搜狐訪談實錄-如何安排四科報考年限及通過率

更新時間：2009-10-19 15:27:29 來源：|0

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　　環球網校(www.edu24ol.com)訊，環球網校造價工程師輔導老師王雙增老師和夏立明老師于5月26日做客搜狐直播室，為考生解答關于造價工程師的一系列的問題，作為輔導老師，王雙增老師和夏立明老師為考生指點09造價復習方略，提供復習備考建議。

　　以下是搜狐訪談實錄二：如何合理安排四科目的報考學習年限？

　　主持人：我們下一個問題也是關于時間安排的問題，這個考生問，我剛剛知道各個資格考試有一個通過年限，那么我應該怎么安排呢，對于我第一次接觸咱們教材，是一次全報還是分年通過比較好，希望夏老師給解答一下。

　　夏立明：考試關注的問題應該說是很多考試都關注的問題，也應該說是見仁見智，就是說我認為，應該說按照工作時間怎么樣去安排，我特別忙，這個時間我可以安排好的兩年，給他晚點考試，如果說我工作不是特別忙，或者說我也想拿出來相當一段時間去復習，我要一次全給它通過，我覺得報四門也可以，但是這里頭我覺得作為考生來講，我們說這樣去說，我們把階段性的目標，考證作為我們的目標，當然我們說長遠的目標考證是有一個過程，階段性目標考證是我們一個目標的話，如果這樣去說，那么這時候我們把它當做一個目標管理，這個目標管理又涉及到我們如何報考，和如何復習，以及我們還有一個風險控制問題，那么你想，我如果一年報了四科，我一年花很大的力量去復習，一年通過這時候不是概率很低，從接觸到環球網校的網絡教育，還有各式各樣面授的機會，我想通過率遠遠高于我們國家的平均通過率，那么我們為什么要說提倡一次報四科，也就是說我們從風險的角度來說。

　　如果說報兩門，我今年通過了兩門，萬一你第二年你再考這兩門的時候，如果你只通過了一門，那么你第三年就得考三門，你這樣去算，最后滾動來，滾動去你可能得用很長時間，那么有的同志說，我報四門也可能有這種滾動，那么我也接觸到一個學員給了我們一個答案，這個學員說，他說我學習考證是給我自己打工，我肯定得下大力氣去學習，可能會影響工作，那個學員說的很直白，他說工作是給老板打工，學習是真給我自己打工。那么這個時候你就想想辦法，把精力花費大一點，我覺得一次考過四門應該說不是沒有可能，我周圍很多的人都是一次考過四門，尤其是我過去的那些學生，只要掌握了每個科目的內容規律，各個科目它有它的知識的內在結構和內在規律，把方法掌握好了，應該說還是能夠一次通過的，更何況我們現在的學習有很多的機會，我不知道我說清楚了沒。

　　主持人：您給了這個學員很大信心才對。

　　王雙增：一次報四科，科目之間的知識是互相有觀點的，而且剛才也說了科目之間是學好了安裝，學好控制，你再考案例就容易考，比如我經常遇到滾動來滾動去就滾沒了，為什么呢，就是因為案例總是過不了，為什么總是過不了呢，比如說前邊兩門已經考過了，可是到今年他要學案例，單獨來學案例的時候，實際上那個難度要比你一次性學四門也不低，因為案例是一個綜合體，所以還不如一次性過了，萬一有不過的，明年再考一門，我也遇到過一些學生，是案例通過了，但是有個別別的科目沒有通過，其實這個是比較沾光的，很少有案例通過了，別的科目沒有通過。

　　夏立明：就是舍棄一門，但是考一門的時候難度也不低，但是還增加了一個難度，就是考生的心態壓力大。

　　王雙增：對，就剩下一這門了，如果考不過的話，那三門就廢了。

　　夏立明：所以從我們主觀報名上還不如一次報四門，我的理論叫撒網撈魚，撈住了就撈住了，撈不住了萬一有漏網之魚明年可以再考。

　　主持人：我理解起來是配合起來學習會更好一些，不容易放棄。下一個同學他對考試難度還是信心不足，他想問問王老師咱們造價工程師考試的難度到底怎么樣?通過率高不高?

