從廣義上看，市場信息還包括社會上各物流行業的信息，也就是通常所說的行業信息，隨著改革的深化，運輸市場和倉儲市場的形成，物流行業有了很大的發展，如城郊農村倉庫發展迅速，社會托運行業的興起，加上鐵路、港務部門直接受理面的擴大等，這些行業的發展，不可避免地要吸引一部分貨源。因此，了解同行的信息，對爭取貨源，決定競爭對策，同樣具有重要意義。

　　了解一些國外的同行信息，對正確進行貨源分析也是有益的。行業的經營無論國內外，它有一定共同規律。如過去商業物流部門一般是參照商業購銷業務量的增長比例，來確定

　　商品運輸量的增長幅度的。前幾年出現了購銷量上升，而運輸量下降的現象，是否屬于正常現象，意見不一。經參考國外有關統計，也有類似的情況。通過研究分析，原因在于商品在向高、精、尖方向發展，商品的價值成倍增長，商品的重量和體積卻由于技術的進步而日益輕巧。因此;在物流技術不斷進步的情況下，無論在貨源組織、運量分析等方面，還是在實現物流設施現代化方面，經常掌握國外等方面的有關信息，都將成為物流信息管理的重要內容。

　　(三)運能信息

　　運輸能力的大小，對物流活動能否順利開展，有著十分密切的關系。’運輸條件的變化，如鐵路、公路、航空運力適量的變化，會使物流系統對運輸工悴和運輸路線的選擇發生變化。這些會影響到交貨的及時性及費用是否增加。：在我國運輸長期處于短線的情況下，尤其是如此。運能信息主要有以下幾個方

　　面：

　　1、交通運輸部門批準的運輸月計劃，包括追加、補充計劃的可能性。

　　2、具體的裝車、裝船日期;對接運商品，著重掌握到達車、6D日期的預報和確報。

　　3、運輸業的運輸能力，包括各地區地方船舶和車隊的運輸能力等。

　　運能信息對商品儲存也有著直接的關系。有些待儲商品是從外地運來的，要及時掌握到貨的數量和日期，以利安排倉位;有些庫存是待運商品，更要密切注意運能動態。為了改變我國交通運輸的緊張狀態，國家正在采取潛施改變這一局面。了解今后交通運輸的發展趨勢和具體進度，對

　　制定物流企業的運景規劃和作出宏觀決策，也是十分必要的。

　　(四)企業物流信息

　　l、單就商業企業物流系統來看，由于商品在系統內各環節流轉，每個環節都會產生在本環節內有哪些商品、每種商品的性能、狀態如何、每種商品有多少、在本環節內在某個時期可以向下一環節輸出多少商品以及在本環節內某個時期需要上一個環節供應多少商品等信息。所以企業物流系統的各子系統都會產生商品的動態信息。

　　2、批發企業產生的物流信息批發企業(或供應商)向零售企業物流系統發出發貨通知。發貨通知表明有哪些商品、有多少商品將要進入物流系統，所以供應商也是物流信息產生的來源。

　　3、零售企業產生的物流信息。

　　(1)零售企業營銷決策部門下達采購計劃向物流系統傳遞物流信息。這部分信息包括需要采購哪些原來沒有采購的商品，采購多少;哪些商品不必再采購。這是零售商業企業在商品經營策略上發生變化時產生的物流信息。

　　(2)零售企業物流系統產生的物流信息。零售企業每種商品的庫存量及需要由配送中心供應哪些商品、供應多少、什么時候供應。

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