電子商務(wù)可以從兩個(gè)方面來界定，一是參與方，即B2B或B2C;二是交易性質(zhì)，包括賣方服務(wù)器、買方服務(wù)器和中立的網(wǎng)上市場交易。各種類型的電子商務(wù)，都對運(yùn)輸、物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)生了深刻的影響。
　　二十世紀(jì)九十年代，一系列因素使物流在大多數(shù)企業(yè)中的作用發(fā)生變化。質(zhì)量評價(jià)和業(yè)務(wù)重組使企業(yè)從整個(gè)過程而不是從單個(gè)部分考察物流，從而產(chǎn)生了對商品、信息和資金進(jìn)行一體化控制的供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理試圖開發(fā)商品生產(chǎn)和客戶服務(wù)的統(tǒng)一流程，物流已不再只是使成本最小化的機(jī)會，而是企業(yè)盈利的核心成分。
　　近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，各種類型的電子商務(wù)不斷涌現(xiàn)。電子商務(wù)可以從兩個(gè)方面來界定，一是參與方，即B2B或B2C;二是交易性質(zhì)，包括賣方服務(wù)器、買方服務(wù)器和中立的網(wǎng)上市場交易。各種類型的電子商務(wù)，都對運(yùn)輸、物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)生了深刻的影響。
　　一、賣方電子商務(wù)
　　利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行賣方電子商務(wù)已經(jīng)為運(yùn)輸與物流企業(yè)所廣泛接受，特別是用于客戶服務(wù)和銷售服務(wù)產(chǎn)品，如讓客戶登錄公司的網(wǎng)站預(yù)訂服務(wù)和跟蹤貨物。
　　許多企業(yè)建立賣方電子商務(wù)，是看到了客戶訪問網(wǎng)站比撥打呼叫中心對企業(yè)更有利。由于企業(yè)不需要員工來參與交易，不僅節(jié)省了成本，而且消除了客戶 /員工交流不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)參與全球競爭時(shí)更大，因?yàn)榭蛻艨赡茉?4小時(shí)內(nèi)隨時(shí)呼叫。企業(yè)建立的賣方電子商務(wù)范圍各有不同，有的企業(yè)通過建立獨(dú)特的網(wǎng)站來創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，他們?yōu)槊恳晃豢蛻艚€(gè)性化的門戶，提供全面的支持能力，包括根據(jù)需要使用不同的語言。
　　二、賣方電子商務(wù)的障礙
　　運(yùn)輸承運(yùn)人在利用電子商務(wù)解決方案來滿足客戶的供應(yīng)鏈期望時(shí)也會遇到一些障礙，主要是貨物的跟蹤問題。客戶想知道貨物的位置，希望對有時(shí)間要求的送貨出現(xiàn)情況時(shí)能夠得到提醒。這個(gè)問題可能以兩種形式出現(xiàn)：貨主和中間承運(yùn)人。
　　如果貨主希望跟蹤每一宗貨物，他需要登錄每個(gè)承運(yùn)人或物流服務(wù)商的網(wǎng)站，多宗貨物就需要持續(xù)在這些網(wǎng)站間移動(dòng)，由此帶來三個(gè)問題：第一，貨主必須在跟蹤前將承運(yùn)人與貨物相匹配，這有時(shí)對客戶來說是復(fù)雜和困難的;第二，承運(yùn)人通常使用運(yùn)輸設(shè)備ID或貨物ID來跟蹤，并不一定總是保持客戶使用的統(tǒng)一的貨物 ID(如采購訂單、貨倉號、海關(guān)文件、看板號等)，有時(shí)這會使客戶跟蹤貨物幾乎不可能;第三，也許是最重要的，客戶缺少一個(gè)專注點(diǎn)。所有這些都只能使客 客戶得到次優(yōu)的結(jié)果。
　　有些運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)-涉及不止一個(gè)承運(yùn)人和運(yùn)輸模式，通常由一個(gè)中間承運(yùn)人來協(xié)調(diào)。中間承運(yùn)人必須知道運(yùn)輸設(shè)備何時(shí)能使用，這也面臨一個(gè)信息分散的問題。例如他們不得不查詢多個(gè)鐵路、輪船和碼頭的網(wǎng)站，以了解每個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的情況。如果沒有完整的信息，中間承運(yùn)人就不能優(yōu)化這些設(shè)備的移動(dòng)。
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