問題：壓實度的檢測方法是什么?

　　答疑：

　　土基壓實是路基施工中的重點環節，衡量土基壓實的好壞采用壓實度，其檢測方法常用環刀法和灌砂法。前者適用于檢測細粒土的壓實度，由于方法簡便、快捷而廣泛采用。但是環刀體積小，由于取土坑內土質變化和機械化取土作業，不能將不同土質區別開來分層填筑，有時同一環刀體積有兩種土質構成，在檢測過程中，壓實土層又受到擾動，改變了土體經過壓實后的結構，使得土體取樣和稱重過程的誤差，容易引起較大的相對誤差。對于同一土層來說，往往上部較下部密實，所以采用環刀法取樣時，應清除上部7cm左右的土層，而取用中間土層，這樣測得的土的容重為代表土層的中值。但一些施工單位，往往用環刀取用表面土層，因而這樣得出的土容重數值不可能準確代表該土層的密度。

　　灌砂法是測定土基和路面基層壓實度的方法，但在原路基路面基層施工規范中規定穩定土的壓實厚度最大為15cm，在標定砂的密度是采用標定的金屬罐高為15cm，而《公路路面基層技術施工技術規范》(JTJ034-93)對于重型壓路機施工時，穩定土的最大厚度為20cm，這樣再用15cm高的標定罐標定砂的密度，必然造成砂的密度較標定的密度為大，導致壓實度偏低。因此，當壓實層厚度為15～20cm范圍時，應使用大型灌砂筒，然而對于壓實層厚度超過20cm的土質路基，用灌砂法測定密度時即遇到麻煩。一方面《公路路基路面現場測試規程》(JTJ059-95)規定試洞的深度應等于測定層深度;另一方面，對大型灌砂筒也只適用于厚度不超過20cm時，并且試洞挖到層底后，灌砂時一罐砂不足以灌滿試洞，所以，有的單位規定再用第二罐砂接著灌，這樣砂下落的落距與標定密度時的落距有較大的差別，影響到試驗精度。因它是測定壓實度的依據，故經常是質檢部門或監理工程師與施工單位之間發生矛盾和糾紛的環節。

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