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2025年一級造價師工程計價每日一練(9月7日)

更新時間:2025-09-08 09:24:17 來源:環球網校 瀏覽21收藏8

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摘要 2025年一級造價工程師考試備考開啟,為幫助考生高效備考一級造價師考試,環球網校小編整理了“2025年一級造價師工程計價每日一練”幫助考生復習測驗。
2025年一級造價師工程計價每日一練(9月7日)

環球網校2025年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案

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1.【多選】關于材料單價的構成和計算,下列說法中正確的有(  )。

A.材料單價指材料由其來源地運達工地倉庫的入庫價

B.運輸損耗指材料在場外運輸裝卸及施工現場內搬運發生的不可避免損耗

C.采購及保管費包括組織材料檢驗、供應過程中發生的費用

D.材料單價中包括材料倉儲費和工地保管費

E.材料生產成本的變動直接影響材料單價的波動

 

2.【單選】某材料自甲、乙兩地采購,甲地采購400t,原價是180元/t,運雜費30元/t;乙地采購300t,原價是200元/t,運雜費為28元/t,上述價格均為含稅價格,材料適用稅率13%,該材料運輸損耗率和采購保管費費率分別為1% 、2% ,材料均采用“兩票制”支付方式,則采取一般計稅方法時,該材料的單價為(  )元/t。

A.199.47

B.198.49

C.224.28

D.205.77

 

3.【單選】已知某施工機械采購原值5萬元,壽命期內檢修次數為3次,檢修間隔臺班400臺班,機械的殘值率為5%,則該臺施工機械的臺班折舊費為(  )元/臺班。

A.29.69

B.31.25

C.39.58

D.41.67

查看答案解析

1.【答案】DE

【解析】材料單價是指建筑材料從其來源地運到施工工地倉庫,直至出庫形成的綜合單價。運輸損耗是指材料在場外運輸裝卸過程中不可避免的損耗。采購及保管費是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。

 

2.【答案】A

【解析】當采用一般計稅方法時,所有的進項稅額均需扣除,故材料單價為不含進項稅額的價格。甲地供應材料的原價=180/(1+13%)=159.29(元/t);乙地供應材料的原價=200/(1+13%)=176.99 (元/t);則加權平均原價=(159.29×400+176.99×300)/(400+300)=166.88(元/t);因采用“兩票制”支付方式,所以運雜費稅率為9%,則:甲地供應材料的運雜費=30/(1+9%)=27.52(元/t);乙地供應材料的運雜費=28/(1+9%)=25.69 (元/t);則加權平均運雜費=(27.52×400+25.69×300)/(400+300)=26.74(元/t);材料單價=(166.88+26.74)×(1+1%)×(1+2%)=199.47(元/t)。

 

3.【答案】A

【解析】檢修周期=檢修次數+1=3+1=4;耐用總臺班=折舊年限×年工作臺班=檢修間隔臺班×檢修周期=400×4=1600,臺班折舊費=50000×(1-5%)÷1600=29.69元/臺班。

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