2017年造價工程師土建計量教材知識點:填料


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土建計量教材知識點:卷材防水層
卷材防水層是用瀝青膠結材料粘貼油氈而成的一種防水層,屬于柔性防水層。這種防水層具有良好的韌性和延伸性,可以適應一定的結構振動和微小變形,防水效果較好,目前仍作為地下工程的一種防水方案而被較廣泛采用。其缺點是:瀝青油氈吸水率大,耐久性差,機械強度低,直接影響防水層質量,而且材料成本高,施工工序多,操作條件差,工期較長,發生滲漏后修補困難。
卷材防水層施工的鋪貼方法,按其與地下防水結構施工的先后順序分為外貼法和內貼法兩種。
土建計量教材知識點:填料的選擇
路堤通常是利用沿線就近土石作為填筑材料。選擇填料時應盡可能選擇當地強度高、穩定性好并利于施工的土石作路堤填料。一般情況下,碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性,且強度高、穩定性好,因此可優先采用。亞砂土、亞黏土等經壓實后也具有足夠的強度,故也可采用。粉性土水穩定性差,不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料時應慎重采用。
土建計量教材知識點:軟土地基施工
(1)垂直(砂井,塑料排水板加固)排水法,主要解決沉降問題。垂直排水法是由排水系統和堆載系統兩部分組成,排水系統可在天然地基中設置豎向排水體上鋪設砂墊層。
(2)穩定劑處置法
穩定劑處置法是利用生石灰、熟石灰、水泥等穩定材料,摻入軟弱的表層黏土中,以改善地基的壓縮性和強度特征,保證機械作業條件,提高路堤填土穩定及壓實效果。
(3)開挖換填法
開挖換填法,即在一定范圍內,把軟土挖除,用無侵蝕作用的低壓縮散體材料置換,分層夯實。按軟土層的分布形態與開挖部位,有全面開挖換填和局部開挖換填兩種。如圖4.2.9所示是開挖換填工程施工實例。
(4)反壓護道法
這種方法大多是用在施工過程中已經明顯出現不穩定的填方或發生了滑坍破壞填方時,作為應急措施和修復措施。
(5)振沖置換(或稱砂樁、碎石樁加固法)
利用能產生水平向振動的管樁機械在軟弱黏土上地基中鉆孔,再在孔內分批填入碎石或礦渣,制成樁體,使樁體和周圍的地基土構成復合地基以提高地基承載力,并減少壓縮性。碎石樁的承載力和沉降量在很大程度上取決于周圍軟土對碎石樁的約束作用,如周圍土過于軟弱,對碎石樁的約束作用就差。
適用范圍:軟弱黏性土地基,但對于抗剪強度較低的軟黏土采用本方法務必慎重。
土建計量教材知識點:穩定土類基層施工
1)水泥穩定土基層的施工
現行規范規定:高速公路和一級公路的穩定土基層,應采用集中廠拌法施工。
2)石灰穩定土基層的施工。
3)工業廢渣基層施工
4)瀝青穩定土基層施工。瀝青穩定混合料的拌和有人工和機械兩種,關鍵在拌和與碾壓。瀝青穩定土碾壓可采用胎輪式壓路機碾壓,也可采用鋼輪壓路機碾壓,但應選用輕型或中型,且只壓一遍即可,否則會出現裂縫和推移。碾壓后再過2~3天復壓1~2遍效果最佳。
土建計量教材知識點:瀝青路面面層施工
瀝青路面按施工方法分為層鋪法、路拌法和廠拌法。
層鋪法是用分層灑布瀝青、分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑路面。該法施工工藝和設備簡單、工效高、進度快、造價低,但路面成型期長。用此種方法修筑的瀝青路面有層鋪式瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種。
路拌法即在施工現場以不同的方式(人工的或機械的)將冷料熱油或冷油冷料拌和、攤鋪和壓實的辦法。通過拌和,瀝青分布比層鋪法均勻,可以縮短路面成型期。但該法要求瀝青稠度較低,故混合料強度較低。路拌法較有利于就地取材,乳化瀝青碎石混合料和拌和式瀝青表面處治即按此法施工。
廠拌法混合料質量高,路面使用壽命長,但一次性投資的建筑費用也較高。采用廠拌法施工的瀝青路面有瀝青混凝土和廠拌瀝青碎石。
土建計量教材知識點:水泥混凝土路面施工
1)水泥混凝土路面小型機具施工。
2)水泥混凝土路面軌道攤鋪機施工。
3)水泥混凝土路面滑模式攤鋪機施工。機器在運轉中將攤鋪路面的各道工序:鋪料、振搗、擠壓、熨平、設傳力桿等一氣呵成,特別是整段路的宏觀平整度更是其他施工方式所無法達到的。
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土建計量教材知識點:土石方施工機械
道路工程施工中常用的土石方施工機械有推土機、鏟運機、平地機、裝載機、挖掘機和破碎篩分機械。其中推土機、鏟運機、裝載機和挖掘機在其他工程中亦為常見,不作介紹。
(1)平地機
(2)破碎篩分機械
土建計量教材知識點:灌注密封膠
?、儆脤S们鍧崉┎潦酶蓛簦荒苡脻癫己颓逅料?,所注膠面必須干燥。
②注膠前需在玻璃上粘貼美紋紙加上保護。
③由專業注膠工施工,注膠從內外兩側同時進行,注膠速度和厚度要均勻,不要夾帶氣泡。密封膠的表面要呈現出凹曲面的形狀。
?、苣秃蚬柰z的施工厚度,一般應為3.5~4.5mm,保證密封性能。
?、萁Y構密封膠的厚度應遵守設計中的規定,結構硅酮膠必須在產品有效期內使用。
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