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　　2K311033 土工合成材料的應用

　　一、定?及功能

　　具有 加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。

　　二、種類與用途

　　土工合成材料種類有：土工網、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復合排水材 料、玻纖網、土工墊等，其用途為：

　　(1)路堤加筋：以提高路堤的穩定性。

　　(2)臺背路基填土加筋：以減少路基與構造物之間的不均? 沉降。

　　(3)過濾與排水：作為過濾體和排水體可用于 暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結構中。

　　(4)路基防護：作坡面防護和沖刷防護。

　　三、土工合成材料施工要求

　　(一)墊隔土工布加固地基法

　　從而起到擴大基礎分散荷載作用，保持路堤基底的穩定性)。

　　在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。

　　墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：

　　1.材料

　　土工合成材料應具有質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕

　　好、施工方便等優點，非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、能與土很好結合的性能。

　　2.施工

　　(1)為保證土工合成材料的整體性，當采用搭接法連接，搭接長度宜為0.3?0.9m;采用縫接法時，粘結寬度不小于50mm，粘結強度不低于土工合成材料的抗拉強度。

　　(2)現場施工中，一方面注意土工合成材料破損時必須立即修補好，另一方面上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小于0.5m。

　　(3)在土工合成材料堆放及鋪設過程中，盡量避免長時間暴露和暴曬，以免性能 劣化。

　　2K311040 城鎮道路面層施工

　　2K311041 瀝青混合料面層施工技術

　　一、施工準備

　　(一)透層與粘層

　　(1)鋪筑瀝青混合料面層前，應在基層表面噴灑透層油，

　　在透層油完全深入基層后方 可鋪筑面層。選擇滲透性好的液

　　體瀝青、乳化瀝青作透層油。

　　(2)雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油。

　　宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝 青，也可采用快凝

　　或中凝液體石油作粘層油。

　　2K311000 城鎮道路工程

　　(3)瀝青混合料面層不得 在雨、雪天氣及環境最高溫度低于5°C時施工。

　　(二)運輸與布料

　　(1)裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防粘結劑。 運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

　　(2)運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。

　　攤鋪機前應有足夠的運料車等候;對高等級道 路，開始攤(3)鋪前等候的運料車宜在5輛以上。

　　(4)運料車應在攤鋪機前100?300mm處空擋等候，被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步 卸料，避免撞擊攤鋪機。

　　二、攤鋪作業

　　(一)機械施工

　　(1)熱拌瀝青混合料應采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層 隔離劑或防粘結劑。

　　(2)鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2

　　臺或多臺攤鋪機前后錯開10?20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30?60mm寬度

　　的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。

　　(3)攤鋪機開工前應提前0.5?1h預熱熨平板使其不低于100°C。

　　(4)攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以

　　提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2?6m/min的范圍內。

　　(5)熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據瀝青標號及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現行規范要求執行。

　　(6)瀝青混合料的松鋪系數應根據試鋪試壓確定。應隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度(見表2K311041-1)。

　　(8)為減少攤鋪中瀝青混合料 的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。

　　三、壓實成型與接縫

　　(一)壓實成型

　　(1)嚴格控制初壓、復壓、終壓(包括成型)時機。 壓實層最大厚度不宜大于100mm，各層應符合壓實度及平整度的要求。

　　(2)碾壓速度做到慢而均勻，

　　(3)壓路機的碾壓溫度應根據瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經 試壓確定。

　　熱拌瀝青混合料的碾壓溫度(℃)表2K311041-3

　　(4)為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油; 亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　(5)壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面 上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

　　(二)接縫

　　(1)上、下層的縱縫應錯開150mm (熱 接縫)或300?400mm (冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位lm以 上。

　　(2)采用梯隊作業攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100?200mm寬暫不碾壓， 作為后續部分的基準面，然后跨縫壓實。

　　(3)高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路 的各層可采用斜接縫。

　　四、開放交通

　　自然降溫至表面溫度低于50°C后，方可開放交通。

　　2K311042 改性瀝青混合料面層施工技術

　　生產和運輸

　　(一)生產

　　改性瀝青混合料的生產除遵照普通瀝青混合料生產要求外，尚應注意以下幾點：

　　(1)改性瀝青混合料的正常生產溫度根據實踐經驗并參照表2K311042選擇，通常宜較 普通瀝青混合料的生產溫度提高10?2CTC。