給排水工程師分析公路排水體系對環境改進：排水系統對公路沿線環境的影響
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對植被和水土保持的影響
排水系統施工開挖破壞了沿線植被的連續性,圬工砌體將原來植被生長的小環境阻斷破壞,改變了附近植被的水分和養分供給系統,造成土壤侵蝕、土壤劣化、植被減少,引起附近植物的死亡甚至消失;其次,排水系統的大量圬工會導致原地貌破壞,使沿線區域的地質結構發生一定變化,裸露地表受到雨水沖刷,造成水土流失,進而使土壤肥力降低,影響路域生態系統的穩定性,甚至在一些特殊地區,產生如塌方、滑坡、泥石流等地質災害。
對水體的影響
對地表水質的影響
公路路面排水對附近區域地表水質的影響較明顯。高速公路營運過程中,汽車灑落有害物質以及尾氣中的物質,在降雨后經路面徑流排入農田、河流,造成附近水環境污染。
對地下水質的影響
排水系統施工中的開挖溝等活動會影響施工區域地下水的質量和數量,改變地下水資源埋藏和運動條件,破壞正常的自然規律,影響到路邊甚至較遠地區的動植物。
對地表水流的改變
公路排水系統改變了地表水流的自然狀態,造成水流集中,在許多情況下使水流速度加快,這些變化會導致土壤侵蝕以及河流淤塞,同時,排水系統的砌體降低了土壤的可滲透性,被土壤吸收的徑流減少,形成局部雍水、泥砂下沉淤積而阻塞河道,引發洪澇災害。
對地下徑流的改變
公路排水系統開挖降低了周圍區域的地下水位,而路基和其他結構物則會因限制水流并且提高周圍區域的地下水位,造成飲用水和農業用水流失以及影響沿線動物的生存。
對路容景觀的影響
廣泛采用的混凝土砌體結構比較單一,破壞了沿線的自然景觀,與周圍環境不能協調,其單調的結構造型和色調容易給行車者造成枯燥的感覺,引起視覺疲勞,不利于行車安全。
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