2015年造價師土建工程精講班講義：涵洞工程
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涵洞工程
涵洞和橋的區別，按國家現行標準《公路工程技術標準》的規定，單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的統稱為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數多少，都稱作涵洞。
(一)涵洞的分類
1.按構造形式不同分類 涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等。
2.按洞頂填土情況不同分類 ： 涵洞可分為明涵和暗涵。
2007年考題9.在有較大排洪量、地質條件較差、路堤高度較小的設涵處，宜采用( )。
A.圓管涵 B.蓋板涵
C.拱涵 D.箱涵
答案：B
3.按建筑材料不同分類
4.按水力性能不同分類 涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。
(二)涵洞的組成
涵洞由洞身、洞口、基礎和附屬工程組成 。 為防止由于荷載分布不均及基底土壤性質不同引起的不均勻沉陷而導致涵洞不規則的斷裂，將涵洞全長分為若干段，每段之間以及洞身與端墻之間設置沉降縫，使各段可以獨自沉落而互不影響。
例題、涵洞由( )和附屬工程組成。
A、洞身 B、端墻
C、洞口 D、基礎
E、護坡
答案：A、C、D、
(三)涵洞的構造
1.洞身
當洞底縱坡大于5%時，其基礎底部宜每隔3--5m設防滑或將基礎做成階梯形;當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形，而且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4 。
蓋板涵的過水能力較圓管涵大，與同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材
用量比拱涵多，對地基承載力的要求較拱涵低。因此，在要求通過較大的排洪量，地質條 件較差，路堤高度較小的設涵處，常采用蓋板涵，且常采用明涵。
2006題、當涵洞縱坡為6%時，通常采用的設計方案是(, )
A、洞底順直，基礎底部不設防滑橫墻
B、 洞底順直，基礎底部加設防滑橫墻
C 、基礎做成階梯型
D、 基礎分段做成階梯型
E、 設置跌水井
答案：b c
例題、圓管涵特點( )。
A、低路堤使用受到限制 B、受力情況和適應基礎的性能較好
C、圬工數量少，造價低 D、圓管涵兩端不需設置端墻
答案：A
2007年考題9.在有較大排洪量、地質條件較差、路堤高度較小的設涵處，宜采用( B )。
A.圓管涵 B.蓋板涵
C.拱涵 D.箱涵
【2011】64.通常情況下，造價不高且適宜在低路堤上使用的涵洞形式為( )
A剛性管涵 B蓋板涵
C明涵 D箱涵
E四鉸式管涵
答案：BC
2.洞口建筑
2008考題9.在常用的涵洞洞口建筑形式中，泄水能力較強的是()。
A.端墻式 B.八字式
C.井口式 D.正洞口式
答案：B
分析：洞口建筑
2009考題15、拱涵軸線與路線斜交時，采用斜洞口比采用正洞口( )。
A.增加混凝土用量 B.增加施工的復雜性
C.增加橋面恒載 D.簡化主梁構造
答案：B
3.涵洞的基礎
(1)洞身基礎。
1)圓管涵基礎。 有下列情況之一者，不得采用無基：巖石地基外，洞頂填土高度超過5m;最大流量時，涵前積水深度超過2.5m者;經常有水的河溝;沼澤地區;溝底縱坡大于5%。
2)拱涵基礎。 非整體式基礎適用于涵洞孔徑在2m以上、地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實中砂、粗砂、礫石、堅硬狀態的黏土、堅硬砂黏土等)。
3)蓋板涵基礎。孔徑等于或大于2m的蓋板涵，可采用分離式基礎。
(2)洞口建筑基礎。
【2010考題】15.非整體式拱涵基礎的適用條件是( )。
A.拱涵地基為較密實的砂土
B.拱涵地基為較松散的砂土
C.孔徑小于2m的涵洞
D.允許承載力200KPa～300KPa的地基
答案：A
分析：涵洞的基礎
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