掌握路面工程質量通病及防治措施

　　一、 無機結合料基層裂縫的防治

　　(1) 石灰穩定土基層裂縫的主要防治方法：①改善施工用土的土質, 采用塑性指數較低的土或適量摻加粉煤灰。②控制壓實含水量, 需要根據土的性質采用最佳含水量, 避免含水量過高或過低。 ③鋪筑碎石過渡層, 在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層 , 可有效的避免裂縫。 ④摻加粗粒料, 在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。⑤分層鋪筑時, 在石灰土強度形成期, 任其產生收縮裂縫后, 再鋪筑上一層,可有效減少新鋪筑層的裂縫。⑥設置收縮縫 ,在石灰土層中,每隔 5~1Om 設一道縮縫。

　　(2) 水泥穩定土基層裂縫的主要防治方法：①改善施工用土的土質, 采用塑性指數較低的土或適量摻加粉煤灰。 ②控制壓實含水量 , 需要根據土的性質采用最佳含水量 , 含水量過高或過低都不好。 ③在能保證水泥穩定土強度的前提下, 盡可能采用低的水泥用量。④一次成型, 盡可能采用慢凝水泥 , 加強對水泥穩定土的養生 , 避免水分蒸發過快。 ⑤設計合理的水泥穩定土配合比, 加強拌合, 避免出現粗細料離析和拌和不均勻現象。

　　二、 瀝青混凝土路面不平整的防治

　　①在攤鋪機及找平裝置使用前, 應仔細設置和調整,使其處于良好的工作狀態,并根據實鋪效果進行隨時調整。②現場應設置專人指揮運輸車輛,以保證攤鋪機的均勻連續作業, 攤鋪機部不在中途停頓, 不得隨意調整攤鋪機的行駛速度。③路面各個結構層的平整度應嚴格控制,嚴格工序間的交驗制度。④針對混合料中瀝青性能特點, 確定壓路機的機型及重,并確定出施工的初壓溫度,合理選擇碾壓速度,嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步,并選擇合理的振頻、振幅。⑤在攤鋪機前設專人清除掉在"滑就" 前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。⑥為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順,先攤鋪瀝青混凝土面層,再做構造物伸縮縫。⑦做好瀝青混凝土路面接縫施工。

　　三、 瀝青混凝土路面接縫病害的防治

　　(1) 橫向接縫：①將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面, 并與縱向邊緣成直角。②預熱已壓實部分路面, 加強新舊混合料的粘結。③攤鋪機起步速度要慢,并調整好預留高度攤鋪結束后立即碾壓, 碾壓速度不宜過快。

　　(2) 縱向接縫：①盡量采用熱接茬施工，采用兩臺或兩臺以上推鋪機梯隊作業。②將已攤鋪混合料留 10~20cm 暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤分完成后一起碾壓。③碾壓完成后,用3m直尺檢查,用鋼輪壓路機處理棱角。

　　四、 水泥混凝土路面斷板的防治

　?、俨捎昧己玫慕Y構組合設計,綜合考慮結構組合設計、排水設計。 ②提高基層施工質量,具有足夠的強度和剛度, 較好的水穩定性和平整度,為水泥土面板提供良好的支撐。③嚴格控制水泥混凝土的配合比, 避免水灰比過大或混合料離析, 確保其具有足夠強度。④嚴格掌握切縫時間, 避免由于混凝土的收縮產生斷板。⑤嚴格控制超限荷載, 對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫 , 避免地面水進入內部結構。

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