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　　121、中遠聯運提單表述的“茲收到外表狀況和條件良好(除另有說明者外)的下述總數集裝箱或其他包件或單位的貨物，依據本提單所列條款和條件，從收貨地運往交貨地”從性質上看屬于(A)

　　A、確認條款B、承諾條款C、代擬條款D、簽署條款

　　122、中遠聯運提單表述的：“茲證明，下述分數均屬同一內容和日期的正本提單業經簽字，其中一份完成提貨之后，其余各份即告失效。”從性質上看屬于(D)

　　A、確認條款B、承諾條款C、代擬貸款D、簽署條款

　　123、集裝箱運輸下承運人的責任期限為(B)

　　A、鉤至鉤原則B、從收到貨物時起到交付貨物時止C、倉至倉條款D、水面原則

　　124、下列屬于集裝箱背面條款的(C)

　　A、確認條款B、承諾條款C、不知條款D、簽署條款

　　125、下列不屬于制約托運人的責任條款是(C)

　　A、鉛封完整交貨條款B、貨物檢查權條款C、運費與留置權條款D、海關啟封檢查條款

　　126、有關提單更正及補發說法不正確的是(A)

　　A、如果正本提單結匯后，在寄送途中遺失，須依照一定的法定程序將提單聲明作廢，并另行補發提單B、如果提單在結匯前遺失，應由托運人提供書面擔保，經承運人同意后補簽新提單并另行編號C、如果提出更改要求時，船舶已開航，應立即電告船長對隨船的艙單等貨運單證作相應的更改D、貨物裝船前，承運人或其代理人通常都會同意托運人提出的更正提單內容的合理要求，重新繕制提單

　　127、涉及保函法律效力的國際慣例是(B)

　　A、海牙規則B、漢堡規則C、維斯比規則D、華沙―牛津規則

　　128、下列關于提單背書說法不正確的是(D)

　　A、指示背書是指背書人在提單背面并不寫明特定受讓人B、不記名提單轉讓時，只需轉讓提單，而不需進行背書C、采用指示背書的背書形式時，必須連續背書才能連續轉讓D、記名提單一旦轉讓，應以提單正面指明的收貨人為第一背書人

　　129、托運人托運五個箱子的貨物，船舶代理人簽發了“裝貨單號”S/O No.SY―001，貨物裝船后，托運人要求承運人的代理人分別為五個箱子的貨物簽發提單，結果簽發了五套提單。這樣的提單稱為(C)

　　A、House B/L B、Omnibus B/L C、Separate B/L D、Switch B/L

　　130、下列有關海運運價說法正確的是(D)。

　　A、海運運價的確定和變動主要也是取決于運輸勞務的價值量以及運輸勞務的供應和需求關系 B、理論上的運價的制定和變動是以運輸成本為下限的，但是實踐中也會在短期內出現運價低于運輸成本的情況 C、班輪運價又可分為件雜貨班輪運價和集裝箱班輪運價 D、理論上的海運運價以運輸成本為上限

　　131、在實際業務中運價的下限是(C)。

　　A、所運輸的貨物有能力擔負的水平 B、運輸成本 C、封存點 D、固定成本

　　132、在運費預付的情況下，運費計算按照(B)。

　　A、貿易合同簽訂日的匯率 B、簽發提單當天的匯率 C、貨物離境當日匯率

　　133、下列關于運價不屬于根據費率結構分類的是(D)。

　　A、等級運價 B、單項費率運價 C、航線運價 D、協議運價

　　134、下列說法不正確的是(D)。

　　A、航線運價不分運輸距離的遠近，只按航線、貨物名稱或等級制度的運價 B、國內沿海運輸一般都采用分貨物等級，即按不同運輸區段的距離，制訂的遞遠遞減距離運價C、遠洋航線通常都分航線，按貨物種類或等級制定運價 D、班輪運價通常是由各種基本費率構成

　　135、托運人交運一批貨物必須達到某一數量(通常為達到某一運費噸)以上，請求將所托運貨物從裝貨港裝船后，不經過轉船而直接運抵航線上某一非基本港時，承運人將收取(B)。

　　A、港口附加費 B、直航附加費 C、轉船附加費 D、選卸附加費

　　136、實際業務中，除某個地區港口外，其他港口加收的港口附加費，通常為一個絕對金額，該地區是(A)。

　　A、南美 B、北歐 C、北非 D、美國西海岸

　　137、下列說法不正確的是(A)。

　　A、貨方尚不能確定具體的卸貨港，要求在預先指定的兩個或兩個以上的卸貨港中進行選擇時，要增收的附加費，稱為港口附加費 B、超長附加費是指單件貨物的長度超過規定長度時所增收的附加運費 C、超重貨每轉船一次，都必須加收一次超重附加費D、除托運人交運的一批貨物達到某一數量以上的情況外，班輪船舶是不直接停靠航線上的非基本港口的

　　138、當內陸運輸由承運人負責時，內陸運輸費用應根據承運人的運價本的規定來確定。承運人按貸方的要求，在貸方制訂的地點之間進行重箱和空箱運輸所收取的費用，叫做(B)。

　　A、變更裝箱地點費 B、區域運費 C、裝箱時間與延遲費 D、清掃費

　　139、集裝箱海運運費計算時，按不同商品和不同類型，尺寸的集裝箱規定不同的包箱費率叫做(A)。

　　A、商品包箱費率 B、均一包箱費率 C、航線包箱費率 D、等級包箱費率

　　140、下列關于集裝箱運費說法不正確的是(D)。

　　A、集裝箱海運基本運費的計算辦法可以與普通雜貨班輪的基本運費計算辦法相同

　　B、均一費率是每個集裝箱不細分箱內所裝貨物種類，不計貨物重量或尺碼(重要在限額之內)，統一收取的運價

　　C、每一提單不足1運費噸時，通常按1運費噸計收運費

 　　D、整箱貨海運運費計算是按包箱費率計算

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