第三章 貨物生產和貿易管理

　　【2013年考題】

　　1.能源效率標志是由國家強制企業執行的，用于表示用能產品的能源消耗量和(　　)的指標。

　　A.能源節能等級

　　B.能源消耗等級

　　C.能源效率等級

　　D.能源節能量

　　【答案】C本題考核的是貨物環保節能標志。能源效率標志是附在產品或產品最小包裝物上的一種信息標簽，用于表示用能產品的能源效率等級、能源消耗量等指標。

　　2.庫存管理的首要任務是根據產品計劃的要求確定合理庫存。評價庫存是否合理的指標是(　　)。

　　A.短缺損失率

　　B.訂貨費用

　　C.訂貨頻數

　　D.庫存資金周轉次數

　　【答案】B本題考核的是庫存費用。控制庫存量需要注意的一個重要問題是庫存費用的控制。確定庫存費用應考慮物料的價值、訂貨費用、保管費用和短缺損失等四個方面的因素，控制庫存費用就是權衡費用之間的相互影響，使總費用最低。

　　3.根據《產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定管理辦法》，產品質量鑒定報告應由(　　)出具。

　　A.省級質量技術監督部門

　　B.省級質量技術監督部門指定的鑒定組織

　　C.鑒定申請人指定的鑒定組織

　　D.國家質量技術監督部門

　　【答案】B本題考核的是出具產品質量鑒定報告。老師組負責出具產品質量鑒定報告。

　　4.某長距離運輸服務項目，貨物重量輕、體積小，要求在最短時間內安全運抵目的地，宜采用的運輸方式是(　　)運輸。

　　A.鐵路

　　B.航空

　　C.水路

　　D.公路

　　【答案】B本題考核的是國內貿易運輸方式的選擇。航空貨物運輸的主要特征有：(1)運送速度快，在途時間短;(2)不受地面條件影響，輻射面廣，占用土地少; (3)貨物安全性較高、破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全;(4)由于航空貨物運輸安全準確、貨損少、包裝簡單，節約了包裝、保險等費用。

　　5.關于國際貿易術語的說法，正確的是(　　)。

　　A.國際貿易術語具有強制適用性，可以自動適用

　　B.貿易雙方當事人無權在合同中達成違背貿易術語規定的貿易條件

　　C.貿易術語是決定合同支付的唯一條件

　　D.貿易術語是雙方當事人在貿易活動中普遍遵循的行為法則

　　【答案】D本題考核的是國際貿易術語的內容。國際貿易慣例具有任意性，沒有強制適用力，不能自動適用，只有在當事人明示或者默示同意采用時，才對當事人具有法律效力。貿易雙方當事人有權在合同中達成不同于慣例規定的貿易條件。雖然貿易術語是確定買賣合同性質的重要因素，但它并不是決定合同性質唯一的因素。確定買賣合同的性質，還應看買賣合同中的其他條件是如何規定的。貿易術語的一般解釋已成為國際慣例，是大家所遵循的一種類似行為規范的準則。

　　6.國內某大型鋼鐵企業需從國外進口鐵礦石，考慮到散貨船運價上漲的風險，宜選用(　　)方式安排進口。

　　A.EXW

　　B.CIF

　　C.FAS

　　D.FOB

　　【答案】B本題考核的是運費因素。運費是貨價構成因素之一，在選用貿易術語時，應考慮貨物經由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。一般來說，當運價看漲時，為了避免承擔運價上漲的風險，可以選用由對方安排運輸的貿易術語成交，如按C組術語進口，按F組術語出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運輸的條件成交(多數情況如此)，則應將運價上漲的風險考慮到貨價中去，以免遭受運價變動的損失。

　　7.信用證的結算方式是憑單付款，銀行付款的前提是受益人提交的單據(　　)。

　　A.與買賣合同條款相符

　　B.與交易的實物相符

　　C.與信用證條款和買賣合同條款均相符

　　D.與信用證條款相符

　　【答案】D本題考核的是合同的履行。開證行只有在審核單據與信用證規定完全相符時，才承擔付款的責任，為此，各種單據的繕制是否正確完備，與安全迅速收匯有著十分重要的關系。作為賣方制單要做到單據與信用證要求一致，單據與單據之間要求一致。

