城鄉規劃師關于共享經濟驅動的共享城市規劃策略
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“共享”是新時期我國五大發展理念的壓軸者。習近平總書記關于“共享是中國特色社會主義的本質要求”論斷，反映出在習近平新時代發展理念中“共享發展”與“共同富裕”的內涵和要求是一致的，從而把“共享”推到一個全新的高度。伴隨著以共享單車、共享汽車等為代表的共享經濟快速崛起，促使共享理念滲透到經濟社會生活的諸多方面，對城市發展及居民生活都產生了巨大影響。隨著共享經濟新模式、新形態的不斷涌現，其內涵邊界快速延伸與拓展，促使共享發展成為城鄉規劃的重要理念與規劃手段，并進一步促生了共享城市的誕生。同時，伴隨共享經濟的飛速發展，負面現象和表征也逐步暴露，使城市陷入治理新困境，亟待創新城市規劃設計策略予以應對。共享經濟是社會各界關注的熱點，但共享經濟驅動下的共享城市作為一個新興概念，學界和業界對其的認識總體不足，這對當前和未來的城市規劃與城市治理帶來了較大的挑戰。如何辨識共享經濟和共享城市的關系?共享城市是什么?城市能夠共享的是什么?共享城市理論研究與實踐探索進展如何評判?共享城市的產生對城市規劃產生了何種影響，以及未來如何依據規劃而建設出一座座共享城市?面對共享經濟乃至共享城市，規劃師們應該做什么，需要做什么，而又能做什么?辨明和回答這些問題，有助于學界和業界更深刻地認識共享經濟及其規劃設計響應對策。
1演進歷程：升級路線圖
目前學界和業界對共享經濟與共享城市尚無統一定義，我國也無相關規范標準予以明確界定。由于共享經濟基本內涵的邊界正隨著共享經濟覆蓋空間區域拓展、共享內容和范圍領域更新而不斷變化，難以達成共識，為此筆者對共享經濟發展演化歷程進行回顧與梳理，以期從中尋找共享經濟與共享城市的真諦。
1.1共享經濟：共享生活到共享生產
目前，共享經濟發展的重點領域正從生活服務主導向生產服務主導轉變，市場主體正從輕資產主導向重資產主導轉變，共享平臺正從一級簡單平臺向多級復雜平臺轉變，共享內容正從閑置生活資料個性化配置向閑置生產資料平臺化配置轉變。國外Airbnb、Uber和國內共享單車、滴滴打車等共享經濟模式的成功，成為共享經濟大眾化的原點，促使“不必你有我有全都有，但求你用我用大家用”的共享理念成為社會新風尚，進而促使共享充電寶、共享圖書、共享停車位、共享居住、共享制造、共享辦公、共享設計、共享知識與技能等閑置資源再利用的新模式滲透到社會生活和生產的各個方面。
1.2共享社會：共享理念到共享主義
共享經濟不僅與技術息息相關，更直接關聯社會可持續發展。共享經濟的迅猛發展必然倒逼社會系統重構，促使社會共享時代來臨，并將共享從“理念”推到“主義”的高度，甚至上升至社會制度本質的高度。在《辭海》中，“理念”為“看法、思想、思維活動的結果，理論、觀念”;“主義”為“某種特定的思想、宗旨、學說體系或理論，對客觀世界、社會生活以及學術問題等所持有的系統的理論和主張，一定的社會制度、政治經濟體系等”。由此可見，“理念”有偏向碎片性的理性思考結果之意，而“主義”則是系統化或體系化的理論、學說、思想或社會制度和經濟政治體系。
習近平總書記提出廣大人民群眾共享改革發展成果是中國特色社會主義的本質要求，要求把共享貫徹到中國發展的全過程。伴隨共享經濟的觸角向經濟生產和社會生活深層次的延伸，現代社會將逐步突破體制、觀念障礙等軟性制約，形成一種基于共享理念甚至共享主義的社會新范式——共享社會。在此過程中，共享理念將逐步深化，從而建構出完善的共享主義體系，即以分享、協作、聯動和賦能為價值鏈打造路徑，以實現可持續發展和構建人類命運共同體為愿景，結合互聯網思維、資本精神，推動越來越多的人接納和融入社會共享大系統，讓社會大眾共享物質豐富和科技進步紅利，形成按需配置的“高階”共享社會生態系統。
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