2019咨詢工程師《組織與管理》章節練習題:第十章


第十章 工程項目進度管理
第一節 概 述
1.工程項目進度管理工作包括:①工作定義;②工作排序;③工作進度控制;④工作進度計劃制定;⑤工作時間估計;⑥規劃進度管理。正確的順序是( )。
A.⑥-①-②-③-④-⑤
B.⑥-①-②-⑤-④-③
C.⑥-①-③-②-⑤-④
D.⑥-①-⑤-②-④-③
【答案】B
【解析】進度管理過程(內容)包括:規劃進度管理→工作定義→工作順序安排→工作資源估算→工作時間估算→進度計劃制定→進度控制等。
第三節 工程項目工作定義與工作順序安排
1.對工作分解結構(WBS)中規定的可交付成果或半成品必須進行的工作進行界定,并形成相應的文件,這是( )的含義。
A.工作成果
B.工作清單
C.工作順序
D.工作定義
【答案】D
【解析】工作定義——就是對工作分解結構(WBS)中規定的可交付成果或半成品所產生的必須進行的具體工作(活動、作業或工序)進行定義,并形成相應的文件。
2.工程項目進度管理中,工作定義的成果包括( )。
A.工作清單
B.項目范圍說明書
C.項目網絡圖
D.工作分解結構的更新
E.工作順序安排
【答案】AD
【解析】工作定義形成的文件包括:①工作清單和②工作分解結構的更新。
3.M工作與N工作之間的邏輯關系為工藝關系,說明他們之間的先后順序是由( )決定的。
A.人力調配需要
B.材料供應需要
C.資金調配需要
D.工作程序需要
【答案】D
【解析】生產性工作之間的順序由工藝過程決定,非生產性工作之間的順序由工作程序決定。工藝關系也稱為硬邏輯關系。
4.工程項目進度管理中,可以形成軟邏輯關系的是( )。
A. 組織關系
B. 工作關系
C. 時間關系
D. 工序關系
【答案】A
【解析】組織關系也稱為軟邏輯關系,軟邏輯關系可以由項目團隊確定。
5.在工作之間邏輯關系的表達形式中,如果相鄰兩項工作只有一段時間是平行進行的稱為( )。
A.平行關系
B.順序關系
C.搭接關系
D.平行搭接關系
【答案】C
【解析】相鄰兩項工作同時開始即為平行關系。兩項工作只有一段時間是平行進行的則為搭接關系。
6.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其作圖錯誤包括( )。

A.有多個起點節點
B.有多個終點節點
C.存在循環回路
D.工作代號重復
E.節點編號有誤
【答案】BCDE
【解析】B.有多個終點節點(9\10);C.存在循環回路(4/5/6,同時6-4工作水平投影向左錯誤,6-4編號錯誤);D.工作代號重復(8-9);E.節點編號有誤(6-4)。
7.某分部工程雙代號網絡圖如下圖所示,其作圖錯誤表現為( )。

A.有多個起點節點
B.有多個終點節點
C.節點編號有誤
D.存在循環回路
E.有多余虛工作
【答案】AE
【解析】A.有多個起點節點(1/2);E.有多余虛工作(7-8)。
8.關于雙代號時標網絡計劃的說法,錯誤的是( )。
A. 實箭線的水平投影長度表示該工作的持續時間
B. 波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔
C. 時標網絡計劃宜按各項工作的最晚開始時間編制
D. 雙代號時標網絡計劃以水平時間坐標為尺度進行繪制
【答案】C
【解析】C. 時標網絡計劃宜按各項工作的最早開始時間編制。
9.下列關于雙代號時標網絡計劃的表述中,正確的是( )。
A.雙代號時標網絡計劃只能表示工作的開始和完成時間
B.虛箭線只能垂直畫是因為虛工作的持續時間為零
C.時標網絡計劃宜按各項工作的最晚開始時間編制
D.雙代號時標網絡計劃必須以天為時標單位
【答案】B
【解析】A.既能標明計劃的時間過程,又能在圖上顯示出各項工作開始、完成時間、關鍵線路和關鍵工作所具有的時差。C. 時標網絡計劃宜按各項工作的最早開始時間編制。D.時標單位可以是小時、天、周、月、季、年等。
10.某分部工程雙代號時標網絡計劃如圖所示,關鍵工作有( )。

