電子商務對運輸物流以及供應鏈有哪些影響[3]


六、未來的走向
許多承運人擔心新技術會導致運費的進一步下降,的確,網上拍賣大都會使服務價格下降,這可能是服務的不可持續性的反映。但運輸市場的價格,主要還是取決于供求,電子商務不會使運費進一步下降,而只是加快了運費下降的速度,市場中更好的溝通和信息將使價格迅速到達市場平衡點。
除了市場集合和中介之外,電子商務的滲透力還取決于市場供需,例如承運人越多的市場越容易滲透,具有完善的中間商的運輸市場(如消費品運輸)比傳統上不依靠中間商的市場(如大宗貨物運輸)更容易引入電子商務解決方案。
貨主需要認真地考慮其選擇。如果他們假定需求接近或超過供應,他們將希望以運輸合同的形式解決大部分運力。但如果他們假定供應超過需求,他們將通過市場交易來獲得運輸能力。對市場狀況的錯誤預測將會帶來嚴重后果。
3PL和運輸中間商必須在兩個層面上進行運輸采購決策,因為他們既是運輸的買方又是運輸的賣方。運輸中間商是通過買賣差價獲取利益,他們的錯誤決策將是致命的。
電子商務增加了出現各種結果的可能性。承運人 可能發現提供市場交易確定價格并不容易,因為他們缺少必要的信息系統和人員來應付市場的變化。這種情況下,與3PL簽訂合同是容易的選擇。客戶也常常發現自己在變化莫測的市場交易中力不從心,他們也會趨于尋求3PL的服務。
一些認為自己足夠大的3PL可能從網上市場電子商務轉向買方電子商務,這可以使他們獨享拍賣的經濟效益,而不必與其他可能的行業競爭者分享。
信息是供應鏈的關鍵部分,將持續推進運輸與物流市場的變化,電子商務將是這一轉變的主要內容。盡管有許多風險投資投入運輸與物流電子商務市場,但大多數會被少數幸存者所購并。
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