　　8.根據《跟單信用證統一慣例》，當海運提單的合法持有人憑提單向銀行辦理抵押貸款時，除信用證中明確規定可以接受的條款或批注外，銀行只接收(　　)。

　　A.記名提單

　　B.指示提單

　　C.直達提單

　　D.清潔提單

　　【答案】D本題考核的是海運提單的種類。根據《跟單信用證統一慣例》的規定，除非信用證中明確規定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。

　　9.對于貨物運輸保險，最終貨物運輸保險合同保障的受益人可能不是保單注明的被保險人，而是保單持有人。這體現了貨物運輸保險(　　)。

　　A.利益的多變性

　　B.標的的流動性

　　C.合同的自由轉讓性

　　D.合同的不可解除性

　　【答案】A本題考核的是貨物運輸保險的特點。保險利益的多變性指承保的運輸貨物在保險期間內可能會經過多次轉賣。被保險貨物轉移時，保險利益也隨之轉移，因此最終保險合

　　同保障的受益人不一定是保險單注明的被保險人，而是保單持有人。

　　10.某批海洋運輸貨物已投保一切險。下列保險中，根據實際情況還需投保人另行附加的是(　　)。

　　A.水漬險

　　B.短量險

　　C.罷工險

　　D.平安險

　　【答案】C本題考核的是我國保險條款中的基本險。特殊附加險主要包括罷工險、戰爭險兩種。

　　11.我國對外貨物貿易適用的國際協定、條約或公約有(　　)。

　　A.《國際公路貨物運輸公約》

　　B.《聯合運輸單證統一規則》

　　C.《漢堡規則》

　　D.《統一跟單的若干法律規定的公約》

　　E.《國際貿易術語解釋通則》

　　【答案】ACD本題考核的是適用有關的國際協定、條約或公約。適用有關的國際協定、條約或公約包括：(1)國際貨物貿易合同領域中買賣雙方主要遵循的公約有：《聯合國國際貨物銷售合同公約》;(2)關于國際貨物運輸的公約主要有：《海牙規則》、《維斯比規則》、《漢堡規則》，《國際鐵路貨物運輸公約》，《國際公路貨物運輸公約》，《聯合國國際貨物多式聯運公約》等;(3)關于國際支付的公約主要有：《統一匯票本票法公約》、《統一跟單的若干法律規定的公約》等。

　　12.國際貨物的海洋運輸方式分為班輪運輸和租船運輸，其中主要的租船運輸方式有(　　)。

　　A.定期租船

　　B.定量租船

　　C.光船租船

　　D.即時租船

　　E.定程租船

　　【答案】ACE本題考核的是租船運輸。租船運輸又稱不定期船運輸，是指租船人向船主租賃整條船舶進行運輸貨物。這種方式沒有固定的航線、船期和固定掛靠的港口，可根據運輸需要安排。它最適合運輸大宗貨物。租船運輸的方式包括定程租船、定期租船和光船租船等。

　　13.根據《海洋運輸貨物保險條款》，下列情形中，屬于海洋貨物運輸基本險中的一切險除外責任的有(　　)。

　　A.發貨人的責任

　　B.被保險人過失

　　C.貨物市價跌落

　　D.海上船只意外相撞

　　E.貨物自然損耗

　　【答案]ABCE本題考核的是海洋貨物運輸基本險中的一切險除外責任。除外對于進一步明確保險責任，特別是判定是否屬于一切險的保險責任有重要作用。以下除外責任適用于平安險、水漬險和一切險：(1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失;(2)屬于發貨人責任所引起的損失;(3)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;(4)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用;(5)海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。

　　14.對于法定商檢的商品，其進出口商品檢驗檢疫的項目有(　　)。

　　A.數量檢驗

　　B.包裝材料檢驗

　　C.完稅證明檢驗

　　D.價格檢驗

　　E.標識檢驗

　　【答案】ABE本題考核的是進出口商品檢驗檢疫的主要項目。進出口商品檢驗檢疫的主要項目包括：(1)商品的質量檢驗，這是檢驗工作的主要項目，包括：外觀質量、內在質量、特定質量檢驗;(2)數量和質量檢驗;(3)標識檢驗：例如食品和化妝品的進出口要取得標簽檢驗證明文件;(4)包裝檢驗：例女口包裝材料是否符合進出口的有關規定;(5)動植物檢疫檢驗;(6)衛生檢疫;(7)進出口商品殘損鑒定，等等。

