2013造價工程師考點:路面相關知識點
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路面
1.1 路面結構組成
路面結構一般由面層、基層、墊層組成。
面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結構層次。
基層是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。
墊層 路基土質較差、水溫狀況不好時，宜在基層(或底基層)之下設置墊層，起排水、 隔水、防凍、防污或擴散荷載應力等作用。
面層、基層和墊層是路面結構的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，較下一層應比其上一層的每邊寬出0.25m。
1.2 坡度與路面排水
路拱指路面的橫向斷面具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線。為便于機械施工，一般采用直線形。
高速公路、一級公路的路面排水，一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。
1.3 路面的等級與分類
1.3.1 路面等級
路面等級按面層材料的組成、結構強度、路面所能承擔的交通任務和使用的品質劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。
1.3.2 路面類型
(1)路面基層的類型。按照現行規范，基層(包括底基層)可分為無機結合料穩 定類和粒料類。無機結合料穩定類有：水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土及綜合穩定土;粒料類分級配型和嵌鎖型，前者有級配碎石(礫石)，后者有填隙碎石等。
(2)路面面層類型。根據路面的力學特性，可把路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他類型路面。
2 道路主要公用設施
停車場、公共交通站點、道路照明、人行天橋和人行地道、道路交通管理設施
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