A.工作A
B.工作B
C.工作C
D.工作E
E.工作F
【答案】ACE
【解析】無波形線的線路為關鍵線路。
11.下列關于雙代號繪圖法的表述,正確的是( )。
A.在雙代號網絡圖中,工作由一根箭線連接兩個圈表示
B.工作名稱寫在箭線的上面,完成工程需要的時間寫在箭線的下面
C.箭頭表示工作的開始,箭尾表示工作的結束
D.不消耗時間和資源的工作用虛箭線表示
E.需要消耗時間和資源的工作用實箭線表示
【答案】ABDE
【解析】C.箭頭表示工作的結束,箭尾表示工作的開始。
第四節 工程項目工作資源估算與工作時間估算
1.在時間估計中,可利用的歷史資料包括( )。
A. 定額
B. 項目檔案
C. 商業化的時間估計數據庫
D. 項目管理班子成員的知識
E. 老師判斷估計
【答案】ABCD
【解析】在時間估算中可利用的歷史資料包括:
1.定額
2.項目檔案
3.商業化的時間估算數據庫
4.項目團隊成員的知識
2.在工作時間估算中,類比估算法也是一種( )。
A. 老師估算法
B. 單一時間估算法
C. 三時估算法
D. 蒙特卡羅分析法
【答案】A
【解析】類比估算法也是一種老師估算法。利用定額進行時間估算一般采用單一時間估算法。老師判斷估算常常采用三時估算法。模擬法最常用的是蒙特卡羅分析法。
3.進行工作時間估算時一般采用的方法有( )。
A. 類比估算
B.香蕉曲線法
C.利用歷史數據
D.里程碑法
E.老師判斷估算
【答案】ACE
【解析】工作時間估算的方法
(一)類比估算
(二)利用歷史數據
(三)老師判斷估算
(四)模擬法
第五節 工程項目進度計劃制定
1.編制工程項目進度計劃的方法主要有( )。
A.關鍵線路法
B.計劃評審技術
C.頭腦風暴法
D.圖示評審技術
E.定額計算法
【答案】ABD
【解析】編制進度計劃最常用的方法有:關鍵線路法(CPM),計劃評審技術(PERT),圖示評審技術(GERT)等。
2.工程項目進度管理中,計劃評審技術與關鍵線路法的根本區別在于評審技術使用了( )。
A.總時間估計
B.簡單平均時間估計
C.階段時間估計
D.加權平均時間估計
【答案】D
【解析】PERT與CPM的根本區別在于它使用了加權平均時間估算。
圖示評審技術是按概率處理的網絡計劃技術。
3.在雙代號網絡計劃中,工作的最早開始時間為其所有緊前工作( )。
A.最早完成時間的最大值
B.最早完成時間的最小值
C.最遲完成時間的最大值
D.最遲完成時間的最小值
【答案】A
【解析】工作最早開始時間等于其緊前工作最早完成時間的最大值。
4.M工作有2個緊前工作,其持續時間分別是6天和10天,最早開工時間分別為第15天和第20天,則M工作的最早開始時間為第( )天。
A.30
B.26
C.25
D.21
【答案】A
【解析】工作最早開始時間等于其緊前工作最早完成時間的最大值。
5.在雙代號網絡計劃中,工作的最遲完成時間為其所有緊后工作( )。
A.最早開始時間的最大值
B.最早開始時間的最小值
C.最遲開始時間的最大值
D.最遲開始時間的最小值
【答案】D
【解析】工作最遲完成時間等于其緊后工作最遲開始時間的最小值。
6.雙代號網絡計劃中,關鍵工作是指( )。
A.自由時差最小的工作
B.兩端節點均為關鍵節點的工作
C.持續時間最長的工作
D.最遲完成時間與最早完成時間的相差最小的工作
【答案】D
【解析】總時差最小的工作為關鍵工作。每一工作的最遲時間與最早時間之差,即為該工作的總時差。
7.在雙代號或單代號網絡計劃中,判別為關鍵工作的條件是該工作( )。
A.自由時差最小
B.與其緊后工作之間的時間間隔為零
C.最遲開始與最早開始時間的差值最小
D.資源消耗最多
【答案】C
【解析】總時差最小的工作為關鍵工作。每一工作的最遲時間與最早時間之差,即為該工作的總時差。
8.某工程網絡計劃中,N工作的最早開始時間和最早完成時間分別為第5天和第7天,最遲開始時間和最遲完成時間分別為第8天和第10天,則N工作的總時差是( )天。
A.6
B.4
C.3
D.2
【答案】C
【解析】總時差=最遲開始-最早開始=最遲完成-最早完成。
9.在雙代號網絡計劃中,某一工作的自由時差為其( )。
A.緊后工作的最早開始時間最小值減去本工作的最早完成時間
B.緊后工作的最遲開始時間最小值減去本工作的最遲完成時間
C.緊后工作的最早開始時間最大值減去本工作的最早完成時間
D.緊后工作的最遲開始時間最大值減去本工作的最遲完成時間
【答案】A
【解析】某一工作的自由時差為其緊后工作的最早開始時間最小值減去本工作的最早完成時間。
10.某工程網絡計劃中,M工作的最早開始時間和最遲開始時間分別是第12天和第15天,其持續時間為6天,M工作有3項緊后工作,它們的最早開始時間分別是第21天,第24天,第28天,則M工作的自由時差是( )天。
A.1
B.3
C.4
D.8
【答案】B
【解析】某一工作的自由時差為其緊后工作的最早開始時間最小值減去本工作的最早完成時間。
11.某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其中關鍵線路有( )條。
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條

