2014年造價(jià)工程師(安裝)備考精選:壓縮空氣站

更新時(shí)間：2014-03-05 14:48:32 來(lái)源：|0

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摘要 2014年造價(jià)工程師(安裝)備考精選:壓縮空氣站的組成

2014年造價(jià)工程師在線(xiàn)?？?/span> 造價(jià)工程師備考指南

　　壓縮空氣站的組成

　　1、壓縮空氣站工藝生產(chǎn)流程

　　壓縮空氣的生產(chǎn)流程主要包括空氣的過(guò)濾、空氣的壓縮、壓縮空氣的冷卻及油和水分的排除、壓縮空氣的貯存與輸送等。

　　2、壓縮空氣站設(shè)備

　　(1)空氣壓縮機(jī)

　　在一般的壓縮空氣站中，最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī)。在大型壓縮空氣站中，較多采用離心式或軸流式空氣壓縮機(jī)。

　　(2)空氣過(guò)濾器

　　(3)后冷卻器

　　(4)貯氣罐

　　活塞式壓縮機(jī)都配備有貯氣罐，目的是減弱壓縮機(jī)排氣的周期性脈動(dòng)，穩(wěn)定管網(wǎng)壓力，同時(shí)可進(jìn)一步分離空氣中的油和水分。

　　貯氣罐分立式和臥式兩種，通常立式的用得較多，其高度為直徑的2～3倍，容積約為壓縮機(jī)每分鐘生產(chǎn)能力換算成壓縮后氣體的體積。

　　(5)油水分離器

　　油水分離器的作用是分離壓縮空氣中的油和水分，使壓縮空氣得到初步凈化。油水分離器常用的有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回式和離心旋轉(zhuǎn)式三種結(jié)構(gòu)形式。

　　(6)空氣干燥器

　　空氣干燥器的作用是進(jìn)一步除去壓縮空氣中的水分，滿(mǎn)足某些要求供給干燥壓縮空氣的用戶(hù)。目前常用的壓縮空氣干燥方法有吸附法和冷凍法。

　　3、壓縮空氣站管路系統(tǒng)

　　壓縮空氣站的管路系統(tǒng)為：空氣管路、冷卻水管路、油水吹除管路、負(fù)荷調(diào)節(jié)管路以及放散管路等。

　　空氣管路是從空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管到貯氣罐后的輸氣總管。在壓縮機(jī)與貯氣罐之間的管路上需安裝止回閥，防止壓縮空氣倒流。冷卻水的進(jìn)水管和排水管通稱(chēng)冷卻水管路，用于冷卻壓縮機(jī)的氣缸、潤(rùn)滑油及各級(jí)冷卻器中的壓縮空氣。油水吹除管路是指從各級(jí)別冷卻器、貯氣罐內(nèi)向外排放油和水的管路，排放出來(lái)的油、水匯集在廢油沉淀箱中。負(fù)荷調(diào)節(jié)管路是指從貯氣罐到壓縮機(jī)入口處減荷閥的一段管路。利用從貯氣罐返流氣體壓力的變化，自動(dòng)關(guān)閉或打開(kāi)減荷閥，控制系統(tǒng)的供氣量。放散管是指壓縮機(jī)至后冷卻器或貯氣罐之間排氣管上安裝的手動(dòng)放空管。在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)放散管，使壓縮機(jī)能空載啟動(dòng)，停車(chē)后通過(guò)它放掉該段管中殘留的壓縮空氣。廢油沉淀箱上的放散管不安裝控制閥，直通大氣，以防止沉淀箱受壓，便于排放廢油和水分。

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