4、T梁橫移就位高空梁體橫移是膺架法制梁的關鍵工序，施工難度大，施工危險性高。施工時設專門的移梁小組，專人負責，并在每次移梁前進行安全和技術交底。T梁橫移的主要步驟：梁體張拉壓漿→設置移梁滑道→抬梁穿靴→橫移梁→抬梁脫靴→落梁就位→固定梁體。

　　(1)設置移梁滑道：移梁滑道采用2根43kg/m鋼軌制作，鋪設在蓋梁上，用抱箍的形式將其與支座墊石聯在一起。此道工序可在鋪設底模前進行，也可在梁體張拉后進行。

　　(2)抬梁穿靴：T梁施工時，在梁體兩端腹板上預留孔道。梁體張拉完成后，在預留孔中穿入抬梁鋼棒，每端用2臺200噸張拉千斤頂從梁的兩側將梁抬起。起梁時由工人抱住方木隨起梁高度的變化將兩端兩側方木頂緊，并安放好。邊梁用方木或圓木做豎直支撐，中梁在梁的兩側做斜支撐，并用木楔打緊。當梁抬起到一定高度并支撐穩固后，安裝滑靴，并將梁落到滑靴上。

　　(3)移梁：梁兩端的滑靴安裝到位后，利用斜撐和拉桿將梁體與滑靴連成整體，確保梁體橫移時的穩定性。支撐穩固后，進行T梁橫移。橫移采用頂推移梁法，在滑道上焊制頂梁底座，2臺23噸千斤頂水平放在滑道上，并直接頂在滑靴上，同時開動兩端油泵，梁體在滑道上平穩緩慢移動。

　　(4)T梁橫移到設計位置時，進行抬梁脫靴，安裝支座。抬梁方法與安裝滑靴時抬梁方法一樣，在抬起梁的同時，由于工人在兩側隨梁的頂起高度安放支撐木。梁抬到一定高度時，將梁體支撐穩固，抽出滑靴，按設計要求安裝支座。安裝好后，千斤頂回油，將T梁落在支座上。落梁的同時進行梁體支撐加固。

　　(5)梁體加固：單片T梁就位后，應按施工設計方案要求進行支撐和加固，確保梁體不會發生側翻等意外。

　　5、梁上制梁工藝本工法在進行膺架布設時，為了給相鄰跨T梁的施工讓出穿束、張拉空間，膺架按左右、右左的形式布置，所以每跨有2片梁必須在已就位的梁上施工。

　　采用梁上制梁同時也可加快膺架的周轉和施工進度，節約施工投入。

　　梁上制梁的主要步驟：鋪設方木和底模→綁扎鋼筋、立模→澆筑砼→張拉、壓漿→鋪設滑道→梁體橫移→拼設龍門架→吊梁→脫靴、拆除臨時支墩→落梁就位→檢查。具體施工工藝如下：

　　(1)梁體預制：利用已就位的2片相鄰T梁作為臺座，在梁上鋪設方木和底模。梁底預拱度的設置與膺架制梁相板，梁體砼澆筑、預應力張拉和孔道壓漿與膺架制梁工藝相同。

　　已張拉完畢的單片梁上T梁，在橫移就位前，要進行支撐加固。梁兩端與滑靴連成整體，進行加固，在梁體中間段，每間隔一個橫隔板，在梁的兩側用有足夠強度的方木進行支撐加固。

　　(2)T梁橫移：在已就位作為制臺座的T梁頂面兩端安裝移梁滑道，用頂推移梁法將T梁橫移到待落位置(移梁方法與膺架上移梁相同)。移梁前，在待落梁處用軍用墩或其他支撐設臨時支墩，使梁體橫移到位時落到實處，確保梁安全和穩固。

　　(3)拼設龍門架：在待落梁兩端各設龍門架一個，用六五式軍用墩進行組拼。龍門架兩個支腿分別座在待落梁兩側相鄰的梁體上。因梁體橫移時與龍門架一個支腿相互影響，所以必須在梁體橫移到位后，完成龍門架的拼設。

　　(4)落梁就位：龍門架拼裝好以后，按計算的鋼絲繩受力情況，用鋼絲繩捆綁在龍門吊架的鋼橫梁上。吊梁鋼索從梁端翼板上預留孔中穿過，捆在待落梁體上。待吊梁準備工作全部做好，檢查確認無誤后開始起梁。起梁高度以能拆除T梁下面的滑道、滑靴和臨時支墩為宜，高度約為50cm.梁起吊到設計高度時，鎖定卷揚機。

　　(5)拆除臨時設施：梁吊起后，盡快拆除移梁滑靴、滑道及臨時支墩。臨時支墩可利用卷揚機或吊車等配合拆除。

　　(6)落梁：臨時支墩拆除完畢后，梁兩端同時開動卷揚機，進行落梁。落梁過程中，要控制好梁的位置，兩臺卷揚機力求做使梁兩端到同步下落。待梁底距支座墊石40cm～50cm左右時，安放支座，落梁就位。

　　六、安全措施

　　本工法屬于高空作業，施工難度大，危險性高，所以安全工作非常重要，特別是膺架吊安、T梁抬梁穿靴(脫靴)、T梁橫移幾道工序，在施工過程中必須成立專門的膺架吊裝組織機構，如吊梁組、移梁作業組等，專人負責，確保熟練操作和施工安全。

　　七、效益分析

　　采用膺架法制梁解決T梁的預制和架設問題，既不受復雜地形限制，又無需大型的架梁設備，只要有膺架就可以了，是一種合理的施工方法。每跨最后1片～2片梁或多片梁利用已就位的梁體再作為剩余T梁的制梁臺座，進行梁上制梁。梁上制梁同時可拆除倒用膺架，加快膺架周轉和制梁速度，從而確保施工工期。

　　以忠縣長江大橋50米T梁施工為例，如采用預制場制梁，進行場地平整，制做大型特制運梁平車、運梁龍門架、鋪設縱橫移梁鐵軌，加上租用架橋機，施工投入預算為298萬元。采用膺架制梁，需租用六五式軍用墩102噸、六四式軍用梁膺架4套約200噸，高墩上設鋼牛腿作為支撐牛腿或根據施工具體情況設置其他形式支撐，施工不占用臨時施工場地，不用架橋機及大量的移梁設備，施工投入約為200萬元。同時可滿足對T梁架設加載的特殊要求，保證了建設工期，取得了顯著經濟效益。

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