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環球網校2023年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)

更新時間:2023-10-13 11:29:09 來源:環球網校 瀏覽55收藏11

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摘要 2023年一級造價工程師考試備考開啟,為幫助考生更好的備考一級造價師考試,環球網校小編整理了“環球網校2023年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)”幫助考生復習測驗。
環球網校2023年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月13日)

環球網校2023年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(10月13日)

1.根據《價格法》,政府可依據有關商品或者服務的社會平均成本和市場供求狀況、國民經濟與社會發展要求以及社會承受能力,實行合理的(  )。

A.購銷差價

B.批零差價

C.利稅差價

D.地區差價

E.季節差價

2.具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的工程被稱為(  )。

A.單項工程

B.單位工程

C.分部工程

D.分項工程

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1.【答案】ABDE

【解析】政府應當依據有關商品或者服務的社會平均成本和市場供求狀況、國民經濟與社會發展要求以及社會承受能力,實行合理的購銷差價、批零差價、地區差價和季節差價。

2.【答案】B

【解析】本題考查的是工程項目的組成。單項工程是指在一個工程項目中,具有獨立的設計文件,建成后可以獨立發揮生產能力或投資效益的一組配套齊全的工程項目;單位工程是指具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。

環球網校2023年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(10月13日)

1.【單選】作為工程定額體系的重要組成部分,預算定額是(  )。

A.完成一定計量單位的某一施工過程所需消耗的人工、材料和施工機具臺班數量標準

B.完成一定計量單位合格分項工程和結構構件所需消耗的人工、材料、施工機具臺班數量及其費用標準

C.完成單位合格擴大分項工程所需消耗的人工、材料和施工機具臺班數量及其費用標準

D.完成一個規定計量單位建筑安裝產品的費用消耗標準

2.【單選】下列定額中,定額水平反映社會平均先進水平的是(  )。

A.施工定額 B.預算定額

C.概算定額 D.概算指標

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1.【答案】B

【解析】預算定額在正常的施工條件下,完成一定計量單位合格分項工程和結構構件所需消耗的人工、材料、施工機具臺班數量及其費用標準。

2.【答案】A

【解析】施工定額反映平均先進水平,預算定額、概算定額、概算指標和估算指標反映平均水平。

環球網校2023年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(10月13日)

1.【單選】厚壁為8mm的金屬,現場組裝焊接環焊縫,為確保工程質量、工期和降低成本,應選擇的焊接方法是(  )。

A.手弧焊 B.埋弧焊

C.熔化極氬弧焊 D.等離子弧焊

2.【單選】與熔化極氣體保護焊相比,鎢極惰性氣體保護焊所不同的特點是(  )。

A.可進行各種位置的焊接 B.可焊接化學活潑性強的有色金屬

C.可焊接有特殊性能的不銹鋼 D.熔深淺,熔敷速度小

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1.【答案】B

【解析】埋弧焊焊接速度高,當焊接厚度為8~10mm的鋼板時,單絲埋弧焊速度可達50~80cm/min。由于埋弧焊熔深大,生產效率高,機械化操作的程度高,因而適于焊接中厚板結構的長焊縫和大直徑圓筒的環焊縫,尤其適用于大批量生產。

2.【答案】D

【解析】本題考點是鎢極惰性氣體保護焊與熔化極氣體保護焊性能比較。

1)鎢極惰性氣體保護焊(TIG焊接法)具有下列優點:

①鎢極不熔化,只起導電和產生電弧作用,比較容易維持電弧的長度,焊接過程穩定,易實現機械化;保護效果好,焊縫質量高。

②由于能很好地控制熱輸入,所以它是焊接薄板金屬和打底焊的一種極好方法,幾乎可以適用于所有金屬的連接,尤其適用于焊接化學活潑性強的鋁、鎂、鈦和鋯等有色金屬和不銹鋼、耐熱鋼等各種合金;對于某些黑色和有色金屬的厚壁重要構件(如壓力容器及管道),為了保證高的焊接質量,也采用鎢極惰性氣體保護焊。

鎢極惰性氣體保護焊的缺點有:

①熔深淺,熔敷速度小,生產率較低。

②只適用于薄板(6mm以下)及超薄板材料焊接。

③氣體保護幕易受周圍氣流的干擾,不適宜野外作業。

④惰性氣體(氬氣、氦氣)較貴,生產成本較高。

環球網校2023年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(10月13日)

1.【單選】以交通功能為主,兼有服務功能的城市道路是(  )。

A.快速路 B.主干路

C.次干路 D.支路

2.【多選】土基上的高級路面相對中級路而言,道路的結構層中增設了(  )。

A.加強層 B.底基層

C.墊層 D.聯結層 E.過渡層

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1.【答案】C

【解析】本題考查的是路的分類及組成。次干路應以集散交通的功能為主,兼有服務功能。

2.【答案】BD

【解析】本題考查的是路的分類及組成。道路工程結構組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路的結構由路基、墊層、底基層、基層、聯結層和面層等六部分組成。因此,高級道路結構層中增設了底基層和聯結層。

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