隨著中國經濟一路高歌猛進，中國物流業也在迅速發展。相關資料顯示，截至2010年，中國物流業對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，如果按照當前的發展速度，屆時我國的物流從業人員缺口將達600萬人之巨。而與此相對應的是，我國高校的物流專業當前還無法滿足這一巨大的需求。
    作為國際快遞巨頭，中外運敦豪全國人力資源總監鄭貴紅曾表示，該公司人力資源部在未來幾年面臨每年2000人的招聘任務，到2015年，公司規模將從現在的8000人擴張到22000人。

    中國國際貨運代理協會秘書長劉建新也介紹說，我國物流行業發展迅速，但與社會需求相比還存在巨大差距。國內快遞市場主要由國際企業、民營企業、國有企業三部分組成。每年的市場規模在百億元之上，每年增速也在20%-30%.

    由于行業人才緊缺導致相關人才身價上漲，其中船員、船務、報檢員等崗位的薪酬年增長率達到10%－20%，有的甚至達到40%；單證員的薪酬漲幅保持在每年10%左右，有些公司甚至高達20%.以國際貨代人員為例，月薪一般在5000元左右，最低也在2000元以上；貨代銷售人員的薪酬彈性較大，剛入行的銷售人員月薪約兩三千元，但是到了經理級別，月薪就會普遍達到8000元左右，業績特別好的則不封頂。

    雖然這一領域的職業發展前景大好，但從業門檻也不低，從業人員除了需要具有港口、航運方面的專業知識外，行業背景和經驗也是有門檻的。與此同時，一線人員的學歷應在大專以上，而目前國內大專院校根本無法提供企業所需的畢業生。大量的培訓工作也成為物流企業人力資源部門工作的主要壓力之一。

    據了解，上海一些大公司在招聘港航人才時，都要求應聘者具備3年以上工作經驗和持有相關資格證書。在就業市場上，具有航運相關資格證書的人員特別吃香。

    四年后哪些行業最賺錢？

    《世界經理人數據》最近刊文，根據綜合專業招聘網站所做的調研，并結合中國經濟發展的大趨勢，老師預測出四年后的中國職場新趨勢以及最賺錢的十大行業，分別為：

　　1、同聲傳譯

　　2、3G工程師

　　3、網絡媒體人才

　　4、物流師

　　5、系統集成工程師

　　6、環境工程師

　　7、精算師

　　8、報關員

　　9、中西醫師/醫藥銷售

　　10、注冊會計師