1.

【答案】DE

【解析】本題考查的是工程造價管理的基本內涵。建設工程全壽命期造價是指建設工程初始建造成本和建成后的日常使用成本之和，它包括策劃決策、建設實施、運行維護及拆除回收等階段費用。是指建設工程的初始建造成本與建成后的日常使用成本之和。全要素造價管理涉及到工程成本、工期、質量、安全、環保的集成管理。

2.

【答案】B

【解析】建設工程全要素造價管理的核心是按照優先性原則，協調和平衡工期、質量、安全、環境與成本之間對立和統一關系。

3.

【答案】BE

【解析】本題考查的是工程造價管理的主要內容的五個階段。融資方案設計，屬于工程項目策劃階段造價管理的內容;編制工程量清單及確定投標報價，發承包模式及合同形式的選擇，屬于工程發承包階段;審核工程概算，屬于工程設計階段;進行工程計量及工程款支付管理，屬于工程施工階段造價管理的內容。

1.【答案】AD

【解析】本題考查的是設備購置費的構成。設備購置費是指購置或自制的達到固定資產標準的設備、工器具及生產家具等所需的費用。設備原價指國內采購設備的出廠(場〉價格，或國外采購設備的抵岸價格，設備原價通常包含備品備件費在內，備品備件費指設備購置時隨設備同時訂貨的首套備品備件所發生的費用。點撥：重點注意兩種情況分別考慮，一個是國內的設備購置，一個是國外的設備購置，兩者起點不同，另外需要注意包含的的首套的備品備件

2.【答案】C

【解析】本題考查的是國產設備原價的構成及計算。設備原價指國內采購設備的出廠(場)價格或國外采購設備的抵岸價格，設備原價通常包含備品備件費在內。

3.【答案】ABCE

【解析】本題考查的是利潤的計算基數。利潤的計算基數包括材料費、加工費、輔助材料費、專用工具費、廢品損失費和包裝費之和乘以一定利潤率計算。

1.【答案】D

【解析】灰鑄鐵價格便宜，占各類鑄鐵的總產量80%以上。

球墨鑄鐵綜合機械性能接近于鋼。球墨鑄鐵的抗拉強度與鋼相當，扭轉疲勞強度甚至超過45#鋼。在實際工程中，常用球墨鑄鐵來代替鋼制造某些重要零件，如曲軸、連桿和凸輪軸等，也可用于高層建筑室外進人室內給水的總管或室內總干管。

蠕墨鑄鐵。強度接近于球墨鑄鐵，并具有一定的韌性和較高的耐磨性;同時又有灰鑄鐵良好的鑄造性能和導熱性。蠕墨鑄鐵在生產中主要用于生產汽缸蓋、汽缸套、鋼錠模和液壓閥等鑄件。作為一種新的鑄鐵材料，發展前景相當樂觀。

可鍛鑄鐵具有較高的強度、塑性和沖擊韌性，常用來制造形狀復雜、承受沖擊和振動荷載的零件，如管接頭和低壓閥門等。

2.【答案】AB

【解析】球墨鑄鐵其綜合機械性能接近于鋼，因鑄造性能很好，成本低廉，生產方便，在工業中得到了廣泛的應用。球墨鑄鐵的成分要求比較嚴格，與灰鑄鐵相比，它的含碳量較高，通常在4.5%～4.7%范圍內變動，以利于石墨球化。

3.【答案】A

【解析】可鍛鑄鐵具有較高的強度、塑性和沖擊韌性，可以部分代替碳鋼。可鍛鑄鐵常用來制造形狀復雜、承受沖擊和振動荷載的零件，如管接頭和低壓閥門等。與球墨鑄鐵相比，可鍛鑄鐵具有成本低、質量穩定、處理工藝簡單等優點。

1.【答案】B

【解析】本題考查的是地質構造。對于隧道工程來說，褶曲構造的軸部是巖層傾向發生顯著變化的地方，是巖層應力最集中的地方，容易遇到工程地質問題，主要是由于巖層破碎而產生的巖體穩定問題和向斜軸部地下水的問題。因而，隧道一般從褶曲的翼部通過是比較有利的。

2.【答案】ACE

【解析】本題考查的是地質構造。路線垂直巖層走向，或路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時，對路基邊坡的穩定性是有利的。不利的情況是路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致。最不利的情況是路線與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，而邊坡的傾角大于(陡于)巖層的傾角。

3.【答案】ABD

【解析】本題考查的是巖體結構特征。非構造裂隙是由成巖作用、外動力、重力等非構造因素形成的裂隙。如巖石在形成過程中產生的原生裂隙、風化裂隙以及沿溝壁岸坡發育的卸荷裂隙等。其中具有普遍意義的是風化裂隙。巖體中的裂隙，在工程上除有利于開挖外，對巖體的強度和穩定性均有不利的影響。其破壞了巖體的整體性，促進了巖體的風化速度，增強了巖體的透水性，進而使巖體的強度和穩定性降低。