【摘要】2017年造價工程師考試備考已經開始，造價師考試并不難，找到適合的復習方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝計量講義：輸送機，希望對大家有所幫助!

　　安裝計量講義：地腳螺栓的分類和適用范圍

　　地腳螺栓主要包括固定地腳螺栓、活地腳螺栓、錨固式定地腳螺栓、粘接地腳螺栓四類。

　　①固定地腳螺栓。適用于沒有強烈振動和沖擊的設備。

　　②活動地腳螺栓。適用于有強烈振動和沖擊的重型設備(2013真題考點)。

　　③脹錨地腳螺栓。常用于固定靜置的簡單設備或輔助設備。

　　④粘接地腳螺栓。近年常用的一種地腳螺栓。

　　安裝計量講義：地腳螺栓的施工

　　①地腳螺栓的的埋設方法分為直埋和后埋。直埋的地腳螺栓的優點是混凝土一次澆注成型，混凝土強度均勻，整體性強，抗剪強度高;缺點是螺栓無固定支撐點，如果螺栓定位出現誤差，則處理相當繁瑣。后埋地腳螺栓的優點是螺栓有可靠的支撐點，定位準確，不容易出現誤差;缺點是預留孔洞部分混凝土澆筑后硬化收縮，容易與原混凝土之間產生裂縫，降低整體的抗剪程度，使結構的整體耐久性受到影響。

　　②施工

　　③地腳螺栓的偏差處理。當螺栓中心與設計中心的偏差在10mm以內，可以調整柱腳板的螺栓孔位置或搪(割)孔來調整。當螺栓直徑在36mm以內，偏差距離小于1.5d時，一般采用熱彎螺栓法處理。

　　安裝計量講義：墊鐵

　　1)分類。按作用不同分為調整墊鐵、減振墊鐵、防振墊鐵;按材質不同分為鋼板墊鐵(厚度在0.3-20mm)和鑄鐵墊鐵(厚度在20mm以上);按墊鐵的形狀可分為平墊鐵、斜墊鐵和螺栓調整墊鐵。平墊鐵(又名矩形墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)多用于不承受主要負荷的部位;承受負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，調平后用定位焊焊接牢固。

　　2)墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓旁邊至少應放置一組墊鐵，每一組墊鐵內，斜墊鐵放在最上面，單塊斜墊鐵下面應有平墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用點焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊片總數一般不得超過5塊，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。

　　安裝計量講義：帶式輸送機類型及特點

　　帶式輸送機可以做水平方向的運輸，也可以按一定傾斜角向上或向下運輸。

　　帶式輸送機結構簡單，運行、安裝、維修方便，節省能量，操作安全可靠，使用壽命長。帶式輸送機經濟性好，在規定的距離內，每噸物料運輸費用較其他類型的運輸設備低。

　　安裝計量講義：斗式提升輸送機的類型及特點

　　1)斗式提升機是用在垂直方向輸送散狀物料的輸送機。

　　斗式提升機的作用是能在有限的場地內連續將物料由低處垂直運至高處，所需占地面積小是其顯著優點。缺點是維護、維修不易，經常需停車檢修。

　　2)斗式輸送機也叫V型料斗輸送提升機，可在垂直或者水平與垂直相結合的布置中輸送物料。

　　只有在其他標準型輸送機不能滿足要求時，才考慮采用。因為其輸送速度慢，輸送能力較低，基建投資費要比其他斗式提升機高。斗式輸送機特別適合于輸送含有塊狀、沒有磨琢性的物料。

　　3)轉斗式輸送機。可以用來傳輸強度較高的物料或有磨琢性的的物料。

　　4)吊斗式提升機是以吊斗在垂直或傾斜軌道上運行的間斷輸送設備。吊斗式提升機結構簡單，維修量很小，輸送能力可大可小，輸送混合物料的離析很小。吊斗式提升機適用于大多間歇的提升作業，鑄鐵塊、焦炭、大塊物料等均能得到很好的輸送。

