【摘要】2016年咨詢工程師考試時間為4月16-17日，為幫助考生順利備考咨詢工程師《方法與實務》考試，通過模擬試題提升自己，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年咨詢工程師《方法與實務》考前訓練一"，供大家參考，祝考試順利。

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　　案例一：

　　某集團公司為擴展業(yè)務，計劃采購一批運輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。

　　第一方案是采購10輛進口車輛，每輛車輛的離岸價格是3萬美元，海上運費和運輸保險費為1 500美元/輛，銀行財務費率為5%，。外貿(mào)手續(xù)費率為1.5%，進口關稅稅率為22%，增值稅的稅率為17%。美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣，車輛的國內運雜費率為6 000元每輛：假定其他稅費暫不考慮。第二方案是采購14輛國產(chǎn)車輛才能達到同等效果，價格為20萬元/輛.需要交納購置稅等費用2萬元/輛。每車的車輛操作人員的平均工資為30000元/年。設備的使用壽命均為8年，8年內進口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛肋萬公里，8年后車輛報廢，沒有殘值：在運營期間.每輛進口車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.7元/公里，每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元/公里。

　　上述財務數(shù)據(jù)中，除人工費、外匯匯率外，不存在價格扭曲現(xiàn)象，進口車輛的勞動力影子價格轉換系數(shù)按1.2計算，國產(chǎn)車輛按1.0計算，影子匯率轉換系數(shù)為1.08。社會折現(xiàn)率為10%。

　　問題：

　　1. 估算單臺進口車輛的購置費。

　　2. 從國民經(jīng)濟的角度，計算每公里綜合經(jīng)濟成本。

　　3. 對上述兩方案進行比選。推薦一個方案，并說明理由：

　　知識點：

　　本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財務分析方法，第六章國民經(jīng)濟評價和第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法的內容，《考試大綱》的要求分別是：第四章投資估算方法，熟悉項目投資估算的分類估算方法,掌握項目投資估算的簡單法;第五章現(xiàn)金流量分析及財務分析方法，熟悉資金時間價值基本概念、基本公式，掌握現(xiàn)金流量分析及財務分析方法;第六章國民經(jīng)濟評價，了解國民經(jīng)濟評價計算價格的確定方法，熟悉國民經(jīng)濟費用、效益的種類及識別方法，掌握國民經(jīng)濟效益費用流量分析方法;第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法，了解綜合評價法，熟悉價值工程法，掌握方案經(jīng)濟比較方法。

　　投資估算是咨詢工程師的基本技能.應該掌握基本的估算方法，對分類估算中的建設期利息、漲價預備費、進口設備費用等重點練習.

　　現(xiàn)金流量分析財務分析方法是對咨詢工程師的最基本要求，因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟評價與財務分析方法的原理基本相同，不同之處在于現(xiàn)金流量的識別。方案經(jīng)濟比較的方法較多，既要掌握計算，還應懂得選擇方法。

　　答案：

　　1.估算單臺進口車輛購置費

　　進口車輛貨價=30000X 8.3=249000(元)

　　海運費及運輸保險費=1500X 8.3=12450(元)

　　進口關稅=(249000+12 450)X22%=57 519(元)

　　增值稅二(249 000+12 450+57 519)X17%=54 224.73(元)

　　銀行財務費=249 000X0.5%=1 245(元)

　　外貿(mào)手續(xù)費=(249 000+12 450)X1.5%=3 921.75(元)

　　進口車輛購置費：249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=

　　384 360.48(元)

　　點評：此處容易出錯誤的有三種情況：一是購置費缺項;二是增值稅、銀行財務費、外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎出錯：三是在離岸價及海運費計算中乘以了影子匯率轉換系數(shù)1.08

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　　案例二：

　　國家提出要建設一個針對特定災害的防災預警系統(tǒng)，以減少災害損失。共有三個互斥的

　　建設方案，壽命期均為20年。根據(jù)統(tǒng)計資料分析及老師論證，如果不建造該預警系統(tǒng)，預期未來每年災害經(jīng)濟損失為120億元：如果建造該防災預警系統(tǒng)，除需要初始投資外，每年還需要支付系統(tǒng)維護費用，但可降低每年預期災害損失。各方案的初始投資、每年運營維護費用及預期年損失等資料見表3。設定基準收益率為 8%。

　　表3 各方案投資、費用及預期損失表 單位：億元

　　問題：

　　1.計算各方案初始投資的費用年值和各方案預期每年減少損失的效益。

　　2.項目財務評價人員擬采用費用年值比較法來評價三個方案的優(yōu)劣，請判斷該方法是否恰當，為什么?

　　3.請利用效益/費用分析法判斷哪些方案不可行。哪些方案可行并請從中選擇出一個最優(yōu)方案。

　　知識點：

　　本題涉及教材第，八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法的內容，《考試大綱》的要求是

　　價法;熟悉價值工程法;掌握方案經(jīng)濟比較方法.

　　方案經(jīng)濟比較是項目評價的一項核心內窮容，本章的重點是互斥方案經(jīng)濟比較的動態(tài)方法。包括差額投資內部收益率法,現(xiàn)值比較法、年值比較法、最低價格法和效益/費用法。

　　本章的難點在于在方案的經(jīng)濟比較中.計算的基礎是基礎數(shù)據(jù)的確定和繪制現(xiàn)金流量圖, 因此第五章是本章的基礎

　　答案：

　　1.方案1的初始投資的費用年值=120(A/P,8%，20)=12.222(億元)

　　方案2的初始投資的費用年值=210(A/P，8%，20)=21.389(億元)

　　方案3的初始投資的費用年值=250(A/P，8%,20)=25.463(億元)

　　方案1預期每年減少損失的效益=120—70=50(億元)

　　方案2預期每年減少損失的效益=120—90=30(億元)

　　方案3預期每年減少損失的效益=120—30=90(億元)

　　2.費用年值比較法適用于效益相同或基本相同，又難于具體估算效益的方案進行比較的情況.而本題中三個方案的效益顯然不同，所以不宜采用該方法。

　　3.方案l的效益/費用=50/(12.222+12)=2.06>1

　　方案2的效益/費用=30/(21.389+20)=0.72<1

　　方案3的效益/費用=90/(25.463+30)=1.62>1

　　由此可以看出，方案1和方案3是可行的，方案2在經(jīng)濟上不可行。進一步比較方案1和方案3：

　　差額效益/差額費用=(90—50)/(25.463+30—12.222—12)=1.28>1

　　所以投資額大的方案優(yōu)，即方案3優(yōu)。

　　點評:在運用效益/費用指標進行互斥方案的比選時，不能簡單地直接比較個案的效益/費用之比值而選擇最優(yōu)方案，而應比較兩方案的增量效益與增量費用，若比值大于1，則費用的增量是值得的.因此投資額大的方案好，對于比率型的指標都照此處理。

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