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環球網校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)

更新時間:2020-10-13 08:20:01 來源:環球網校 瀏覽145收藏14

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摘要 2020年一級造價工程師考試定于10月24日、25日舉行,環球網校小編為幫助考生備考,整理了“環球網校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)”幫助考生復習測驗。

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環球網校2020年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(10月13日)

1. 【單選】某項目建設期1年,總投資900萬元,其中流動資金100萬元。簡稱投產后每年凈收益為150萬元。自建設開始年起,該項目的靜態投資回收期為( )年。

A.5.3

B.6.0

C.6.3

D.7.0

2.【單選】某項目預計投產后第5年的息稅前利潤為180萬元,應還借款本金為40萬元,應付利息為30萬元,應繳企業所得稅為37. 5萬元,折舊和攤銷為20萬元,該項目當年償債備付率為( )。

A.2.32

B.2.86

C.3.31

D.3.75

3.【多選】采用總投資收益率指標進行項目經濟評價的不足有( )。

A.不能用于同行業同類項目經濟效果比較

B.不能反映項目投資效果的優勢

C.沒有考慮投資收益的時間因素

D.正常生產年份的選擇帶有較大的不確定性

E.指標的計算過于復雜和繁瑣

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1. 【答案】D

【解析】此題屬于項目建成投產后各年的凈收益(即凈現金流量)均相同,則靜態投資回收期的計算公式為:

Pt=TI/A=900/150=6.0年。此題要求從建設開始年起,需要在加1年的建設期,所以Pt=6+1=7年。

2. 【答案】A

【解析】償債備付率DSCR=(息稅前利潤折舊和攤銷-企業所得稅)/應還本付息金額=(180+20-37.5)/(40+30)=2.32

3. 【答案】CD

【解析】投資收益率指標的優點與不足。投資收益率指標的經濟意義明確、直觀,計算簡便,在一定程度上反映了投資效果的優劣,可適用于各種投資規模。但不足的是,沒有考慮投資收益的時間因素,忽視了資金時間價值的重要性;指標計算的主觀隨意性太強;換句話說,就是正常生產年份的選擇比較困難,如何確定帶有一定的不確定性和人為因素。因此,以投資收益率指標作為主要的決策依據不太可靠。

環球網校2020年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(10月13日)

1.【多選】固定資產投資中的積極部分包括了( )。

A.建安工程費用

B.工藝設備購置費

C.工具、器具購置費

D.生產家具購置費

E.固定資產折舊費

2.【單選】某工程采購一臺國產非標準設備,制造廠生產該設備的材料、加工費和輔助材料費合計20萬元,專用工具費率2%,廢品損失率為8%,利潤率為10%,增值稅率為17%。假設不在發生其它費用,則該設備的銷項增值稅為( )。

A.4.08

B.4.09

C.4.11

D.4.12

3.【多選】在計算進口設備從屬費時,消費稅的計算基數中通常應包括( )。

A.外貿手續費

B.離岸價

C.國際運費

D.增值稅

E.消費稅

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1.【答案】BCD

【解析】本題考查設備及工器具購置費用是固定資產投資中的積極部分這個考點。設備及工器具購置費用是由設備購置費和工具、器具及生產家具購置費組成的。

2.【答案】D

【解析】銷項稅額=(材料費+加工費+輔助材料費+專用工具費+廢品損失費+外購配套件費+包裝費+利潤)×增值稅稅率=20×(1+2%)×1+(8%)×(1+10%)×17%=4.12萬元

3.【答案】BCE

【解析】應納消費稅稅額=(到岸價格(CIF)×人民幣外匯匯率十關稅)/(1-消費稅稅率)×消費稅稅率

到岸價(CIF)=離岸價格(FOB)+國際運費+運輸保險費

其中,消費稅是價內稅。

因此,消費稅的計算基數中通常應該包括離岸價,國際運費,以及消費稅。故BCE正確。

環球網校2020年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(10月13日)