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　　【2012年考題】

　　1根據國家有關部門出臺的針對政府采購實施的意見，各級國家機關、事業單位和團體組織用財政性資金進行采購的，應優先采購具有(　　)的產品。

　　A.3C標志

　　B.I型環境標志

　　C.能源效率標識

　　D.Ⅱ型環境標志

　　【答案】B本題考核的是貨物環保節能標志中的“工型環境標志”。I型環境標志又名“中國環境標志”，是由國家環保總局環境認證中心發布的一種官方標志。 2006年10月24日，財政部和國家環保總局聯合頒布《關于環境標志產品政府采購實施的意見》，該意見規定各級國家機關、事業單位和團體組織用財政性資金進行采購的，應當優先采購環境標志產品。

　　2.下列關于貨物質量標準的說法中，正確的是(　　)。

　　A.質量標準分為國家標準、行業標準、地方標準三級

　　B.企業自訂的質量標準不應高于國家標準

　　C.企業標準不能低于行業標準

　　D.行業標準根據地區的不同而不同

　　【答案】A本題考核的是貨物質量標準分為國家標準、行業標準、企業標準三級。對沒有國家、行業標準的個別產品與限定范圍的內容，地方政府可以制定地方標準。

　　3.某物流服務項目采用即時配送方式，要求運輸方式機動靈活，實現“門到門”直達服務，該項目宜選擇(　　)運輸方式。

　　A.鐵路

　　B.航空

　　C.管道

　　D.公路

　　【答案】D本題考核的是公路貨物運輸的主要優點。主要包括：(1)公路運輸網覆蓋面廣、密度大，運輸車輛機動靈活，對時間、貨運量的適應性強;(2)可實現 “門到門”直達運輸;(3)中、短途運輸時，因為中途不需要倒運、轉乘，在途時間較短，運送速度較快;(4)獲取車輛以及駕駛人員較為方便。

　　4.國際貿易慣例是國際組織或商業團體制定的成文的規則、定義、解釋，下列文件中，屬于國際貿易適用的慣例是(　　)。

　　A.《聯合國國際貨物多式聯運公約》

　　B.《海牙規則》

　　C.《國際貿易術語解釋通則》

　　D.《統一跟單的若干法律規定的公約》

　　【答案】C本題考核的是有關國際貿易術語的國際慣例的主要內容。主要包括：《國際貿易術語解釋通則》、《1932年華沙-牛津規則》、《1941年美國對外貿易定義修訂本》等。

　　5.下列關于信用證業務特點的說法中，正確的是(　　)。

　　A.信用證是銀行信用

　　B.信用證是物權憑證

　　C.信用證是買賣貨物合同

　　D.信用證是履約擔保

　　【答案】A本題考核的是信用證的業務特點。主要包括：(1)信用證是一種銀行信用;(2)信用證是一種自足文件;(3)信用證是一種單據業務。

　　6.國際貨物海洋運輸方式中，定期租船的特點是(　　)。

　　A.按照預定的航行時問表運輸貨物

　　B.只能在指定的港口之間承運貨物

　　C.在租期內承租人可將船舶當做班輪使用

　　D.承租人負責租期內船舶的船員配備

　　【答案】c本題考核的是定期租船的特點。定期租船是以時間為基礎的租賃船舶方式，即船舶所有人將船舶出租給承租人，使其使用一定時期的租船運輸。船方除負擔船員的薪金、飲食外，還應保證船舶的適航性和承擔由此產生的維修和保養費用。租船人有調度和使用船舶的權力井承擔由此而產生的燃料費、港口費、裝卸費、理貨費、墊艙物料費等。承租人在租期內可將此期租船充作班輪或程租船使用。

