2020監理工程師《進度控制》章節講義:第四章第三節


監理工程師考試科目《建設工程質量、投資、進度控制》改為《建設工程目標控制》,2020年監理工程師考試教材尚未發布,大家可以先按照2019年考試資料備考。
第四章 建設工程進度計劃實施中的監測與調整方法
第三節 進度計劃實施中的調整方法
一、分析進度偏差對后續工作及總工期的影響
1.分析出現進度偏差的工作是否為關鍵工作
如果出現進度偏差的工作為關鍵工作,無論其偏差有多大,都將對后續工作和總工期產生影響,必須采取相應的調整措施;
如果出現偏差的工作是非關鍵工作,則需作進一步分析。
2.分析進度偏差是否超過總時差
如果工作的進度偏差大于該工作的總時差,則此進度偏差必將影響其后續工作和總工期,必須采取相應的調整措施;
如果工作的進度偏差未超過該工作的總時差,則此進度偏差不影響總工期。至于對后續工作的影響程度,還需要根據偏差值與其自由時差的關系作進一步分析。
3.分析進度偏差是否超過自由時差
如果工作的進度偏差大于該工作的自由時差,則此進度偏差將對其后續工作產生影響,此時應根據后續工作的限制條件確定調整方法;
如果工作的進度偏差未超過該工作的自由時差,則此進度偏差不影響后續工作,因此,原進度計劃可以不作調整。
【例】工程網絡計劃中,某工作持續時間為 8 天,總時差為 5 天,自由時差為 1 天。如果該工作延遲開始 7 天,則將導致總工期延長()天。
A.1 2
B.2
C.5
D.6
【答案】B
【例】關于網絡計劃中工作實際進度偏差對后續工作及總工期影響的說法,正確的是()。
A.實際進度偏差大于總時差時,必然影響后續工作和總工期
B.實際進度偏差小于總時差而大于自由時差時,必然影響后續工作和總工期
C.實際進度偏差小于總時差和自由時差時,只影響總工期
D.實際逬度偏差大于總時差時,只影響后續工作
【答案】A
二、進度計劃的調整方法
當實際進度偏差影響到后續工作、總工期而需要調整進度計劃時,其 調整方法主要有:改變某些工作間的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間。
(一)改變某些工作間的邏輯關系
當工程項目實施中產生的進度偏差影響到總工期,且有關工作的邏輯關系允許改變時,可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系,達到縮短工期的目的。例如,序進行的工作改為 平行作業、搭接作業以及組織分段流水作業等,都可以有效地縮短工期。
【例】當實際進度偏差影響總工期時,通過改變某些工作的邏輯關系來調整進度計劃的具體做法是()。
A.將順序進行的工作改為搭接進行
B.增加勞動量來縮短某些工作的持續時間
C.提高某些工作的勞動效率
D.組織有節奏的流水施工
【答案】A
【例】 通過改變某些工作間邏輯關系的方法調整進度計劃時,應選擇()。
A.具有工藝邏輯關系的有關工作
B.超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作
C.可以增加資源投入的有關工作
D.持續時間可以壓縮的有關工作
【答案】B
(二)縮短某些工作的持續時間
這種方法是不改變工程項目中各項工作之間的邏輯關系,而通過采取 增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續時間,使工程進度加快,以保證按計劃工期完成該工程項目。這些被壓縮持續時間的工作是位于關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時,這些工作又是其持續時間可被壓縮的工作。一般可分為以下三種情況:
1.網絡計劃中某項工作進度拖延的時間已超過其自由時差但未超過其總時差
此時該工作的實際進度不會影響總工期,而只對其后續工作產生影響。因此,在進行調整前,需要確定其后續工作允許拖延的時間限制,并以此作為進度調整的限制條件
2.網絡計劃中某項工作進度拖延的時間超過其總時差
無論該工作是否為關鍵工作,其實際進度都將對后續工作和總工期產生影響。又可分為:
(1)項目總工期不允許拖延:如果工程項目必須按照原計劃工期完成,則只能采取縮短關鍵線路上后續工作持續時間的方法來達到調整計劃的目的。即工期優化的方法。
(2)項目總工期允許拖延:如果項目總工期允許拖延,則此時只需以實際數據取代原計劃數據,并重新繪制實際進度檢查日期之后的簡化網絡計劃即可。
(3)項目總工期允許拖延的時間有限:以總工期限制時間作為規定工期,對檢查日期之后尚未實施的
網絡計劃進行工期優化,即通過縮短關鍵線路上后續工作持續時間的方法來使總工期滿足規定工期的要求。
3.網絡計劃中某項工作進度超前
時間上的任何變化,無論是進度拖延還是超前,都可能造成其他目標的失控。因此,如果建設工程實施過程中出現進度超前的情況,進度控制人員必須綜合分析進度超前對后續工作產生的影響,并同承包單位協商,提出合理的進度調整方案,以確保工期總目標的順利實現。
【例】采用縮短某項工作持續時間的方法來調整建設項目進度計劃,需要滿足的要求有( )。
A.改變非關鍵線路上有關工作的邏輯關系
B.優先壓縮自由時差大的工作持續時間
C.有關工作的進度拖延時間不能超過總時差
D .采用增加資源投入措施
E .被壓縮持續時間的工作位于超過計劃工期的非關鍵線路上
【答案】DE
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