鐵路運輸安全技術相關知識4


三、道路交通安全技術措施
道路交通安全技術包括三大類:
(一)道路交通安全設計技術
道路線形設計、路面設計 、安全設施的設計
(二)道路交通安全監控與檢測技術
基于事故避免的監控與檢測技術、基于維護和維修的檢測與診斷技術
(三)道路交通安全救援技術
道路交通事故救援包括:事故調查和救護救援兩部分。
1. 交通事故調查
(1) 事故的分類與等級劃分
中國公安部將交通交通事故類別按事故形態分為側面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他11種。按事故原因分為機動車、機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人與乘車人、道路和其他六大類。按事故嚴重程度分為特大、重大、一般和輕微4 類。輕微事故:1 次造成輕傷 1~2 人,或財產損失機動車不足1000元,非機動車不足200元的事故。一般事故:1次造成重傷 1~2 人或輕傷 3 人以上或財產損失不足 3萬元的事故;重大事故:1 次造成 l~ 2 人死亡或重傷 3 人以上 10 人以下或財產損失 3 萬元以上 6萬元以下的事故。特大事故:1 次造成 3 人以上死亡或重傷 11 人以上或者死亡 1 人,同時重傷 8 人以上或者死亡 2 人,同時重傷 5 人以上或者財產撮失 6 萬元以上的事故。
(2) 事故調查的目的
道路交通事故調查的總體目標是通過事故調查, 研究道路交通安全狀況,并據此提出改善措施。其具體目的包括以下方面:研究整個路網的道路安全狀況,制訂路網安全改善戰略規劃;路網級的黑點鑒別與改造計劃;項目級黑點鑒別與改造技術設計;為道路安全評價及其他道路安全項目研究提供基礎數據,積累經驗。
(3) 事故調查的方法
道路交通事故的調查方法有以下幾種:到有關管理部門收集數據資料(包括交警事故登記、保險公司、醫院等);現場觀測與沿線調研,問卷調查,專題試驗研究。
(4) 事故調查的內容
事故調查的內容包括事故本身和環境兩部分。事故本身的調查內容有事故地點、對象、類型、結果、原因等;環境方面的調查涉及道路設施、交通設施與管理、天氣氣候條件、照明條件、路側環境、交通環境等多個方面。
2.事故的救護救援
1) 事故救援的組織
根據我國國情,應由當地人民政府協調公安機關及保險公司,組織醫院和急救中心,建立具有快速反應能力的交通事故緊急救援系統。交通事故緊急救援系統的正常運行需要有快捷的通信網絡作保障,一般道路可使用 122交通事故專用報案電話。交通民警接到報案后,根據事故情況與醫療急救部、消防隊、環衛隊、養路隊等部門聯系,并赴現場進行事故救護、勘察及現場活動的指揮,使各項工作有條不紊地進行。
2)事故救援的設備
道路交通事故救援設備 , 主要包括交通巡邏車以及破拆救援設備。
交通巡邏車主要負責巡視交通狀況和事故報警,并及時處理一些輕度事故。車上人員應進行必要的急救培訓,熟悉基本的救援常識;車上應備有基本的救援器械、藥品、通信器材等。
3) 事故救援的程序
道路交通事故救援包括以下程序:
(1) 考察現場情況。救援工作開始之前,急救人員應對事故現場進行考察,現場周圍如有損壞的電線或有毒氣體等,應先將其排除后再進行救援工作。
(2)保護事故現場。在來車方向距事故現場100m處樹立警告標志,防止其他車輛進入事故現場。盡快將事故車輛固定下來,在車輪前后放上磚石塊或將車輪放氣,以保證車輪在救援過程中不能移動。
(3)檢查和急救受傷人員。救援人員要檢查受傷人員的傷勢以確定救援工作的速度和方法。如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應使用專門的救援工具把汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。如果醫療救護人員未到現場,救援人員應對受傷人員進行必要的急救,如包扎傷口、人工呼吸等。
(4)撥打緊急救援電話。從距離最近的電話撥打統一的急救電話 112,也可用移動電話呼救。撥打電話的人應說清以下4 個重要問題:事故地點、事故類型、受傷人數、傷勢輕重。
(5)清理現場。當交通警察勘查完現場后,救援人員應拖走事故汽車并清掃路面,協助警察恢復正常的交通秩序。
四、道路交通安全法律法規
( 一 ) 主要的道路交通管理法律法規和標準規范
( 二 ) 《中華人民共和國道路交通安全法》
第三節 水運交通安全技術
主要內容:
水運交通安全基本要求,主要事故隱患與有害因素,安全技術措施的實施
一、水運交通事故及其類別(定義、分類、等級)
二、水運交通危險有害因素和隱患分析(外界條件、技術故障、不良的航行條件、導航失誤)
三、水運交通安全技術措施
(一)船泊航行定位與避碰
(二)船泊交通管理系統
(三)全球海上遇險與危險貨物運輸管理
(四)特種貨物與危險物運輸管理
(五)港口安全生產管理
四、水運交通安全法律法規
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