防止汽輪機軸系斷裂安全技術措施
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1.機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行;機組正常運行瓦振、軸振應達到有關標準的優良范圍，并注意監視變化趨勢。
振動是反映機組運行狀況的重要指標，許多重大設備事故的先兆都會在振動上表現出來，因此，明確要求振動超限跳機保護必須投入運行，充分發揮該保護的作用，以確保機組的安全、穩定運行。
2.運行lOOkh以上的機組，每隔3―5年應對轉子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設計使用壽命的轉子、低壓焊接轉子、承擔調峰起停頻繁的轉子，應適當縮短檢查周期。
3.新機組投產前、已投產機組每次大修中，必須進行轉子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉子安全的部位進行硬度試驗。
4.不合格的轉子絕不能使用，已經過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉子應進行技術評定，根據機組的具體情況、缺陷性質制定運行安全措施，并報主管部門審批后執行。
5.嚴格按超速試驗規程的要求，機組冷態起動帶25%額定負荷(或按制造要求)，運行3―4h后立即進行超速試驗。
機組在下列情況下應做危急保安器動作試驗：新安裝機組、機組大修后、危急保安器解體或調整后、機組做甩負荷試驗前和停機一個月以上再次起動時。在進行危急保安器動作試驗時，應滿足制造廠對轉子溫度的規定。對于冷態起動的機組，一般要求其帶25%負荷運行3―4h后方可進行試驗。
6.新機組投產前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。
7.新機組投產前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。
8.防止發電機非同期并網。發電機非同期并網，使轉子的扭矩劇增，對機組尤其是對轉子產生的損害非常大，輕則損害轉子的壽命，重則將導致機組軸系的嚴重毀壞事故。
?2009年注冊安全工程師網絡輔導招生簡章
?2009年注冊安全工程師考試時間為9月5、6日
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