1)工業用地 基本要求：

　　選擇相對平坦地段滿足地面自然坡度要求，地塊不宜過小。

　　應靠近能源地，水電其他相互協作能源供給地等，但要避開生態保護區，風景區，歷史文化保護區及軍事、水利交通等重要城市設施。

　　為防止污染，應布置在城市下風位，城市水系下游，與城市其他生活用地之間應開設防護綠帶，應避開城市中心區，居住區等，并應留處防護綠化帶。

　　應相對集中，不應過于分散，遍地開花，分割城市或大量布置在城市周邊將城市包圍，妨礙城市發展。

　　應通過城市主次干道與鐵路高速公路、碼頭、機場等保持順暢的聯系。有利于原料及產品的輸入及輸出，同時應盡量減少工業運輸交通對城市的其他地區的影響。特別是集中的大片工業區對外交通聯系要方便，避免距離過長，對城市其他用地干擾過大。

　　鐵路貨場要接近工業區，有幾個工業區的城市按其需要可將鐵路貨場設為幾處減少中轉運輸，同時可減少城市道路交通壓力。

　　沿江布置工廠是工業在城市布局中常用的形式，要注意岸線的合理使用，對有些交通量不大的或者是主要以公路運輸為主的工廠倉庫可布置在離航道遠一些的地段，以免占用岸線。

　　沿著對外交通干道布置工業時要合理組織工廠出入口與場外道路交叉的交通，以免過度地干擾對外交通。

　　生產上有協作的工廠，應就近布置，以降低生產成本，減少對城市交通的壓力。

　　對有特殊環境或能源要求的工業，應在布置時合理安排，予以滿足。

　　工業用地的數量比例要符合城市性質及建設用地標準。(規劃人均單項建設用地指標 ：工業用地10.0～25.0(平方米/人)。大城市的規劃人均工業用地指標宜采用下限;設有大中型工業項目的中小工礦城市，其規劃人均工業用地指標可適當提高，但不宜大于30.0m2/人。)

　　用地布置(按環境污染分類)

　　隔離工業：放射性、劇毒性、有爆炸危險性布置在遠離城市的獨立地段。

　　嚴重干擾和污染工業：化學工業、冶金工業與城市保持一定距離，設較寬綠化防護帶，500-800米以上。

　　有一定干擾和污染工業：機械工業、紡織工業布置在城市邊緣的獨立地段上。

　　一般工業(基本無干擾)：電子、縫紉、手工業可適當分散布置在生活居住用地的獨立地段上。

　　2)商業文化用地

　　商業文化中心應與城市生活區保持緊密的聯系，有利于城市發展的協調，不一定是城市幾何中心，科研文教中心指具有一定數量的大專院校，和科研單位組成的區域。中小城市不必單獨設置一個區域，一般布置在城市的邊緣地帶，中等以上的城市尤其是省會城市這種單位機構較多，有條件的地方可以結合科研機構成片布置，做為城市布局中的組成部分。

　　3)倉儲用地布局基本要求：

　　對于一般綜合性倉庫區來講，在小城市應布置在城市邊緣，在大中城市可集中于分散相結合，但都應靠近城市交通干道，并靠近物質需求地或產品輸出地。

　　特殊倉庫中的危險品倉庫區必須在城市邊緣并保持防護距離，一般布置在山腳下或山坳中，形成天然防護屏障。

　　用地選擇要相對平坦，利于排水有利于交通運輸，有利于經營和使用。

　　沿河布置倉庫區時，必須留出岸線，不得沿岸全部占用。

　　倉庫用地規模要與城市性質使用的具體特點相一致。

　　4)開發區用地

　　開發區的規模對于距離中心城較近地方財力相對薄弱的城市其規模不超過五平方公里為宜，對于遠離中心城的開發區，盡力使其與中心城的交通暢通，以增強吸引外部投資的能力。

　　3. 道路系統規劃

　　對外交通設施用地規模大，并和城市相互干擾，用地要注意：

　　機場對周圍地區有凈空要求，限制建構筑物高度，其有噪音污染應保持和市區適當的距離，但又和市區有快速交通聯系。

　　大型的鐵路樞紐編組站對城市有干擾，并且分隔城市布置在市區外圍適當地段。港口布置應考慮一定的陸域用地，并有方便的疏港運輸條件，并將海城市在安排港口用地時還應留足生活岸線。

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