　　7.根據《海洋運輸貨物保險條款》，下列對平安險、水漬險和一切險保險責任范圍的排序中，正確的是(　　)。

　　A.平安險>水漬險>一切險

　　B.水漬險>平安險>一切險

　　C.一切險>平安險>水漬險

　　D.一切險>水漬險>平安險

　　【答案】D本題考核的是平安險、水漬險和一切險保險責任范圍。包括：(1)平安險承保保險貨物由于自然災害造成的全部損失及意外事故造成的全部或部分損失及相關費用;(2)水漬險除包括上列平安險的各項責任外，還負責賠償被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失;(3)一切險并不是承保所有的風險。其責任范圍除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，還包括被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　8.進出口商品分為法定商檢的商品和非法定商檢的商品，其主要區別在于(　　)。

　　A.法定商檢的商品必須進行檢驗，非法定商檢的商品可選擇是否檢驗

　　B.法定商檢的商品應先報檢、后報關，非法定商檢的商品可先通關、后檢驗檢疫

　　C.法定商檢的商品應在進口國檢驗，非法定商檢的商品一般在出口國檢驗

　　D.法定商檢的商品檢驗項目全面，非法定商檢的商品只檢驗商品的數量

　　【答案】B本題考核的是進出口商品分為法定商檢的商品和非法定商檢的商品的主要區別。我國規定進出口商品都要經過商檢，特別是法定商檢的商品，要先報檢，后報關，非法檢的貨物，實行先放行通關，后檢驗檢疫的原則。

　　9.在企業對供應商的管理過程中，現場審核的內容有(　　)。

　　A.研發資格

　　B.設計資格

　　C.制造資格

　　D.質量管理體系

　　E.庫存標準

　　【答案】BCD本題考核的是供應商管理中現場審核的主要內容。具體包括：(1)設汁資格審核;(2)制造資格審核;(3)供應商的質量管理體系和質量控制能力審核。

　　10.根據是否要求受益人提供單據，信用證可分為(　　)。

　　A.跟單信用證

　　B.不可撤銷信用證

　　C.光票信用證

　　D.保兌信用證

　　E.可轉讓信用證

　　【答案】AC本題考核的是信用證的種類。根據是否要求受益人提交單據，信用證可以分為跟單信用證和光票信用證。

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　　【2011年考題】

　　1.我國關于產品環保節能標志中，屬于國家強制企業執行的是(　　)。

　　A.中國環境標志

　　B.Ⅱ型環境標志

　　C.節能標志

　　D.能源效率標識

　　【答案】D本題考核的是貨物環保節能標志。環保節能標志是貨物本身環保水平的重要特征。目前國內關于產品環保節能的標志有四類，除了能源效率標識為國家強制企業執行外，其余的標志都屬于企業的自選項目。

　　2.庫存信息是企業信息化管理的主要輸入數據之一，企業庫存管理信息化的重要基礎數據是(　　)。

　　A.產品與原料

　　B.庫存物料的市場價格

　　C.產品的合格率

　　D.庫存量與貨位

　　【答案】D本題考核的是企業庫存管理信息化的重要基礎數據。倉庫和貨位是庫存管理信息化的重要基礎數據。在信息系統中，倉庫和貨位數據的作用在于：(1)說明物料存在的位置、數量、狀態和資金占用情況;(2)說明在制品庫存與工序之間的關系;(3)物料追溯等。

　　3.我國對于貨物的強制性質量監督手段包括工業產品生產許可制度和(　　)。

　　A.強制性產品認證(3C認證)

　　B.生產企業質量管理體系認證

　　C.質量鑒定

　　D.特種設備安全監察

　　【答案】A本題考核的是我國對于貨物的強制性質量監督手段。我國對于貨物的強制性質量監督手段主要為強制性產品認證(3C認證)和工業產品生產許可制度。

　　4.國內貿易的工廠交付方式中，貨物風險將在(　　)轉移給買方。

　　A.買方所在地

　　B.最終用戶現場

　　C.賣方生產地

　　D.結算銀行所在地

　　【答案】C本題考核的是工廠交付方式中貨物風險責任的界定。工廠交付指賣方在生產地將合同涉及貨物交付給買方，即完成了交貨義務。交付過程實質上是貨物風險的轉移過程。工廠交付就是在賣方的生產地，將貨物連同其毀損、滅失的風險一并轉移給了買方。