　　王雙增：這個問題也是經常有問的，因為所謂的難度和通過率我有這個想法，我經常也會跟大家溝通，比如說全國13億人都在考這個試，通過率是100%，那么這個證還有用嗎?他就跟身份證一樣，那么一個證就沒有用了，如果說13億里邊通過率只有1/13，這個人恰恰就是你，那么你就很牛了，所以我覺得通過率重要嗎?當然重要，但是對于我們來說更重要的是我在那個行當里邊，是在通過過去的那部分，還是不過去那部分里，這是更為重要的，所以說通過率我個人感覺是很重要，但是我們爭取通過，不管通過率多少，比如說有的考試通過率就高一些，可能達到60%以上，像造價通過率一般都在10%以內，尤其是這兩年，全國通過率在10%左右，前幾年通過率高一些，這跟國家的政策有關系，比如說國家要鼓勵造價行業的發展，一開始沒有人，很多政策需要人員來支持，所以相對來說通過率控制的就高一些，讓大家先進門后提高，但是隨著造價工程師行業的逐步成熟，包括國家的各種法規相互配套，及格率肯定是逐年下降，這是肯定的。

　　大家也知道現在最難考的是注冊會計師，通過率是非常低，有的時候是百分幾，基本上一個省市可能就屈指可數，造價相對來說好一點，但是還是那句話，通過率低，并不代表我們就不能通過，每年必然有通過的，那么你怎么能夠通過這是更重要的，全國的通過率就是10%以內，案例來說可能不到6%，這樣的一個通過率，但是我們每年的輔導通過率還是比較高的，遠遠高于它那個，這是關于通過率的問題，再一個就是難度問題，也存在一個問題，我們這幾門課，考試人員講的造價咨詢，這幾門相對來講造價難度是比較高的，它的難度高，其實主要高在它的內容非常豐厚，而且也非常專業，不光是寬度，它還有深度，所以這樣以來，難度就大，但是同樣正因為它難度大，所以它的含金量就越高，那么市場需求，包括你拿到證書以后，剛才說到金融危機的問題，你要拿這個去敲門磚的時候，這個磚就比別人的重，所以我覺得通過率當然很重要，難度當然也是有的，但是越是這樣的話，越能體現出造價這個行業的重要性，當然說通過率不高，很多人沒有信心，我覺得其實從這么多年輔導來看，只要努力還是能通過的，并不是說不能通過，不可逾越的，沒有這樣的，有很多，包括非工程專業的，包括會計，甚至還有一些學經濟類的，包括還有學電子的，我知道也都有考過的，所以這個還是自己努力。

　　主持人：謝謝王老師。

　　夏立明：我再補充一下，通過率對于我們考生來說應該是一個很關注的一個問題，剛才王老師已經講的很透徹了，我再補充一點，通過率是針對全國統計的結果，這種統計的結果應該說是我們去學習的一個職業資格，然后豐富個人的實力，以及我們可能比較年輕，以后我們職業生涯當中都需要的，但是還需要明確一點，就是說在客觀的統計之下，其實我們每一個考試還要發揮自身的主觀的能動性，這個主觀的能動性到底怎么做?你比如說我在講這些課，包括剛才說環球提供了這樣好的一個學習條件，當然還有一些面授，還有其他的培訓，你在選擇培訓課的地方，這時候我提供給大家一個建議，對你的通過有所幫助，我覺得有一點要注意的，四門課考試千萬要注意別出現短板效應，經常我們說短板效應，三科通過了，就剩下這個短了沒有通過，明年再學習的時候，來了這個培訓機構，這個又短了等等，這時候就有可能影響我們的通過率，對于我們考生有一個主觀的選擇，它是能動的，你不是一定的平均水平，你可能遠遠高于它的要求，比如說有的地方也在統計四科通過率，它保守的說應該60%，或者高一點說80%-90%，這樣的情況也有，所以說這是我們考生的選擇。

　　主持人：所以說考生也不能被過高或者過低通過造成為心理負擔，該怎么學習就怎么學習是吧?

　　夏立明：對。

　　訪談實錄：

　　【搜狐訪談實錄一】造價工程師行業前景及各科學習順序

　　【搜狐訪談實錄二】如何安排四科報考年限及通過率

　　【搜狐訪談實錄三】造價工程師的學習方法和學習心態

　　【搜狐訪談實錄四】09年考試教材變化及重點難點解析

　　【搜狐訪談實錄五】王雙增老師點評案例分析考試

　　【搜狐訪談實錄六】談理論與相關法規科目考試及學習效率

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?2009年造價工程師考試教材《案例分析》勘誤表

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