2010安全工程師輔導：煙氣控制

更新時間：2010-08-11 10:01:45 來源：|0

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　　4. 煙氣控制

　　煙氣控制指所有可以單獨或組合起來使用以減輕或消除火災煙氣危害的方法。建筑物發生火災后，有效的煙氣控制是保護人民生命財產安全的重要手段。主要有兩條途徑：一是擋煙，二是排煙。擋煙是指用某些耐火性能好的物體或材料把煙氣阻擋在某些限定區域，不讓它流到可對人和物產生危害的地方。這種方法適用于建筑物與起火區設有開口、縫隙或漏洞的區域。排煙就是使煙氣沿著對人和物沒有危害的渠道排到建筑外，從而消除煙氣的有害影響。排煙有自然排煙和機械排煙兩種形式。

　　排煙窗、排煙井是建筑物中常見的自然排煙形式，它們主要適用于煙氣具有足夠大的浮力、可能克服其他阻礙煙氣流動的驅動力的區域。機械排煙可克服自然排煙的局限，有效地排出煙氣。

　　1)防煙分隔(Compartmentation)

　　在建筑物中，墻壁、隔板、樓板和其他阻擋物都可作為防煙分隔，它們能使離火源較遠的空間不受或少受煙氣的影響。這些物體可以單獨使用(有人稱之為被動式防煙分隔)，也可與加壓方式配合使用。防煙分隔物本身也存在一定的煙氣泄漏，泄漏量由該物體縫隙的大小、形狀以及該物體兩側的壓差決定。

　　2)非火源區的煙氣稀釋(Dilution)

　　煙氣稀釋又稱煙氣凈化、煙氣清除或煙氣置換。比如開門就是一種煙氣稀釋方法。當煙氣由一個空間泄漏到另一空間時。采取煙氣稀釋可使后一空間的煙氣或粒子濃度控制在人可承受的程度。若煙氣泄漏量與所保護空間的體積或進出該空間的凈化空氣流率相比較小時，這種方法很有效。煙氣稀釋對火災撲滅后清除煙氣也很有用處。

　　3)加壓控制(Pressurization)

　　使用風機可在防煙分隔物的兩側造成壓差，從而控制煙氣流過。

　　4)空氣流(Airflow)

　　在鐵路和公路隧道、地下鐵道的火災煙氣控制中，空氣流用得很廣泛。用這種方法阻止煙氣運動需要很大的空氣流率，而空氣流又會給火災提供氧氣，因此它需要較復雜的控制。通常在建筑物內的應用不很多。空氣流是控制煙氣的基本方法之一，除了大火已被抑制或燃料已被控制的少數情況外，一般不采用這種方法。

　　5)浮力(Buoyancy)

　　在風機驅動和自然通風系統中，都經常利用熱煙氣的浮力機制排煙，大空間的風機通風已廣泛用在中庭和購物中心大廳中，與此相關的一個問題是水噴頭噴出的液體會冷卻煙氣，使其浮力減少，從而降低這種系統的排煙效率。

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