　　安裝計量講義：鏈式輸送機的類型及特點

　　1)鏈式輸送機可分為鱗板輸送機，刮板輸送機和埋刮板輸送機。

　　2)鱗板輸送機輸送能力大，運轉費用低，常用來完成大量繁重散裝固體及具有磨琢性物料的輸送任務。

　　3)刮板輸送機用來輸送粒狀和塊狀、流動性能好、非磨琢性、非腐蝕或中等腐蝕的物料。

　　4)埋刮板輸送機的主要優點是全封閉式的機殼，被輸送的物料在機殼內移動，不污染環境，能防止灰塵逸出，或者采用惰性氣體保護被輸送物料。埋刮板輸送機可以輸送粉狀的、小塊狀的、片狀和粒狀的物料，還能輸送需要吹洗的有毒或有爆炸性的物料及除塵器收集的濾灰等。

　　安裝計量講義：振動輸送機的類型及特點

　　振動輸送機可以輸送具有磨琢性、化學腐蝕性或有毒的散狀固體物料，甚至輸送高溫物料。振動輸送機可以在防塵、有氣密要求或有壓力情況下輸送物料。振動輸送機結構簡單，操作方便，安全可靠。振動輸送機與其他連續輸送機相比，初始價格高，而維護費用較低。振動輸送機輸送物料時能耗較低，因此運行費用較低，但輸送能力有限，且不能輸送黏性強的物料、易破損的物料、含氣的物料，同時不能大角度向上傾斜輸送物料。

　　安裝計量講義：我國電梯的分類

　　1)低速梯(丙類梯)。速度低于1.0m/s的電梯，通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯。

　　2)快速梯(乙類梯)。速度在1.0-2.0m/s的電梯，通常用在10層以上的建筑物內。

　　3)高速梯(甲類梯)。速度大于2.0-3.0m/s的電梯，通常用在16層以上的建筑物內。

　　4)超高速梯。速度超過3.0-10.0m/s或更高的電梯，通常用于超高層建筑物內。

　  環球網校友情提醒：更多關于2017年造價工程師復習資料請隨時關注環球網校造價工程師頻道或登錄造價工程師論壇，與各位準造價師交流經驗！

    編輯推薦：

    2016年造價工程師考試考后資格復審地區匯總

    2017年造價工程師備考難點解析：預備費

    2017年造價工程師備考：造價計量專業應該怎么復習

　　【摘要】2017年造價工程師考試備考已經開始，造價師考試并不難，找到適合的復習方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師安裝計量講義：輸送機，希望對大家有所幫助!

　　安裝計量講義：交流電動機電梯

　　①單速、雙速、及三速電梯。單速電梯速度一般在0.5m/s以下;雙速有高有低兩種速度，速度在1m/s以下;三速有高、中、低三種速度，速度一般為1m/s。

　　②調速電梯。啟動時采用開環，減速時采用閉環，通常裝有測速電動機。

　　③調壓調速電梯。啟動時采用閉環，減速時采用閉環，通常裝有測速電動機。

　　④調頻調壓調速電梯(VVVF)。通常采用微機、塑變器、PWM控制器，以及速度電流等反饋系統。其性能優越、安全可靠、速度可達6m/s。(2013真題考點)

　　安裝計量講義：有齒輪減速器的電梯

　　①蝸桿蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　②斜齒輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

　　③行星輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　安裝計量講義：電梯系統的組成

　　電梯由機械和電氣兩大系統組成。

　　機械系統由曳引系統、轎廂和對重裝置、導向系統、廳轎門和開關門系統、機械安全保護系統等組成。

　　曳引系統由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統由導軌架、導軌、導靴等部件組成。機械安全保護系統主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。

　  環球網校友情提醒：更多關于2017年造價工程師復習資料請隨時關注環球網校造價工程師頻道或登錄造價工程師論壇，與各位準造價師交流經驗！

    編輯推薦：

    2016年造價工程師考試考后資格復審地區匯總

    2017年造價工程師備考難點解析：預備費

    2017年造價工程師備考：造價計量專業應該怎么復習