案例一：

A企業為礦山企業，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯合開拓方式和下行分層膠結充填采礦方法。

2012年5月9日8時，司機甲和司機乙開始在井下11 50工作面進行鏟裝作業。9時，甲使用的鏟裝車出現故障，無法正常作業，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進行作業。11時甲發現鏟裝車的監控系統顯示排氣管溫度已達到170℃，便停止鏟裝作業，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發現發動機下方著火。甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起在休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油.火焰蔓延，無法撲滅。

11時30分，甲將火情報告給在附近的工區值班員丙，丙向調度室作了電話報告，調度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄，但未向主管領導報告，也未向消防部門報警。丙向調度室報告火情后，與甲各拿一個滅火器趕往著火現場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時返回地面。

由于未能及時控制火勢，造成鏟裝車下風側巷道和工作面的作業人員17人死亡、2個重傷，直接經濟損失9421萬元。

事故調查確認該起事故的過程為：鏟裝車發動機長時間工作，排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內的柴油，燃燒產生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

根據以上場景，回答下列問題：

1.該起事故的責任單位是(　　)。

A.A企業

B.甲所在班組

C.調度室

D.鏟裝車維修班

E.1150工作面所在工區值班室

2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，該起事故等級為(　　)。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

3.導致該起事故發生的直接原因是(　　)。

A.甲的鏟裝車出現故障

B.甲使用乙的鏟裝車

C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發動機周圍的可燃氣體

E.丁未向主管領導報告，也未向消防部門報警

4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產物有(　　)。

A.CO

B.N2

C.CO2

D.H2O氣

E.NH2

5.甲在鏟裝作業時佩戴和使用的勞動防護用品有(　　)。

A.電絕緣鞋

B.安全帽

C.防護鏡

D.便攜式礦燈

E.防塵口罩

6.根據《安全生產法》及配套法規，關于A企業安全生產管理機構設置和人員配置的要求，下列說法正確的有(　　)。

A.應設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員

B.可以委托第三方中介機構負責A企業的安全生產管理

C.安全生產管理人員應取得相應資格

D.可以委托取得相應資格的注冊安全工程師負責A企業的安全生產管理

E.A企業安全生產管理人員必須經過相應的培訓

7.為防止此類事故再次發生，A企業應采取的預防措施包括(　　)。

A.改變開拓方式

B.改變采礦方法

C.進行全員安全教育培訓

D.針對此類事故組織應急演練

E.排查治理鏟裝車的火災隱患

參考答案：

1.A【解析】《安全生產法》規定，生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。事故責任主體是指對發生生產安全事故負有責任的單位或者個人。事故責任主體包括發生生產安全事故的生產經營單位的責任人員和對發生生產安全事故負有監管職責的有關人民政府及其有關部門的責任人員。

2.D【解析】重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。

3.D【解析】事故的直接原因有：①機械、物質或環境的不安全狀態;②人的不安全行為。本案例中事故發生的直接原因是乙的鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內的柴油。

4.AC【解析】本案例中由于加油罐內的柴油燃燒產生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。柴油燃燒產物中有CO、CO2能引起人員中毒或窒息，所以AC正確。

5.ACDE【解析】由于甲從事的是礦山井下鏟裝車鏟裝作業，所以應防止產生靜電，防止粉塵，所以應佩戴和使用電絕緣鞋、防塵口罩和防護鏡，由于在井下作業所以還應使用便攜式礦燈。

6.ACE【解析】《安全生產法》規定，礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位.應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。危險物品的生產、經營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員，應當由有關主管部門對其安全生產知識和管理能力考核合格后方可任職。

7.CDE【解析】AB選項屬于企業經營方面。

案例二：

B企業為禽類加工企業，廠房占地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產單元和辦公區。液氨車間為獨立廠房，其余生產單元位于一個連體廠房內。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m，采用聚苯乙烯材料;吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結構，廠房內車間之間、車間與辦公區之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內的電氣設備均為非防爆電氣設備。

一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內臟、水沖洗。半成品送二車間。

二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。B企業采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機，液氨儲量150t。B企業建有1000m3消防水池，在廠區設置消防栓22個，但從未按規定檢測。

B企業自2002年投產以來，企業負責人重生產、輕安全，從未組織過員工安全培訓和應急演練，沒有制訂應急救援預案。連體廠房有10個出入口，其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。

根據以上場景，回答下列問題：

1.根據《火災分類》(GB/T 4968--2008)，如果B企業配電室內的配電柜發生火災，該火災的類別為(　　)。

A.A類火災

B.B類火災

C.C類火災

D.D類火災

E.E類火災

2.根據《建筑設計防火規范》(GB 50016—2006)，B企業液氨車間的生產火災危險性類別應為(　　)。

A.甲級

B.乙級

C.丙級

D.丁級

E.戊級

3.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB 6441—86)，如果冷凍庫內液氨泄漏導致人員傷亡，則該類事故類別為(　　)。

A.中毒和窒息

B.物體打擊

C.沖擊

D.機械傷害

E.淹溺

4.B企業存在的違規違章行為有(　　)。

A.未對員工進行相應的安全培訓

B.連體廠房內的電氣設備均為非防爆電氣設備

C.廠區內設置的消防栓未按規定檢測

D.連體廠房的7個出入口常年封閉

E.吊頂內的同一橋架上平行架設液氨管道和電線

5.液氨車間可能發生的爆炸有(　　)。

A.氨氣爆炸

B.氫氣爆炸

C.壓縮機爆炸

D.液氨管道爆炸

E.液氨罐爆炸

6.在配電室內應采用的安全防護措施包括(　　)。

A.高壓區與低壓區分設

B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

C.輻射防護

D.設置應急照明

E.設置消防栓

7.根據《職業病目錄》(衛法監發[2002]108號)，B企業液氨車間內作業員工可能罹患的職業病有(　　)。

A.放射性皮膚疾病

B.外照射急性放射病

C.氨中毒

D.塵肺病

E.噪聲性耳聾

8.當液氨車間發生液氨泄漏事故時，應采取的應急措施包括(　　)。

A.組織區域內所有人員向安全區域轉移

B.緊急放空液氨儲罐

C.關閉液氨管道閥門

D.噴水稀釋泄漏的液氨

E.用生石灰吸附泄漏的液氨

參考答案：

1.E【解析】E類火災指帶電火災。物體帶電燃燒的火災。

2.B【解析】依據《建筑設計防水規范》液氨爆炸極限為15.7%—27.4%，所以液氨車間的生產火災危險性類別為乙級。

3.A【解析】液氨屬于有毒氣體，人吸入后能引起中毒和窒息。

4.ABCD【解析】依據本案例企業負責人應組織員工安全培訓和應急演練。連體廠房內的電氣設備應為防爆電氣設備。連體廠房出入口7個常年封閉，屬于違規行為。廠區內的消防栓應按規定進行檢測。

5.ACDE【解析】液氨與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。所以本案例中液氨車間可能發生的爆炸有氨氣爆炸、壓縮機爆炸、液氨管道爆炸、液氨罐爆炸。

6.ABD【解析】C選項不屬于配電室內安全防護措施。E選項的滅火器材應設置在室外。

7.CE【解析】液氨屬于有毒氣體，引起氨中毒。液氨車間有螺桿式壓縮機，能產生噪聲，引起噪聲性耳聾。

8.ACD【解析】發生液氨泄漏時應切斷泄漏源，所以B選項錯誤。不能用生石灰吸附泄漏的液氨，可用砂土、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄漏物，所以E錯誤。