1、我國東北某市某小區，占地約25公頃，安排居住人口約9000人，小區北鄰市區交通性主干路，西側是城市生活性主干路及該市最大的綜合性公園，東側為農村民房，南側有一條河流通過。

小區規劃采用了組團小區的結構模式，形成一個中心、三個小區、八個組團、組團向心布置。

某居住區修建性詳細規劃如圖2-19所示。

試對該方案進行評價。

(三)

2、某居住小區規劃方案(如示意圖2-20所示)，住宅建筑分為四個組團布置其中，在東北組團北側安排了四幢老年公寓。規劃提出了以下有關建設標準和技術要求:

(1)條式住宅之間的側面間距為5m。

(2)多層條式住宅和高層住宅之間的側面間距為10m。

(3)所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時的日照標準計算。

(4)宅間小路的路面寬度為1.5m。

(5)臨街住宅的出入口不直接開向城市干道。

(6)所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設電梯。

試判斷這些標準和要求是否正確?若認為正確的只需說明該條“正確”，認為不正確(或不完全正確)的，指出其錯誤之處，并具體回答正確的內容。

參考答案

1、1(方案優點:

(1)該小區規劃布局完整，結構清晰。

(2)住宅的布置合理適用。

(3)小區道路等級、結構清晰，交通組織基本合理。

(4)小區在中心位置布置了一個大的綠地，又在每個組團中都保證一個小的綠化組團，綠地布置均勻，等級明確。

2(存在的主要問題及調整措施:

(1)小區公共設施配置不完善。小區居住人口約9000人，應配建小學、幼兒園，而方案中只配建了一所中學，因此應在中心綠地附近補上。

(2)小區級公建配置設施位置不當，應布置在交通方便、人流集中、與小區居日常活動流向相符合的位置。本方案中應布置在中心綠地或湖后附近較合適。

(3)小區北側對城市主干開口過多(3個)，其間距遠遠小于150m，應保留中間位置小區主路開口，封閉小區支路在城市主干路上的開口。

(4)北鄰城市主干路的建筑過長，已超過160m，中間設消防通道，顯然不符合防火要求，應在中間位置加設不小于4m×4m的消防車通道，保證消防通道不小于80m。

(5)小區南部通向河濱的路是一條盡端式道路，根據圖中比例尺其長度已超過120m，不符合居住小區道路規劃要求，應將這條道路與小區東側道路連起來，或縮短長度，并設不小于15m×15m的消防車回車場(兼做回車場)。

(6)人工湖西側有兩棟多層住宅距離太近，小于6m的防火距離要求。同樣靠近小區南側邊緣的高層住宅間距也不滿足高層之間13m的防火間距要求。必須加大其間的距離，滿足防火要求。

(7)小區南側有一條河流，但小區并沒有很好地利用濱河綠地來設計小區的景觀環境和綠化。可以通過借景手法、設置垂直于河濱的景觀綠帶與小區聯系，為小區創造一個較好的景觀環境。

2、(1)不正確。

多層條式住宅側面間距不宜小于6m。

(2)不正確。

多層條式住宅和高層住宅側面間距不宜小于13m。

(3)不完全正確。

一般條式住宅根據不同建筑氣候區應分別按大寒日或冬至日的日照標準計算，老年條式住宅建筑的日照標準不應該低于冬至日照2h的標準。

(4)不正確。

宅間小路的路面寬不應小于2.5m。

(5)正確。

(6)不完全正確。

8層塔式住宅和6層老年住宅應設電梯。