1 影響瀝青路面施工質量的因素

(1)溫度。瀝青的物理和化學性質決定了其容易受溫度變化的影響,加之瀝青路面施工一般都是在露天,不分季節性,施工現場比較開闊,容易受外界溫度的影響。在高溫時,加速了瀝青分子的運動,粘滯度降低,礦料之間的黏結力削弱,導致其耐久性降低;低溫時,瀝青粘滯度增強,強度增大,強度受溫度影響大,特別是在溫度急驟時,由于內外收縮容易產生拉應力,達到一定限度后就會在面層產生裂縫,從而影響施工質量。

(2)雨水。瀝青材料本身含有比較復雜的高分子碳氫化合物,透水性與瀝青混合料的空隙率有關,若空隙率大,混合料不耐用。當降雨比較多時,水分進入混合料內部,成為路面松散、坑槽破壞的“罪魁禍首”。尤其在冬季,基層下的水分通過毛細作用形成冰,春季融化后,水分無法一時全部蒸發而影響瀝青與集料的黏附性,最終導致瀝青與集料剝離。

1.2 人為因素

人是工程的重要組成部分,從設計到施工,從材料到現場管理都與人有密切關系。

(1)設計方面。設計是工程的基礎,是工程的藍圖,是施工的依據,設計必須根據施工現場的實際情況進行,而非停留在紙上談兵。由于設計單位缺乏對施工、工藝不夠細致,比如對現場地形和地質勘察不準,導致圖紙和實際有距離,在施工中修改,使施工處于被動狀態,影響路面施工質量。

(2)施工方面。基層的平整度對路面質量影響重大,基層若沒處理好,壓實后會因虛鋪厚度不同而使路面不平整,影響施工質量;再者,施工人員的專業只是也是決定施工質量的重要因素之一,對于公路工程,專業知識要求比較高,但目前我國多數施工人員為農民工,他們并沒有經過系統的專業訓練,一般都是靠日積月累的經驗。由于施工中經驗與專業的差距,在一定程度上影響施工質量。

(3)材料方面。材料是工程的核心,材料是否符合質量要求,是否符合工程所需,是否達到規范要求,是否有進廠所需材料等都關系到施工質量。實際中由于材料檢驗員的疏忽,或有意睜一只眼閉一只眼,使劣質材料充當好材料,材料的不達標極大的影響了施工質量;另外瀝青混合料中配比與工程質量關系密切,無論是中間粒徑過大還是油石比例過大,都會影響施工質量。

2 提高瀝青路面施工的對策

“病因”已查出,下一步就是治療,如何“對癥下藥”是提高施工質量的關鍵。

2.1 提高質量意識

我國一直都在強調質量是工程的生命線,要將提高質量為工程的高追求,這就需要施工企業丟棄以經濟利益為目標的意識,將質量為最高標準,無論在施工前期的設計和勘測,在施工中對人、機械、材料,還是在施工后的維護中,都要時刻樹立質量意識,不趕工期,不偷工減料,每個環節嚴格要求,最終提高施工質量。

2 . 2 利用“外力”改善溫度的影響

瀝青和礦料的性質、相互作用決定了瀝青在高溫中的定性,提高瀝青混合料的高溫定性,可以采用提高黏結力和內摩阻力的作用以達到效果,比如在混合料中增加粗礦料含量,致使粗礦料形成空間骨架,提高內摩阻力,或提高瀝青材料的粘稠度,比如采用活性礦粉,添加天然橡膠等,提高黏結力;由于瀝青修補方面,低溫導致瀝青層面開裂,可以采用適當增加瀝青層面的厚度來緩解開裂的程度,避免問題惡化,也不為是個提高施工質量的方法。

2.3 提高技術含量

在最終確定設計方案前,要反復推敲,力爭達到最優的方案。設計必須建立在實際的基礎上,摒棄追求工期和經濟價值的思想,每一項施工都必須符合現實,設計中既要提高技術含量,同時要兼顧資金投資,以最小的投入達到最佳效果;施工中,每個環節都必須有專業人員指導和監督,對于容易出現的質量問題要時刻警惕,使問題在萌芽狀態就解決,有條件的施工單位在施工前,可以對施工人員進行專業培訓,提高他們的技術水平,對于常見問題,制成技術小冊子方法給施工人員,做到心里有數,從而能在實際中胸有成竹。

2.4 加強原材料的管理

在瀝青路面施工中,瀝青是最關鍵的材料,其質量是瀝青路面質量好壞的重要因素,對材料的管理決定了施工的質量。在采購材料時要隨機抽檢,選用物理力學指標滿足技術標準要求的材料,進施工場地后,要按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的要求嚴格抽檢,杜絕使用劣質,不合格產品。粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質和粘附性指標,簽訂供貨合同時要注意保證粗集料篩分級配變異小,保證石料軟弱顆粒、白云石、長石的含量控制在合理范圍內。

2.5 完善后期檢測

工程施工完畢并不代表工程已竣工,還需要做好后期的檢測工作,以確保工程可用度。彎沉若超過設計的20%～30%的路面就有破壞征象;車轍深度保持在0.8cm以下,路面的行人才不會感到不舒服,在1.0cm以上說明工程質量不合格;摩擦系數小于55,構造深度小于45時,有可能危及行車安全,對工程要重新考慮。 總之,影響瀝青路面施工質量既有自然因素也有人為因素,自然因素可以通過認為改善,人為因素可以通過技術來規范,只要找到了影響施工質量的“因”,就可以采取相應的措施,達到提高施工質量的“果”。

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