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某集團公司為擴展業務,計劃采購一批運輸車輛,現有兩種方案可供選擇.第一方案是采購10輛進口車輛,每輛車輛的離岸價格是3萬美元,海上運費和運輸保險費為l 500美元/輛,銀行財務費率為5‰,外貿手續費率為1.5%,進口關稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%,美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣,車輛的國內運雜費率為6 000元每輛.假定其他稅費暫不考慮.第二方案是采購l4輛國產車輛才能達到同等效果,價格為20萬元,輛,需要交納購置稅等費用2萬元/輛.每車的車輛操作人員的平均工資為30 000元/年,設備的使用壽命均為8年,8年內進口車輛和國產車輛均可行駛80萬公里,8年后車輛報廢,沒有殘值.在運營期間,每輛進口車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.7元/公里,每輛國產車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元/公里.上述財務數據中,除人工費、外匯匯率外,不存在價格扭曲現象,進口車輛的勞動力影子價格轉換系數按l.2計算,國產車輛按l.0計算,影子匯率轉換系數為l.08,社會折現率為10%.

問題:

1.估算單臺進口車輛的購置費.

2.從國民經濟的角度,計算每公里綜合經濟成本.

3.對上述兩方案進行比選,推薦一個方案,并說明理由.

答案:

1.估算單臺進口車輛購置費

進口車輛貨價=30 000×8.3=249 000(元)

海運費及運輸保險費=1 500×8.3=12 450(元)

進口關稅=(249 000+12 450)×22%=57 519(元)

增值稅=(249 000+12 450+57 519)×17%=54 224.73(元)

銀行財務費=249 000×0.5%=1 245(元)

外貿手續費=(249 000+12 450)×1.5%=3 921.75(元)

進口車輛購置費=249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=384 360.48(元)

點評:此處容易出錯誤的有三種情況:一是購置費缺項;二是增值稅、銀行財務費、外貿手續費的計費基礎出錯;三是在離岸價及海運費計算中乘以了影子匯率轉換系數l.08.詳見教材P72、P73.

2.國民經濟評價

(1)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.70元/從里,不用調整,關稅和增值稅為轉移支付不必考慮.進口車輛購置費用現值=(30 000+1 500)×1.08×8.3+1 245+3 921.75+6 000=293 532.75(元)

每公里分攤車輛的購置成本=293 532.75×(M/P,10%,8)/100 000=0.55(元)

進口車輛:每臺車輛每公里的人工費=30 000×1.2/100 000=0.36(元)

因此三項合計每輛車每公里的經濟成本為l.61(元).

(2)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元/公里,購置稅為轉移支付不予考慮.每公里分攤車輛的購置成本=200 000×(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元)

國產車輛:每臺車輛每公里的人工費=30 000/100 000=0.30(元)因此三項合計每臺車輛每公里的經濟成本為1.27(元).

點評:此處容易出錯誤的有四種情況:一是沒有按照動態計算規則計算,在計算每公里分攤車輛的購置成本時沒有考慮資金的時間價值;二是在計算進口車輛購置費用現值時對于銀行財務費和外貿手續費也乘以了l.08的影子匯率轉換系數;三是在計算經濟成本時漏項;四是沒有將車輛的購置成本分攤到每公里去計算.

3.10臺進口車輛每公里的經濟成本共計為l6.10元;l4臺國產車輛每公里的經濟成本共計為l7.78元

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