2013公路監理師考試《工程經濟》常見問答16
更新時間：2013-04-26 09:10:51
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摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監理師考試，環球網校特地對基礎考點進行了匯總，希望能提高您的復習效率。
1、鋼筋進場后應進行哪些質量檢驗?不同規格的鋼筋混料后應如何處理?
鋼材應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆(盤)均應有標示牌，進場鋼材應按批號及直徑分批驗收，驗收內容包括對標牌、外觀進行初驗，并按規定抽取試樣進行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等試驗，合格后方可使用。鋼筋在加工過程中發現脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時，應進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。
不同規格的鋼筋在工地發生混料情況后，應立即檢查并進行清理，重新分類堆放;已發出去的混料鋼筋應立即追查，并采取防止事故的措施。
2、為什么要保證保護層厚度?
保護層的厚度對保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋生銹、保證結構的耐久性等都具有重要的作用，因此必須要保證保護層的厚度。
3、拆除模板有哪些要求?
模板拆除期限要掌握的原則如下：
(1)模板、支架和拱架的拆除應根據結構特點、部位和所達到的強度來決定。
(2)非承重模板的拆除應保證混凝土強度達到2.5MPa以上。
(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應使混凝土強度達到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4)構件跨度小于4m時，強度須達到設計強度的50%以上。(5)構件跨度大于4m時，強度須達到設計強度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應遵守有關規定。
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