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　　群樁基礎(chǔ)――由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。

　　單樁基礎(chǔ)――采用一根樁(通常為大直徑樁)以承受和傳遞上部結(jié)構(gòu)(通常為柱)荷載的獨立基礎(chǔ)。

　　群樁基礎(chǔ)――由2根以上基樁組成的樁基礎(chǔ)。

　　基樁――群樁基礎(chǔ)中的單樁。

　　復(fù)合樁基――由樁和承臺底地基土共同承擔(dān)荷載的樁基。

　　復(fù)合基樁――包含承臺底土阻力的基樁。

　　單樁豎向極限承載力――單柱在豎向荷載作用下到達破壞狀態(tài)前或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形時所對應(yīng)的最大荷載。它取決于土對樁的支承阻力和樁身材料強度，一般由土對樁的支承阻力控制，對于端承樁、超長樁和樁身質(zhì)量有缺陷的樁，可能由樁身材料強度控制。

　　群樁效應(yīng)――群樁基礎(chǔ)受豎向荷載后，由于承臺、樁、土的相互作用使其樁側(cè)阻力、樁端阻力、沉降等性狀發(fā)生變化而與單樁明顯不同，承載力往往不等于各單樁承載力之和，稱其為群樁效應(yīng)。群樁效應(yīng)受土性、樁距、樁數(shù)、樁的長徑比、樁長與承臺寬度比、成樁方法等多因素的影響而變化。

　　群樁效應(yīng)系數(shù)――用以度量構(gòu)成群樁承載力的各個分量因群樁效應(yīng)而降低或提高的幅度指標，如側(cè)阻、端阻、承臺底土阻力的群樁效應(yīng)系數(shù)。

　　樁側(cè)阻力群樁效應(yīng)系數(shù)――群樁中的基樁平均極限側(cè)阻與單樁平均極限側(cè)阻之比。

　　樁端阻力群樁效應(yīng)系數(shù)――群樁中的基樁平均極限端阻與單樁平均極限端阻之比。

　　樁側(cè)阻端阻綜合群樁效應(yīng)系數(shù)――群樁中的基樁平均極限承載力與單樁極限承載力之比。

　　承臺底土阻力群樁效應(yīng)系數(shù)――群樁承臺底平均極限土阻力與承臺底地基土極限阻力之比。

　　負摩阻力――樁身周圍土由于自重固結(jié)、自重濕陷、地面附加荷載等原因而產(chǎn)生大于樁身的沉降時，土對樁側(cè)表面所產(chǎn)生的向下摩阻力。在樁身某一深度處的樁土位移量相等，該處稱為中性點。中性點是正、負摩阻力的分界點。

　　下拉荷載――對于單樁基礎(chǔ)，中性點以上負摩阻力的累計值即為下拉荷載。對于群樁基礎(chǔ)中的基樁，尚需考慮負摩阻力的群樁效應(yīng)，即其下拉荷載尚應(yīng)將單樁下拉荷載乘以相應(yīng)的負摩阻力群樁效應(yīng)系數(shù)予以折減。

　　閉塞效應(yīng)――開口管樁沉入過程，樁端土一部分被擠向外圍，一部分涌入管內(nèi)形成“土塞”。土塞受到管壁摩阻力作用將產(chǎn)生一定壓縮，土塞高度及其閉塞程度與土性、管徑、壁厚及進入持力層的深度等諸多因素有關(guān)。閉塞程度直接影響端阻發(fā)揮與破壞性狀及樁的承載力。稱此為“閉塞效應(yīng)”。