環球網校2022年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(2月23日)
環球網校2022年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(2月23日)
1. 【單選】下列關于網絡計劃的說法中,正確的是( )。
A.一個網絡計劃只有一條關鍵線路
B.一個網絡計劃可能有多條關鍵線路
C.由非關鍵工作組成的線路稱為非關鍵線路
D.網絡計劃中可以存在循環回路
2. 【單選】按照雙代號網絡圖的繪制規則,可以允許出現的情形是( )。
A.循環回路
B.出現雙向箭頭的連線
C.沒有箭頭節點或箭尾節點的箭線
D.特殊情況下允許使用母線法繪圖
3. 【多選】關于網絡圖繪制規則正確的說法是( )。
A.網絡圖應避免出現循環回路,如出現應具體說明
B.單代號網絡圖嚴禁箭線交叉,否則容易引起混亂
C.雙代號時標網絡圖的波紋線代表工作之間的時間間隔
D.雙代號時標網絡圖中的波形線需注明自由時差
E.單代號網絡圖中不允許有多個終點節點
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1. 【答案】B
【解析】一個網絡圖可能有多條關鍵線路,不可以存在循環回路。
2. 【答案】D
【解析】雙代號網絡圖中嚴禁出現從一個節點出發,順箭頭方向又回到原出發點的循環回路。如果出現循環回路,則造成邏輯關系混亂,使工作無法按順序進行,故選項A錯誤;雙代號網絡圖中嚴禁出現雙向箭頭或無箭頭的連線,故選項B錯誤;雙代號網絡圖中嚴禁出現沒有箭頭節點或箭尾節點的箭線,故選項C錯誤。
3. 【答案】CE
【解析】雙代號時標網絡圖的波紋線代表工作之間的時間間隔;單代號網絡圖中不允許有多個終點節點。選項A錯誤,網絡圖中嚴禁出現從一個節點出發,順箭頭方向又回到原出發點的循環回路。如果出現循環回路,會造成邏輯關系混亂,使工作無法按順序進行。
選項B錯誤,應盡量避免網絡圖中工作箭線的交叉。當交叉不可避免時,可以采用過橋法或指向法處理;
選項C正確,雙代號時標網絡圖的波紋線代表工作之間的時間間隔;
選項D錯誤,雙代號時標網絡圖中的波形線不需要注明自由時差;
選項E正確,單代號網絡圖中不允許有多個終點節點。
環球網校2022年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】下列內容中,不屬于工程方案選擇的基本要求是( )。
A.經濟合理
B.先進適用
C.符合工程標準規范要求
D.適應已選定的場址
2.【單選】確定項目建設規模時,應該考慮的首要因素是( )。
A.市場因素
B.生產技術因素
C.管理技術因素
D.環境因素
3.【多選】項目規模合理化的制約因素有( )。
A.技術因素
B.經濟因素
C.市場因素
D.環境因素
E.人才因素
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1.【答案】B
【解析】工程方案選擇應滿足的基本要求包括:滿足生產使用功能要求;
適應已選定的場址(線路走向);符合工程標準規范要求;經濟合理。
2.【答案】A
【解析】市場因素是確定建設規模需考慮的首要因素。
3.【答案】ACD
【解析】本題考查的是項目決策階段影響工程造價的主要因素。制約項目規模合理化的主要因素包括市場因素、技術因素以及環境因素等幾個方面。
環球網校2022年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】當鋼材表面除銹質量等級為Sa2.5時,應采用的除銹方法為( )。
A.非常徹底的動力工具除銹
B.輕度的噴射或拋射除銹
C.徹底的噴射或拋射除銹
D.非常徹底的噴射或拋射除銹
2.【多選】鑄石作為耐磨、耐腐蝕襯里,其主要特性為( )。
A.腐蝕性能強,能耐氫氟酸腐蝕
B.耐磨性好,比錳鋼高5~10倍
C.硬度高,僅次于金剛石和剛玉
D.應用廣,可用于各種管道防腐內襯
3.【多選】下列基體表面質量處理等級需要達到Sa2.5的包括( )。
A.搪鉛襯里
B.涂料涂層
C.襯鉛襯里
D.樹脂膠泥襯砌磚板襯里
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1.【答案】D
【解析】Sa2.5―非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
2.【答案】BC
【解析】鑄石襯里主要性能是:硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能強,除氫氟酸和熱磷酸外,能抗任何酸堿的腐蝕(耐酸性大于96% ,耐堿性大于98%) 。耐磨性比錳鋼高5~lO倍,比碳素鋼高數十倍;其硬度高,莫氏硬度7~8 ,僅次于金剛石和剛玉。但其韌性、抗沖擊性較差,切削加工困難。
3.【答案】ABD
【解析】基體表面處理的質量要求見下表。

環球網校2022年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(2月23日)
1.【單選】以交通功能為主,兼有服務功能的城市道路是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
2.【單選】有關道路橫斷面組成,下列敘述正確的是( )。
A.一條自行車道最小寬度為1.5m
B.一條三輪車道最小寬度為2.5m
C.道路綠化帶最小寬度為2.0m
D.應急停車港灣最小寬度為3.0m,間距不大于500m
3.【多選】土基上的中級路面相對高級路面而言,道路的結構層中減少了( )。
A.底基層
B.加強層
C.墊層
D.聯結層
E.過渡層
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1.【答案】C
【解析】次干路應以集散交通的功能為主,兼有服務功能。
2.【答案】D
【解析】一條非機動車道最小寬度自行車不得小于1.0m,三輪車不得小于2.0m。綠化帶最小寬度為1.5m。當快速路單向機動車道數小于3條時,應設不小于3.0m的應急車道。當連續設置有困難時,應設置應急停車港灣,間距不應大于500m,寬度不應小于3.0m。
3.【答案】AD
【解析】低、中級路面一般分為土基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路由土基、墊層、底基層、基層、聯結層和面層等六部分組成。
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