【摘要】環球網校提醒：2016年巖土工程師考試已進入備考階段。根據學員對巖土工程師攤鋪的反饋，同時為進一步加深大家對巖土工程師攤鋪的了解，環球網校老師為大家整理了“2016年巖土工程師基礎知識攤鋪”，希望對大家有所幫助。

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　　水泥混凝土攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導）

　　目前高等級水泥混凝土路面施工中均采用滑模式攤鋪法時行籬工攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導），水泥混凝土路面攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導）是施工中難度較大、技術要求較高的工序，我們僅從攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導）前準備，攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導）機的合理運用，攤鋪（環球網校巖土工程師頻道提供攤鋪復習指導）后養護等方面常被忽視的幾個方面進行分析。

　　1.1攤鋪前的準備工作混凝土攤鋪前的準備工作很多，我們主要強調一下攤鋪前的灑水的卸料工序。

　　(1)攤鋪前灑水是一個看似簡單的工序，往往不被施工人員重視，但如果灑水處理不好會嚴重影響路面質量。

　　灑水量要根據基層材料、空氣溫度、濕度、風速等諸多因素來確定灑水量，即保證攤鋪混凝土前基層濕潤，而且盡可能灑布均勻，尤其在基層不平整之處禁止有存水現象。從目前施工現場來看，大多數情況下是灑水量不足，因為基層較干，鋪筑后混凝土路面底部產生大量細小裂紋，有些小裂紋與混凝土本身收縮應力產生的裂重疊后使整個混凝土路面裂紋增多。

　　(2)自卸車的卸料也是常常不被重視的工序，在施工中經常發生攤鋪機前堆料過多使攤鋪機行走困難，有時布料過少使振搗箱內混凝土量不足，路面厚度得不到保證。攤鋪機前這種混凝土忽多忽少現象會嚴重影響混凝土路面的平整度。

　　在施工過程中大多數施工者死板地間隔一定距離卸一車料，而忽視了基層不平整的變化，這咱變化在客觀上是普遍存在的。我國目前施工水平不是很高，對路面基層標高和平整度不一致，加大了混凝土路面施工的難度。在實際施工中，可對基層表面與面層基準標高線隔段實測來決定混凝土的卸料量，這樣會避免卸料不均的問題。

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