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2011年城市規劃師《規劃實務》復習精選9

更新時間:2011-07-26 16:45:13 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  1、城市格局合理,結構合理$lesson$

  ?集中緊湊型:城市各項主要用地較集中,便于集中設置較完善的生活服務設施和市政工程設施,又可節省建設投資,一般中、小城市大多采用這種布局形式。

  ?分散疏松型:受河流、山川等自然地形、礦藏資源或交通干道的分隔,形成若干分片、分組,就近生產組織生活的布局形式,彼此聯系不太方便,市政工程設施的投資會高一些,通常是大城市和地形限制的城市。

  ?集中與分散型:主城區與外圍具有不同功能的組團,主城與外圍組團間布置綠化隔離帶。

  2、功能分區明確

  (1)工業用地

  ?工業區與居住區間有方便的聯系,職工上、下班有便捷的交通條件。

  ?避免工業區對居住區的干擾、污染。如風向的上、下及綠化防護隔離帶、排放污水設在河流的下游,且在居住區的一端。

  ?工業區中對有大量勞動力的工業或婦女勞動力多的工業,應接近生活區。電子、縫紉、手工分散在居住的獨立地段,機械、紡織在城市邊緣獨立地段。

  ?工業區與居住區具體布置中、應有利于職工步行上、下班,同時考慮便于開辟公交路線,使交通負荷均衡,但工業與居住區若離若即,避免單間交通,防止工業區包圍城市。

  ?工業區注重運輸聯系

  ?耗能:年運量10萬t以上的,并直接來自鐵路的貨物,應敷設鐵路專用線,或設置工業編組站。

  注意進線方向,避免進入工業區的主干道垂直直交。

  鐵路貨物接近工業區,并按需要分設幾處。

  減少中轉運輸、減少城市道路的交通壓力。

  ?沿江靠河的工廠:

  主要有造船廠、造紙廠、木材廠、化肥廠、印染廠等。

  注意岸線的合理利用。

  對以公路運輸為主的工廠,可遠些,以免占用岸線。

  ?沿對外交通的工廠

  通常在城市邊緣地段,合理組織工廠出入口廠外道路的交叉,避免過多干擾對外交通。

  ?隔離工業

  遠離城市的獨立地段。

  化工、冶金業工廠與城市保持距離,設防護帶500-800米以上。

  ?有協作的工廠

  就近集中布置,可減少生產過程中的轉運、降低生產成本。

  減少對城市交通的壓力,形成產業鏈。

  ?舊城區的工廠:

  分散幾處的、要調整集中或創造條件遷址新建。

  ?盆地、峽谷地段:

  靜風頻率高,不宜擺放污染工業。

  (2)居住區

  ?良好地段給居住

  ?避開洪水、地震、滑坡、沼澤、風口等不利條件。

  ?少占農田。

  ?靠近就業地點。

  ?城市規模小時集中布置,規模大時,分散布局,并留有余地。

  ?指標。

  (3)倉儲區

  ?小城市可單獨布置在城市邊緣。大、中城市應集中與分散相結合,不宜過分集中

  ?危險品倉庫設在遠郊獨立地段,避免運輸時穿越城市。

  ?冷藏庫有異味,污水,設于郊區河流沿岸

  ?蔬菜庫:市區邊緣通向市郊的干道入口處

  ?燃料及易燃材料庫:設在郊區獨立地段,大風季節城市下風向或側風向

  ?油庫:離開居住區、變電所、重要交通樞紐、機場、大型水庫及水電站、重要橋梁、大、中型企業、礦區、軍事設施,最好在地形低處,并有防護林帶。

  ?用地比例不宜過大,過小。

  ?物流中心在城市外圍環路與通往其它城市的高速公路。

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