13、城市規(guī)劃調(diào)查內(nèi)容主要有()。

　　A區(qū)域與城市的歷史、自然、社會、經(jīng)濟(jì)、城市土地利用

　　B區(qū)域與城市的歷史、文化

　　C地理環(huán)境、自然環(huán)境環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　D人口分布、城市社會

　　答案：A

　　解釋：城市規(guī)劃調(diào)查研究按照其對象和工作性質(zhì)可以大致分為三類：對物質(zhì)空間現(xiàn)狀的掌握，對各種文字、數(shù)據(jù)的收集整理，對市民意愿的了解和掌握。具體有12項，區(qū)域環(huán)境的調(diào)查，歷史文化環(huán)境的調(diào)查，自然環(huán)境的調(diào)查，社會環(huán)境的調(diào)查，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的調(diào)查，廣域規(guī)劃及上位規(guī)劃，城市土地使用的調(diào)查，城市道路與交通設(shè)施調(diào)查，城市園林綠化、開敞空間及非城市建設(shè)用地調(diào)查，城市住房與居住環(huán)境調(diào)查，市政公用工程系統(tǒng)調(diào)查，城市環(huán)境狀況調(diào)查。

　　14、下列不屬于城市規(guī)劃的主要任務(wù)是( )。

　　A從城市的整體和長遠(yuǎn)利益出發(fā)，合理、有序的配置城市空間資源

　　B通過空間資源配置，提高城市的運(yùn)作效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展

　　C深化城市規(guī)劃體制改革，加強(qiáng)隊伍建設(shè)

　　D通過信息提供，促進(jìn)城市房地產(chǎn)市場的有序和健康運(yùn)作

　　答案：C環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　解釋：本題考查知識點是城市規(guī)劃的主要任務(wù)。包括：

　　(1)從城市的整體和長遠(yuǎn)利益出發(fā)，合理、有序的配置城市空間資源;

　　(2)通過空間資源配置，提高城市的運(yùn)作效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展;

　　(3)確保城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，增強(qiáng)城市發(fā)展的可持續(xù)性;

　　(4)建立各種引導(dǎo)機(jī)制和控制機(jī)制，確保各項建設(shè)活動與城市發(fā)展目標(biāo)相一致;

　　(5)通過信息提供，促進(jìn)城市房地產(chǎn)市場的有序和健康運(yùn)作。

　　15、機(jī)場用地一般安排在城市郊區(qū)，通常采用快速交通，機(jī)場到達(dá)市區(qū)的時間以()為佳。

　　A乘車30min以內(nèi)

　　B乘車1h以內(nèi)

　　C乘車1.5h以內(nèi)

　　D乘車2h以內(nèi)

　　答案：A環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　解釋：在對航空港的規(guī)劃中，要注意航空港與城市的交通聯(lián)系。城市規(guī)劃要注意妥善處理航空港與城市的距離及交通聯(lián)系問題。從機(jī)場本身對城市的干擾、人防、安全等方面考慮，航空港與城區(qū)的距離遠(yuǎn)些為好，但從航空港為城市服務(wù)，更大地發(fā)揮高速的航空交通優(yōu)越性來說，則要求航空港接近城區(qū)。現(xiàn)代航空技術(shù)的發(fā)展，要達(dá)到機(jī)場選址的要求，國家航空港與城區(qū)的距離一般都應(yīng)超過10km。我國城市城區(qū)與航空港的距離一般為20—30km，必須努力爭取在滿足機(jī)場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離。航空港與城市的地面交通聯(lián)系的速度和效率已成為提高現(xiàn)代空運(yùn)速度的主要問題。常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市間的時間距離保持在30分鐘以內(nèi)。

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