　　5.根據國際商會《2000年國際貿易術語解釋通則》，在CIF條件下，買方的責任是(　　)。

　　A.負責租船或訂艙，并支付到目的港的運費

　　B.負責辦理貨物運輸保險，并支付保險費

　　C.負責辦理貨物的出口手續

　　D.承擔貨物在裝運港越過船舷時起的一切風險

　　【答案】D本題考核的是CIF合同中買方的責任。根據國際商會《2000年國際貿易術語解釋通則》的規定，CIF合同中買方責任包括：負擔除運費和保險費以外的貨物在海運途中發生的一切費用;負擔貨物在裝運港越過船舷時起的一切風險;按合同規定支付貨款，并接受符合合同的單據;在指定目的港收取貨物，自負風險及費用，辦理進口手續。

　　6.若將一批成套機械設備從歐洲運到中國，可選擇的最經濟的運輸方式是(　　)運輸。

　　A.海洋

　　B.公路

　　C.航空

　　D.鐵路

　　【答案】A本題考核的是國際貨物運輸方式的選擇。在國際貨物眾多運輸方式中，海洋運輸因其運輸通過能力大、運量大和運費低的特點，是運用最廣泛的運輸方式。公路運輸僅適用于內地集散進出口貨物及鄰國之問的進出口貨物運輸。航空運輸的運輸批量小、運輸成本高。鐵路運輸的運輸成本較低，僅適用于中長距離、大宗貨物的運輸。綜上可知，海洋運輸是最經濟且符合本題內容要求的運輸方式，因此應選A選項。

　　7.我國出口貿易實踐中，當采用CIF條件和信用證支付方式時，出口合同履行中最重要的四個環節是(　　)。

　　A.貨、證、船、款

　　B.貨、證、船、險

　　C.貨、船、險、款

　　D.證、船、險、款

　　【答案】A本題考核的是出口合同的履行環節。在CIF或CFR條件和憑L/C支付的方式下，出口合同履行的主要環節是備貨，催證、審證、改證，租船訂艙，商品檢驗，投保，報關，裝船，制單、交單、結匯。其中以“貨、證、船、款”四個環節最為重要。

　　8.為了對產品進行過程質量監控，采購方可以在合同中提出的條款有(　　)。

　　A.安排監理單位監造

　　B.提供安裝、調試服務

　　C.驗收后付清款項

　　D.質量付款保函

　　E.提供質保期內的免費服務

　　【答案】ACD本題考核的是采購方對貨物的質量檢驗要求。采購方可以在合同中提出以下條款，對產品進行過程質量監控，以保證產品質量達到招標時的要求：(1)安排監理監造;(2)驗收后付清款項;(3)質量付款保函。

　　9.下列關于國際貿易慣例的說法中，正確的有(　　)。

　　A.國際貿易慣例本身不是法律

　　B.國際貿易雙方當事人不能在合同中達成與國際貿易慣例矛盾的貿易條件

　　C.合同中若明確規定采用某種慣例，則這種慣例就是具有強制性

　　D.國際貿易慣例是在國際貿易實踐中自發形成的

　　E.在國際貿易中通行的慣例主要是相關的國際協定、條約和公約

　　【答案】ACD本題考核的是國際貿易慣例的內容。國際貿易慣例本身并不是法律，它和各國的國內法和國際法的區別在于它不具有絕對的法律約束力，而是遵從當事人意思自治的原則。合同中明確規定采用某種慣例，則這種慣例就有其強制性。國際貿易慣例是在長期的國際貿易實踐中自發形成的。在國際貿易中通行的慣例主要有國際貿易術語方面、交易結算方面、貨物保險方面、貨物運輸方面等四大類。

　　10.作為國際貨物運輸的重要單據，海運提單的作用有(　　)。

　　A.承運人與托運人之間的運輸保險合同

　　B.銀行信用

　　C.承運人與托運人之間運輸契約的證明

　　D.承運人(或其代理人)簽發的貨物收據

　　E.貨物所有權憑證

　　【答案】CDE本題考核的是海運提單的作用。海運提單的作用主要表現為：(1)提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，證明已按提單所列內容收到貨物，并保證按收據上所列內容交付貨物;(2)提單是貨物所有權的憑證。提單上的收貨人或合法持有人有權憑提單向承運人提取貨物，并可在船舶到達目的港交貨之前進行轉讓或憑此向銀行辦理抵押貸款;(3)提單是承運人與托運人之間運輸契約的證明，是處理雙方在運輸中權利和義務的主要依據。

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