2025年一級造價師交通計量每日一練（12月9日）

更新時間：2024-12-09 10:53:06 來源：環球網校

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摘要 2025年一級造價工程師考試備考開啟，為幫助考生高效備考一級造價師考試，環球網校小編整理了“2025年一級造價師交通計量每日一練”幫助考生復習測驗。

環球網校2025年一級造價工程師《交通計量》每日一練及答案

1.【單選題】外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板。為減少模板的拼縫，對于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于（）㎡。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

2.【單選】綁扎接頭僅當鋼筋構造施工困難時方可采用，直徑不宜大于（）mm，對軸心受壓或偏心受壓構件中的受壓鋼筋可不大于（）mm。

A.25；28

B.25；32

C.28；32

D.32；28

3.【單選】混凝土抗壓強度應以邊長150mm的立方體標準試件測定，保證率95%，試件以同齡期3個為一組，每組試件抗壓強度以3個試件測值的算術平均值為測定值（精確至0.1MPa），當有1個測值與中間值的差值超中間值15%時（）。

A.該組試驗無效

B.取中間值為測定值

C.取最小值為測定值

D.取平均值為測定值

查看答案解析

1.【答案】B

【解析】混凝土的模板板面應采用下列材料之一：金屬板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼板等材料。外露面的模板板面宜采用鋼模板、膠合板。為減少模板的拼縫，對于大面積的混凝土，其每塊模板的面積宜大于1.0㎡。

2.【答案】C

【解析】鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭。綁扎接頭僅當鋼筋構造施工困難時方可采用，直徑不宜大于28mm，對軸心受壓或偏心受壓構件中的受壓鋼筋可不大于32mm；軸心受拉和小偏心受拉構件不應采用綁扎接頭。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。

3.【答案】B

【解析】混凝土抗壓強度應以邊長150mm的立方體標準試件測定，保證率95%，試件以同齡期3個為一組，每組試件抗壓強度以3個試件測值的算術平均值為測定值（精確至0.1MPa），當有1個測值與中間值的差值超中間值15%時取中間值為測定值，當有2個測值與中間值的差值均超15%時則該組試驗無效。混凝土抗壓強度應以標準方式成型的試件置于標準養護條件下（溫度20℃±2℃，相對溫度不低于95%）養護28天所測得的抗壓強度值（MPa）進行測定。

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