K413000 城市軌道交通熱點(diǎn)試題(6)
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文章導(dǎo)航◎ | ||||
51.隧道施工中,采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的()。
A.搭接長(zhǎng)度
B.搭接方向
C.鉆設(shè)角度
D.安裝質(zhì)量
52.小導(dǎo)管注漿支護(hù)一般鋼管的直徑為30~50 mm,鋼管長(zhǎng)()m。
A.1~2
B.2~3
C.3~5
D.4~6
53.小導(dǎo)管注漿施工中,在砂層中宜采用()。
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.高壓噴射注漿法
D.電動(dòng)硅化注漿法
54.小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施,一般設(shè)計(jì)時(shí),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為()mm。
A.100~150
B.100~200
C.200~400
D.300~500
55.噴錨加固支護(hù)施工時(shí),格柵鋼架的主筋直徑不宜小于()mm。
A.16
B.17
C.18
D.19
56.噴錨加固支護(hù)施工時(shí),當(dāng)土體的含水量大于(),可適用常規(guī)凍結(jié)法。
A.0.5%
B.1.5%
C.2.5%
D.3.5%
57.噴錨支護(hù)施工時(shí),鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí),鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度不得小于()mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
58.噴錨支護(hù)施工時(shí),當(dāng)土層含水量大于10%和地下水流速不大于()m/d時(shí),凍擴(kuò)展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。
A.4~6
B.5~7
C.7~9
D.8~9
59.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿,在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用()。
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.高壓噴射注漿法
D.電動(dòng)硅化注漿法
60.采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí),為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)有一定的小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì),通常情況下,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為()mm。
A.100~150
B.100~200
C.200~400
D.300~500
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