環球網校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月14日)


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環球網校2020年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(10月14日)
1.【多選】關于項目財務內部收益的說法,正確的有( )。
A.內部收益不是初始投資在整個計算期內的盈利率
B.計算內部收益率需要事先確定基準收益
C.內部收益率是使項目財務凈現值為零的收益率
D.內部收益率的評價準則是IRR≥0時方案可行
E.內部收益率是項目初始投資在壽命期內的收益率
2.【單選】某投資方欲投資20000萬元,4個可選投資項目所需投資分別為5000萬元、6000萬元、8000萬元、12000萬元,投資方希望至少投資2個項目,則可供選擇的組合方案共有( )個。
A.5
B.6
C.7
D.8
3.【多選】有甲、乙、丙、丁四個計算期相同的互斥型方案,投資額依次增大,內部效益率IRR依次為9%、11%、13%、12%,基準收益率為10%。采用增量投資內部效益率ΔIRR進行方案比選,正確的做法有( )。
A.乙與甲比較,若ΔIRR>10%,則選乙
B.丙與甲比較,若ΔIRR>10%,則選甲
C.丙與乙比較,若ΔIRR>10%,則選丙
D.丁與丙比較,若ΔIRR>10%,則選丙
E.直接選丙,因其IRR超過其他方案的IRR
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1. 【答案】AC
【解析】由于內部收益率不是初始投資在整個計算期內的盈利率,因而它不僅受項目初始投資規模的影響,而且受項目計算期內各年凈收益大小的影響,A正確,E錯誤。內部收益率不需要事先確定一個基準收益率,而只需要知道基準收益率的大致范圍即可,B錯誤。內部收益率是使投資方案在計算期內各年凈現金流量的現值累計等于零時的折現率,C正確。當IRR≥ic,表明方案在經濟上是可行的。D錯誤。
2. 【答案】C
【解析】根據題意至少投資兩個項目,投資小于等于20000萬元的都可以。組合方案為:
5000+6000=11000萬元
5000+8000=13000萬元
5000+12000=17000萬元
6000+8000=1400萬元
6000+12000=18000萬元
8000+12000=20000萬元
5000+6000+8000=19000萬元,共有7個方案。
3. 【答案】AC
【解析】應用ΔIRR法評價互斥方案的基本步驟如下:
①計算各備選方案的IRRj,分別與基準收益率ic比較。IRRj小于ic的方案,即予淘汰。
②將IRRj≥ic的方案按初始投資額由小到大依次排列;
③按初始投資額由小到大依次計算相鄰兩個方案的增量投資內部收益率ΔIRR,若ΔIRR>ic,則說明初始投資額大的方案優于初始投資額小的方案,保留投資額大的方案;反之,若ΔIRR
環球網校2020年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(10月14日)
1.【單選】關于國際貿易中買賣雙方的責任,下列表述正確的是( )。
A.FOB方式下負責租船訂艙的是賣方
B.CFR方式下由裝運港到目的港的運費由買方支付
C.CIF方式下賣方支付運輸途中最低險別海運保險費
D.FOB方式下賣方負責獲取進口許可證或其他官方文件
2.【單選】在以下進口設備交易價格中,費用劃分與風險轉移的分界點相一致的是( )。
A.離岸價格
B.運費在內價
C.成本加運費
D.到岸價格
3.【單選】下列各項中屬于設備運雜費中運費和裝卸費的是( )。
A.為運輸而進行的包裝支出的各種費用
B.進口設備由我國到岸港口起至工地倉庫止所發生的運費
C.設備供銷部門的手續費
D.設備采購人員的差旅交通費
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1.【答案】C
【解析】在FOB交貨方式下,風險轉移是以在指定的裝運港貨物越過船舷時為分界點。費用劃分與風險轉移的分界點相一致。因此,負責租船訂艙和負責獲取進口許可證或其他官方文件是買方。在CFR交貨方式下,賣方必須負擔貨物運至目的港所需的成本和運費,在裝運港貨物越過船舷才算完成其交貨義務,費用劃分與風險轉移的分界點不一致。因此,由裝運港到目的港的運費由賣方支付。
