醫院看病找車位難度超過掛老師號
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近日,槐蔭交警聯合轄區醫院,倡導醫生上班不開車,把院內停車位讓渡給患者,在醫院周邊次干道規劃停車位,一定程度上緩解了醫院周邊停車難。齊魯兒童醫院規定,全體醫護人員不開車進醫院,被發現開車進醫院將罰款100元。另據報道。今年4月,在文化西路齊魯醫院路段,不少車主寧可被貼罰單,也要違法停車。針對醫院周邊停車難困境,多家醫院自我“開刀”。
“去省城大醫院看病找個車位堪比掛老師號那樣難”,這句話一點不假。針對醫院周邊停車難問題,多家醫院推出新舉措,這既是積極回應和緩解,也是設身處地為患者著想,無論是不允許醫院職工開車進醫院,還是整合資源在附近開辟新的停車區域,都能從一定程度上緩解醫院停車難的現狀。
槐蔭交警和轄區醫院的積極行動無疑開了個好頭,這是靈活變通的執政態度,也是城市管理的細化和進步,應該點個贊。但是,解決醫院附近停車難問題,不能只靠醫院單槍匹馬的迎戰,企事業單位和小區居民區等也應貢獻應有力量,整合資源開源停車位,為患者提供看得見的便利,最關鍵的是,凸顯公共服務的屬性和福利。像是2012年,很多企事業單位響應媒體號召,加入“廁所開放聯盟”,為群眾提供如廁便利,就是同樣的道理,學會了資源共享,企事業單位便實現了一定的社會責任。
具體實施中,一方面,醫院周圍的企事業單位可以根據自身實際情況,劃定出一定數量的停車位,向前來醫院看病的患者敞開大門,患者停車可憑借病歷、醫卡通、身份證等有效證件,以確保停車規范化管理;另一方面,醫院可進一步聯合附近街辦社區等部門溝通協調,居民白天開車上班,小區車位可有效整合利用,讓位于患者。當然,晚上時間段醫院停車位空閑較多,可引導小區居民過來停車,形成互補效應。
不難看出,合理調配醫院周圍社會停車場、居民小區停車資源,共享閑置的停車位,這是可操作又切實可行的接地氣舉措。不管怎樣,辦法總比困難多,群策群力方能贏。筆者認為,只有醫院、交警等多方形成合力,共同出謀劃策,因地制宜調配資源,廣泛倡導企事業單位敞開大門貢獻停車位,引導居民小區合理分配停車位資源,才能根治繁華路段醫院的就醫停車難。
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