【答案】C
【解析】關鍵線路的確定方法:標號法。
12.下列關于關鍵線路法的表述,正確的是( )。
A.線路上所有工作持續時間之和為該線路的總持續時間
B.總持續時間最長的線路稱為關鍵線路
C.網絡計劃中關鍵線路可能不止一條
D.網絡計劃執行過程中關鍵線路總是固定不變的
E.關鍵工作的實際進度提前或拖后,不會對總工期產生影響
【答案】ABC
【解析】D.網絡計劃執行過程中關鍵線路可能發生改變。E.關鍵工作的實際進度提前或拖后,會對總工期產生影響
13.某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示,其中工作A和E的總時差分別為( )。
A.均為1月
B.分別為1月和2月
C.均為2月
D.分別為2月和1月

【答案】B
【解析】N工作的總時差=min(N工作所在線路的自由時差之和)
14.某分部工程雙代號時標網絡計劃如圖9-16所示,則工作B的總時差和自由時差分別是( )。

A.0天,0天
B.2天,0天
C.2天,2天
D.4天,0天
【答案】B
【解析】N工作的總時差=min(N工作所在線路的自由時差之和)
15.工程項目進度計劃的優化方法有( )種。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】C
【解析】進度計劃的優化方法有:工期優化、費用優化和資源優化三種。
16.工程網絡計劃的工期優化是通過( ),使計算工期滿足要求工期。
A.改變關鍵工作之間的邏輯關系
B.將關鍵工作壓縮成非關鍵工作
C.壓縮直接費最小的工作的持續時間
D.壓縮關鍵工作的持續時間
【答案】D
【解析】工期優化一般通過壓縮關鍵工作的持續時間來進行。
17.工程網絡計劃工期優化的目的是為了( )。
A.縮短計算工期
B.尋求資源有限條件下的最短工期
C.尋求資源均衡條件下的最優工期
D.尋求最低成本時的最優工期
E.在一定約束條件下使工期最短
【答案】AE
【解析】工期優化是指壓縮計算工期以滿足工期要求,或在一定條件下使工期最短的過程。
18.工期優化選擇應縮短持續時間的關鍵工作不考慮( )因素。
A. 有充足備用資源的工作
B. 縮短持續時間增加費用最少的工作
C.總時差的大小
D.縮短持續時間對質量和安全影響不大的工作
【答案】C
【解析】選擇應縮短持續時間的關鍵工作應考慮下列因素:
1)縮短持續時間對質量和安全影響不大的工作;
2)有充足備用資源的工作;
3)縮短持續時間增加費用最少的工作。
19.在合理工期條件下進行工程費用優化,如果縮短工期將會引起工程( )。
A.直接費和間接費同時增加
B.直接費減少,間接費增加
C.直接費和間接費同時減少
D. 直接費增加,間接費減少
【答案】D
【解析】縮短工期直接費增加,間接費減少。
20.在工程項目進度資源優化管理中,影響進度的主要因素是( )。
A. 資源的需求情況
B. 資源的配置情況
C. 資源的利用情況
D. 資源的供應情況
【答案】D
