摘要：土石方工程數量的計算，直接影響公路的工程造價、勞動力、機具設備和施工期限。因此土石方工程的計算準確與否十分重要。
　　關鍵詞：公路工程；土石方計算；路基挖方：填方：借方；利用方；棄方
　　路基土石方數量是公路工程的重要工程量之一，直接影響公路的工程造價、勞動力、機具設備和施工期限。土石方工程數量越多，投資越大，其工程投資約占總體工程的35％甚至更多，是公路設計的主要技術經濟指標之一，土石方工程的計算準確與否顯得十分重要。
　　一、土石方工程數量的計算項目
　　施工圖設計階段，土石方工程按不同工程項目分別計算。其項目有：
　　1、路基挖方、填方、借方、利用方、棄方計算。
　　（1）根據原地面線，標準橫斷面形式計算帽子挖方、帽子填方工程量。
　　（2）根據填挖高度確定路基處理段落及寬度計算路基處理挖方、路基處理填方工程量。步驟如下：
　　①確定經濟運距、運輸機具和免費運距的大小。
　　②在計算表中，標出沿線棄土場的位置、橋隧起終樁號以及涵洞位置。
　　③按就近與土石方運量最小的原則調配。
　　④用挖余方中的土方遠運參與填方利用，公式：V填土=（V土1ㄍr1+V土2ㄍr2+V土3ㄍr3）。式中：V土1，V土2，V土3―表示參與填方的挖余方中松土、普通土、硬土體積（天然密實方），r1，r2，r3―表示各自的換算系數，若土方不夠，可以石代土，公式：V填石=（V石1+V石2+V石3）ㄍr4式中：V石1、V石2、V石3―表示參與填方的挖余方中軟石、次堅石、堅石體積（天然密實方）；r4―石方的換算系數。
　　⑤計算廢方量和借方量：V廢方=挖余方-V土1-V土2-V土3-V石1-V石2-V石3；V借方=填缺方-V填土-V填石
　　2.其它增加土方：包括清除表土增加土石方數量、填前碾壓增加土石方數量、為保證路基邊緣的壓實度需要加寬填筑土石方數量和因地基自然下沉增加的土石方數量等。
　　（1）清除表土增加土方量。清除表土為新征用土地寬度范圍內全路線長度（扣除橋涵結構物長度）清表工程量，當公路路基基底為水稻田或淺水塘時，應是先挖溝疏干并清除腐植土、淤泥、地表樹根草植等，根據新建或改建實際平均情表情況，確定清表厚度，一般在0.1-0.2之間。按施工組織設計的要求計算回填至原地面所需的清除增加工程量。
　　（2）因零填方地段基地壓實、耕地填前碾壓后回填至原地面標高所需土石方數量，可以按下列公式計算：h=P/C.式中：h-天然土因壓實而產生的沉降量（cm），P-有效作用力（N/cm2），C-土的抗沉陷系數（N/cm3）。
　　一般按12t-15t壓路機的有效作用力P＝66N/cm2計算，C值見下表：

原狀土名稱	沼澤土	耕土、松濕粘土	潮濕粘土	泥灰石
N/cm3	2.0-3.0	3.0-3.5	3.5-4.0	5.0-10.0

　　填方數量為碾壓天然土地面的面積乘以沉降量，按下公式計算：Q=Fh.式中：Q-增加的填方數量，F-填前夯（壓）實的天然土的地面面積（m2），H-沉降量（cm）。
　　（3）為保證路基邊緣的壓實度需要加寬填筑土方量：為使路基邊緣達到壓實標準，設計時應根據具體情況將填方段邊坡“幫坡”后壓實，根據《公路路基施工技術規范》（JTG F10-2006）規定，“整修用機械填筑的路堤表面時，應將其兩側超填的寬度土方切除。超過寬度允許值為：砂性土0.20m-0.3m，0.15m-0.20m，粘性土0.10m-0.20m.”公路填方段較長時，這部分土石方數量很大，可按下面公式計算。Q=LHd.式中：Q-因超填幫坡增加的填方數量，L-路基填方段長度，H-路基填方段平均填高，d-垂直邊坡方向幫坡厚度。

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