安全工程師輔導(dǎo)資料:生產(chǎn)安全基本常識(shí)3


(四)消除“事故苗頭”避免事故發(fā)生 $lesson$
生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)有各種危險(xiǎn)因素產(chǎn)生而使人遭受事故的傷害。但是,事故的發(fā)生都是有各種原因的,而且在事故發(fā)生前都會(huì)有各種預(yù)兆,正如一個(gè)人在生病前,必然先有各種癥狀,如“發(fā)熱”、“身體不適”等預(yù)兆。事故也是如此,每發(fā)生一件重大事故前必然孕育著許多事故苗頭。
美國(guó)安全工程師海因里希通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析55萬(wàn)起工作事故,得出這樣一個(gè)結(jié)論:大量的不安全行為和不安全狀態(tài)存在,導(dǎo)致無(wú)傷害或事故苗頭300起、輕傷或微傷29起、重傷或者死亡1起,即:300:29:1。這一理論,就是著名的“海因里希法則”。他告訴我們,事故的發(fā)生是以往的不安全行為積累到一定程度的結(jié)果。就像中國(guó)的老話“不是不報(bào),時(shí)候未到”,多次不安全行為必然要使行為人咽下自已釀成的苦酒。
因此,為了避免傷亡事故的發(fā)生,我們必須盡最大努力,采取有效措施,避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),消除這300起“事故苗頭”和29起“輕傷或微傷事故”,才能避免這1起“重傷或死亡事故”。
“事故之前有征兆,征兆之前有苗頭”。重視事故苗頭的分析,是消除事故的科學(xué)態(tài)度。不有地事故苗頭采取無(wú)所謂的態(tài)度,或者認(rèn)為發(fā)生事故苗頭沒(méi)有傷人而麻痹大意。如果采取這種態(tài)度,那么本身就孕育著重在事故的先兆。所以,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和每一位從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)重視事故苗頭的分析,建立事故苗頭的登記制度并采取相應(yīng)的有效措施予以消除。
(五)認(rèn)清造成生產(chǎn)安全事故的原因
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故,其原因雖然是多方面的,但歸納起來(lái)不外乎以下三種情況:
一是人的不安全行為。在操作人員缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)、疏忽大意或采取不安全的操作而引起的生產(chǎn)安全事故稱(chēng)為“人的因素”。
二是物的不安全狀態(tài)。因機(jī)械設(shè)備有缺陷或工作環(huán)境條件差,而引起的生產(chǎn)安全事故,稱(chēng)為“物的因素”。
三是管理上的缺陷。管理上存在的的問(wèn)題,而引起的生產(chǎn)安全事故,稱(chēng)為“管理的因素”。
根據(jù)上述情況,通過(guò)地多年來(lái)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)有的人明明知道應(yīng)該怎么干,但沒(méi)有遵照操作規(guī)程地做;有的人上班時(shí)思想不集中,經(jīng)常發(fā)生誤操作;有的人“憑想當(dāng)然,貿(mào)然行事”等人為因素造成的事故占了很大比例。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,由于人的不安全行為引發(fā)的事故占事故總數(shù)的80%以上。
因此,我們必須堅(jiān)決做到:“規(guī)章制度必須嚴(yán)格遵守”,“作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)合格,不有獨(dú)立上崗作業(yè)”,“安全裝置不能隨意拆除”。
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