【解析】資源的供應情況是影響工程進度的主要因素。
21.工程項目進度計劃的資源優化是在現有資源條件下尋求( )。
A.最優工期條件下的資源均衡
B.工期固定條件下的資源均衡
C.資源有限條件下的最短工期
D.資源均衡使用時的最短工期
E.最低成本條件下的最短工期
【答案】BC
【解析】資源優化包括資源有限—工期最短的優化、工期固定—資源均衡的優化。
22.工程項目進度管理中,采用工期最短的資源優化方法的工作有:①檢查每天資源需用量是否超過資源限量;②計算網絡計劃每天資源需用量;③對資源沖突的工作重新安排順序;④重復以上步驟直到出現優化方案。正確的實施順序是( )。
A.①→②→③→④
B.②→①→③→④
C.①→③→②→④
D.②→③→①→④
【答案】B
【解析】資源有限——工期最短的優化調整步驟如下:
(1)計算網絡計劃每天資源需用量;
(2)從計劃開始日期起,逐日檢查每天資源需用量;
(3)調整網絡計劃。對資源沖突的諸項工作做新的順序安排。
(4)重復以上步驟,直至出現優化方案為止。
23.工程項目進度計劃的表示方法包括( )。
A.橫道圖法
B.可交付成果法
C.進度曲線法
D.時標網絡圖
E.圖示評審技術法
【答案】ABCD
【解析】進度計劃表示方法
(1)橫道圖。
(2)時標網絡圖。
(3)里程碑法(亦稱可交付成果法)。
(4)進度曲線法。
第六節 工程項目進度控制
1.常用的進度比較方法有( )。
A.趨勢分析
B.關鍵路徑法
C.掙值管理
D.前鋒線比較法
E.列表比較法
【答案】ABC
【解析】常用的進度比較方法有:趨勢分析、關鍵路徑法和掙值管理。
2.實際進度與計劃進度對比分析的趨勢分析包括( )。
A.橫道圖比較法
B.前鋒線比較法
C.S形曲線比較法
D.香蕉曲線比較法
E.關鍵路徑法
【答案】ABCD
【解析】常用的進度比較方法有:趨勢分析、關鍵路徑法和掙值管理。
(1)趨勢分析。
1)橫道圖比較法。
2)前鋒線比較法。
3)S形曲線比較法。
4)香蕉曲線比較法
5)列表比較法。
3.某工作的實際進度發生偏差,判斷其對后續工作和總工期是否產生影響的依據有( )。
A.工程資源的分布是否均衡
B.該工程的實際投資是否到位
C.該工作是否處于關鍵線路
D.進度偏差是否超過該工作的總時差
E.進度偏差是否超過該工作的自由時差
【答案】CDE
【解析】當某項工作發生實際進度偏差時,根據該項工作是否處于關鍵線路、其進度偏差是否超過該項工作的總時差和自由時差來判斷對后續工作和總工期的影響。
4.工程雙代號時標網絡計劃如圖所示,當計劃執行到第5周末檢查時,其實際進度如圖中前鋒線所示,檢查結果表明( )。

A. D工作滯后1周,不影響總工期
B. I工作滯后1周,預計總工期延長1周
C. E工作提前1周,預計總工期縮短1周
D. H工作提前1周,不影響總工期
【答案】D
【解析】H工作在非關鍵線路上,提前1周,不影響總工期。
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