1.【單選】焊后熱處理工藝中,與鋼的退火工藝相比,正火工藝的特點為( )。

A.正火較退火的冷卻速度快,過冷度較大

B.正火得到的是奧氏體組織

C.正火處理的工件其強度、硬度較低

D.正火處理的工件其韌性較差

2.【單選】與鋼的退火工藝相比,正火工藝的特點為( )。

A.冷卻速度慢,過冷度較小

B.生產周期長,能耗較高

C.強度、硬度、韌性比退火高

D.處理后的工件韌度降低

3.【單選】無損檢測中,關于渦流探傷特點的正確表述為( )。

A.僅適用于鐵磁性材料的缺陷檢測

B.對形狀復雜的構件作檢查時表現出優勢

C.可以一次測量多種參數

D.要求探頭與工件直接接觸,檢測速度快

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1.【答案】A

【解析】正火較退火的冷卻速度快,過冷度較大,故A正確。

正火是得到珠光體基體組織的熱處理工藝,故B錯誤。

經正火處理的工件其強度、硬度、韌性較退火為高,而且生產周期短,能量耗費少,故在可能情況下,應優先考慮正火處理。故CD錯誤。

2.【答案】C

【解析】正火較退火的冷卻速度快,過冷度較大,其得到的組織結構不同于退火,性能也不同,如經正火處理的工件其強度、硬度、韌性比退火高,而且生產周期短,能量耗費少,故在可能情況下,應優先考慮正火處理。

3.【答案】C

【解析】渦流法可以一次測量多種參數,如對管材的渦流檢測,可以檢查缺陷的特征。故C正確。

在檢測時并不要求探頭與工件接觸,所以這為實現高速自動化檢測提供了條件。故D錯誤。

主要缺點是只適用于導體。故A錯誤。

對形狀復雜試件難作檢查,只能檢查薄試件或厚試件的表面、近表面缺陷。故B錯誤。

環球網校2020年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(10月13日)

1. 【單選】當柱的高度和荷載較大,吊車起重量大于( ),柱的截面尺寸大于600mm×1500mm時,宜選用雙肢柱。

A. 25t

B. 20t

C. 40t

D. 30t

2.【單選】有關鋼筋混凝土實腹式牛腿構造,下列敘述正確的是( )。

A. 為防止剪切破壞,牛腿外緣高不小于300mm

B. 牛腿挑出距離小于150mm時,其底面傾角可為0°

C. 牛腿挑出距離小于等于100mm時,其底面傾角應大于45°

D. 牛腿外緣距吊車梁應有100mm

3.【單選】跨度為30m的重型機械廠房,廠房柱距不大于10m,橋式吊車起重量為100t,該廠房適宜采用的吊車梁類型為( )。

A. 預應力混凝土T形截面吊車梁

B. 非預應力混凝土T形截面吊車梁

C. 預應力混凝土工字形吊車梁

D. 預應力混凝土魚腹式吊車梁

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1.【答案】D

【解析】當柱的高度和荷載較大,吊車起重量大于30t,柱的截面尺寸大于600mm×1500mm時,宜選用雙肢柱。

2.【答案】D

【解析】1)為了避免沿支承板內側剪切破壞,牛腿外緣高hk≥h/3≥200mm。

2)支承吊車梁的牛腿,其外緣與吊車梁的距離為100mm,以免影響牛腿的局部承壓能力,造成外緣混凝土剝落。

3)牛腿挑出距離c大于100mm時,牛腿底面的傾斜角口≤45°,否則會降低牛腿的承載能力:當c小于或等于100mm時,牛腿底面的傾斜角α可以為0°。

3.【答案】D

【解析】魚腹式吊車梁腹板薄,外形像魚腹。該種形式的梁受力合理,能充分發揮材料的強度和減輕自重,節省材料,可承受較大荷載,梁的剛度大,德榭造和制作比較復雜,運輸、堆放需設專門支墊。預應力混凝土魚腹式吊車梁適用于廠房柱距不大于12m,廠房跨度12~33m,吊車起重量為15~150t的廠房。

以上內容是環球網校一級造價工程師考試頻道為您整理的"環球網校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)",希望對大家備考2020年一級造價工程師考試有所幫助。

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