（實例五79頁，此方案功能分區明確，結構清晰，用地安排合理，道路等級結構清晰，特別是與此行政中心結合較好，并根據需要規劃了步行系統。綠化規劃結合地形特點，即保護了自然特點，又創造了良好的綠化環境，并為突出方案布局特色奠定了基礎。）容積率及綠地率是否有利于優化環境景觀和提高生活質量，容積率是否與道路交通和市政工程管線的容量相協調。（教材43頁由于規劃地區的功能主要旅游休閑，所以此地塊布置大量的金融商貿不合理，應安排商業服務及文化娛樂設施。）交通是否順暢便捷，機動車與非機動車的車流是否組織有序，出入口分布是否合理，停車位配置是否均衡充足。（教材43頁出入口選址使得該區交通組織較為合理，方案將主要車流與步行人流進行了有效分離，保證了游覽線路的暢通，主干道旁設置社會停車場，有效截留了進入核心區的車行交通。）公共設施的規模和布局是否合適，是否便于使用，便于管理并與相鄰地段作了協調。（教材43頁容積率過高，高層高密的商貿區與湖濱路的特點不符合，會吸引大量的車行交通進入該地區，造成交通混亂，對傳統風貌及文物古跡的保護影響極大。此外其必須配置的市政設施用地例如變電站，垃圾站，消防設施等沒有。）是否提供了用地兼容性指標。實施的可行性及操作性。
修建性詳規部分

評析要點：
是否正確選擇城市類型，進行住宅組團布置，創造良好的居住環境，滿足日照，通風，防噪音，空氣污染和社區組織等要求。是否進行合理的空間布置，劃分社會空間和私密空間，有利于滿足休閑交往安全防衛等諸多要求，建立完善的社會環境。是否按照居民的生活特點，起居規律對不同類型的公建進行布置，以方便生活，美化環境，有利經營管理，提供方便的生活環境。是否按照定額的標準，分級配置綠化用地，合理分布，形成系統，精心配置植物品種，以達到美化環境，分隔空間，為休閑，兒童游戲提供場所，滿足遮陽防聲改善小氣候凈化空氣防風防沉沙菌防病等功能要求，營造健全的生態環境。是否做到居住區道路既滿足居民能方便出入，保證居住區安靜與居民的安全，分清主次縮短路程，作到順而不穿，通而不暢，建立便捷交通環境。是否做到居住區的建筑風格與景觀環境融合到城市環境中去，與城市的歷史發展文脈相聯系，符合當地的民風民俗和生活習慣，符合居民的審美心理及行為心理，建筑單體與人的尺度結合，考慮視覺效果做到協調與多樣與可識別性，通過創造獨特的建筑風格，并通過空間的封閉與開放，連續與序列節點與對景，標志物與標志建筑設置等手段形成豐富多彩的景觀環境。（教材44頁，小區整體布局與山地自然景觀及城市道路結合的較自然，且功能劃分合理，中心綠地位置得當，組團劃分明確分布均衡，并將組團消極空間設計為綠化步行系統，聯系外委山體和中心綠地建筑布局規整而富有變化，新舊建筑較協調。路網清晰主次分明，與城市道路設兩個接口有利于交通組織，在主入口廣場通過花壇臺階安排，使人行車行有序，同時強化了入口的形象和功能。）
居住區及小區和組團公建布置要求：
服務半徑合理居住區800－1000米，小區500－400米，組團級150－200米。設于交通方便人流集中地段，考慮居民上下班的走向。如果為獨立工礦區或是郊區在考慮你哦年農村使用方便的同時保持居住區內部安寧。各級公共服務中心宜于相應的公共綠地相鄰布置，或靠近河湖水面等一些能較好體現城市建筑面貌的地段。醫院一般布置在交通方便比較安靜的地段，以便方便居民使用有可避免救護車等對居住區不必要的穿越干擾。住宅與最近的公交站之間的距離不宜大于500米。
居住區規劃規范部分知識點

1．0．3居住區1－1.6萬戶,3-5萬人;居住小區3-5千戶1-1.5萬人;組團3-5百戶1-3千人。
5．0．2．1住宅日照標準：
（1）老年人居住建筑應不低于冬至日日照2小時的標準。
（2）在院設計建筑外增加任何設施不應使相鄰住宅原有日照標準降低。
（3）舊區改建的項目內新建住宅日照標準可酌情降低但是不應低于大寒日日照1小時標準。
5．0．2．2日照標準，不同方位間距折減系數換算：0－15度1，15－30度0.9，30－45度0.8，45－60度0.9，大于60度0.95。
5.0.2.3住宅側面間距應符合下列規定：
（1）條式住宅多層之間不宜小于6米,高層與各層之間不宜小于13米。
（2）高層塔式住宅多層和中高層點式住宅與側面有窗的各種層數住宅之間應考慮視覺衛生因素，適當加大間距。