農用車節油駕駛技術
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隨著油料價格的上漲，油料消耗約占農用運輸車使用成本的1/4。因此，節油駕駛技術顯得尤為重要。
一、保持良好的機車技術狀態。當技術狀態惡化時，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機車工作無力。因此，要做好日常維修保養，防止漏油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。
二、停放時間較長，再次啟動前要搖轉曲軸數十圈。軸、瓦等的磨損量80%產生在啟動時的干磨擦上。啟動前搖轉曲軸，各配合件可以得到潤滑，減小磨損，有利于節油。
三、冬季要預熱發動機。啟動前水箱加入80℃左右的熱水暖機，啟動后水溫達到50℃以上方可起步，不要猛轟油門，以免冷車轉速突變增大磨損和油料消耗。
四、行使中保持最佳水溫。柴油車水溫應控制在90℃左右，此時燃油燃燒好，油耗低。
五、根據道路狀況及時換檔，不要用加大油門的辦法來提高車速，增大油耗。停車要提前脫檔滑行，不可用急剎停車。下坡可在發動機不熄火的情況下脫檔滑行，配合點剎控制車速。
六、柴油車的經濟運行區間為負荷率80%-90%，此時耗油率最低。若負荷不足(如空車)應小油門高檔位行駛。
七、行駛中盡量不要緊急剎車，不要用離合器半接合狀態控制車速。
八、中速行駛，減少停車次數。因為每起步一次，就要多耗柴油。
九、保持發動機、傳動系統、行走裝置良蟲子的潤滑。潤滑如不良，將增加阻力，加大磨損，也會使油耗大增。
十、不要猛加、猛減油門，使車速迅速改變。加(減)油門時要緩慢、柔和，這樣不但有利于延長機車使用壽命，也可以降低油耗。改掉停車前轟幾下油門的壞習慣，同時要改掉行駛中把油門當喇叭使用的不良操作習慣。
?2009年注冊安全工程師網絡輔導招生簡章
?2009年注冊安全工程師考試時間為9月5、6日
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