2013公路監理師考點:鉆孔灌注樁斷樁的防治

更新時間：2013-06-28 10:59:25 來源：|0

瀏覽

摘要為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監理師考試，環球網校特地對基礎考點進行了匯總，希望能提高您的復習效率。

　　鉆孔灌注樁斷樁的防治

　　①導管使用前,要對導管進行檢漏和抗拉力試驗,以防導管滲漏。每節導管組裝編導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定盡量采用大直徑導管。

　　②下導管時,其底口距孔底的距離不大于 40~50cm( 注意導管口不能埋人沉淀的淤泥渣中), 同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導管至少 1.Om 。在隨后的灌筑過程中,導管的埋置深度一般控制在 2.0~4.Om 的范圍內。

　　③混凝土的塌落度要控制在 18~22cm 、要求和易性好。若灌筑時間較長時,可以在混凝土中加人緩凝劑(須征得監理工程師的許可), 以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞導管。

　　④在鋼筋籠制作時,一般要采用對焊, 以保證焊口平順。當采用搭接焊時, 要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導管。

　　⑤在提拔導管時要通過測量混凝土的灌筑深度及已拆下導管的長度,認真計算提封管的長度 , 嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管一般情況下一次只能拆卸一節導管。

　　⑥關鍵設備( 混凝土攪拌設備、發電機、運輸車輛)要有備用, 材料( 砂、石、水泥等 ) 要備充足 , 以保證混凝土能連續灌注。

　　⑦當混凝土堵塞導管時,可采用拔插、抖動導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)處理,當所堵塞的導管長度較短時,也可以用型鋼插入導管內來疏通導管,也可以在導管上固定附著式振動器進行振動來疏通導管內的混凝土。

　　⑧當鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。

環球網校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環球網校公路監理師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦：

2013年公路監理師考試網絡輔導招生簡章

分享到：編輯：環球網校

資料下載精選課程老師直播真題練習

更多資料

更多課程

更多直播

更多真題

欧美老妇人XXXX-天天做天天爱天天爽综合网-97SE亚洲国产综合在线-国产乱子伦精品无码专区