2.【答案】A
【解析】本題考察的是離岸價格的定義:FOB(freeonboard),意為裝運港船上交貨,亦稱為離岸價格。FOB術語是指當貨物在裝運港被裝上指定船時,買方即完成交貨義務。風險轉移,以在指定的裝運港貨物被裝上指定船時為分界點。費用劃分與風險轉移的分界點相一致。
3.【答案】B
【解析】運費和裝卸費。國產設備由設備制造廠交貨地點起至工地倉庫(或施工組織設計指定的需要安裝設備的堆放地點)止所發生的運費和裝卸費;進口設備則由我國到岸港口或邊境車站起至工地倉庫(或施工組織設計指定的需安裝設備的堆放地點)止所發生的運費和裝卸費。
環球網校2020年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(10月14日)
1.【單選】無損探傷中,僅能檢測出各種導體表面和近表面缺陷的方法為( )。
A.液體滲透檢測
B.中子射線檢測
C.渦流檢測
D.磁粉檢測
2.【多選】在焊接后質量檢驗中,液體滲透檢驗的主要特點有( )。
A.試件不受幾何形狀、大小等限制
B.可檢驗試件內部任何位置的缺陷
C.檢驗速度快,操作比較簡便
D.缺陷顯示不太直觀,但檢驗靈敏度高
3.【多選】無損檢測時,關于射線探傷特點的正確表示為( )。
A.X射線照射時間短,速度快
B.Y射線穿透能力比X射線強,靈敏度高
C.Y射線投資少,成本低,施工現場使用方便
D.中子射線檢測能夠檢測封閉在高密度金屬材料中的低密度非金屬材料
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1.【答案】C
【解析】渦流檢測的主要優點是檢測速度快,探頭與試件可不直接接觸,無需耦合劑。主要缺點是只適用于導體,對形狀復雜試件難作檢查,只能檢查薄試件或厚試件的表面、近表面缺陷。故C正確。
2.【答案】AC
【解析】液體滲透檢驗的優點是不受被檢試件幾何形狀、尺寸大小、化學成分和內部組織結構的限制,也不受缺陷方位的限制,一次操作可同時檢驗開口于表面中所有缺陷;不需要特別昂貴和復雜的電子設備和器械;檢驗的速度快,操作比較簡便,大量的零件可以同時進行批量檢驗,因此,大批量的零件可實現100%的檢驗;缺陷顯示直觀,檢驗靈敏度高。最主要的限制是只能檢出試件開口于表面的缺陷,不能顯示缺陷的深度及缺陷內部的形狀和大小。故AC正確。
3.【答案】ACD
【解析】X射線探傷的優點是顯示缺陷靈敏度高,特別是當焊縫厚度小于30mm時,較Y射線靈敏度高,其次是照射時間短、速度快。
缺點是設備復雜、笨重,成本高,操作麻煩,穿透力較Y射線小。故B錯誤。
中子射線檢測的獨特優點是使檢驗封閉在高密度金屬材料中的低密度材料如非金屬材料成為可能。故ACD正確。
環球網校2020年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(10月14日)
1.【單選】設計速度小于等于60km/h,每條大型車道的寬度宜為( )。
A. 3.25m
B. 3.30m
C. 3.50m
D. 3.75m
2.【多選】土基上的高級路面相對中級路而言,道路的結構層中增設了( )。
A. 加強層
B. 底基層
C. 墊層
D. 聯結層
E. 過渡層
3.【單選】交通量達到飽和狀態的次干路設計年限應為( )。
A. 5年
B. 10年
C. 15年
D. 20年
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1.【答案】C
【解析】大型車道或混合車道對于設計時速小于60km/h的車道寬度是3.50m。
2.【答案】BD
【解析】道路工程結構組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路的結構由路基、墊層、底基層、基層、聯結層和面層等六部分組成。因此,高級道路結構層中增設了底基層和聯結層。
3.【答案】C
【解析】道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為:快速路、主干路應為20年,次干路應為15年,支路宜為10-15年。
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