環球網校2021年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(10月3日)



環球網校2021年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(10月3日)
1.【單選】某投資方案的凈現值NPV為200萬元,假定各不確定性因素分別變化+10%,重新計算得到該方案的NPV見下表。則最敏感因素為( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
2.【單選】某投資方案設計生產能力為1000臺/年,盈虧平衡點產量為500臺/年,方案投產后前4年的達產率見下表。則該方案首次實現盈利的年份為投產后的第( )年。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.【多選】投資項目財務評價中的不確定性分析有( )。
A.盈虧平衡分析
B.增長率分析
C.敏感性分析
D.發展速度分析
E.均值分析
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1. 【答案】A
【解析】敏感度系數(甲)=【(120-200)/200】/10%=-4;敏感度系數(乙)=【(160-200)/200】/10%=-2;敏感度系數(丙)=【(250-200)/200】/10%=2.5;敏感度系數(丁)=【(270-200)/200】/10%=3.5;絕對值甲因素最大,所以甲因素為最敏感的因素。
2. 【答案】C
【解析】設計生產能力為1000臺/年,盈虧平衡點產量為500臺/年,第二年達產50%,即達到盈虧平衡點產量為500臺/年,所以第三年首次實現盈利。
3.【答案】AC
【解析】不確定性分析方法包括盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。
環球網校2021年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(10月3日)
1.【單選】關于合同價款糾紛的解決途徑,下列表述中錯誤的是( )。
A.監理或造價工程師暫定屬于合同價款糾紛解決的調解途徑
B.若監理或造價工程師做出了暫定結果,在暫定結果不實質影響發承包雙方當事人履約的前提下,發承包雙方應實施該結果,直到其按照雙方認可的爭議解決辦法被改變為止
C.若工程造價管理機構做出了解釋,除工程造價管理機構的上級管理部門作出了不同的認定,或在仲裁裁決或法院判決中不予采信的外,該認定作為最終結果,對雙方均有約束力
D.若雙方約定爭議調解人做出了調解,除非并直到調解書在協商和解或仲裁裁決、訴訟判決中做出修改,或合同已經解除,承包人應繼續按照合同實施工程
2.【多選】根據2017版FIDIC《施工合同條件》,關于工程變更的說法,正確的有( )。
A.不論何種變更,均須由工程師發出變更指令
B.在明確構成工程變更的情況下,承包商享有工期順延和調價權利,無需再發出索賠通知
C.承包商建議的變更是指承包商基于價值工程主動提出建議而形成的變更
D.對于變更工程重新確定費率或價格,在沒有可供參考依據且缺乏合同約定的條件下,利潤率按5%計取
E.承包商基于價值工程主動提出建議引起的變更經批準后,變更永久工程的設計增加的設計費由發包人承擔
3.【單選】國際工程合同價款結算中,關于預付款下列說法中正確的有( )。
A.首次預付款的支付時間以收到預付款保函和頒發中標函之日兩者中較早者為準
B.預付款應在支付證書中按百分比扣減的方式償還
C.當期中支付證書中累計總額超過中標合同價(含暫定金額)的10%開始扣減
D.如在預付款保函截止日期前42天預付款還未完全償還,則承包商應相應延長保函期限
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1.【答案】A
【選項分析】建設工程合同價款糾紛的解決途徑主要有四種:和解、調解、仲裁和訴訟。其中,監理或造價工程師暫定屬于和解的內容。故A不正確。
2.【答案】ABD
【解析】A選項:變更指示只能由監理人發出。B選項:在明確構成工程變更的情況下,承包商當然享有工期順延和調價的權利,無須再依據索賠程序發出索賠通知。C選項:承包商建議的變更。承包商的建議包括兩類:一類是工程師征求承包商的建議,另一類是承包商基于價值工程主動提出的建議。D選項:如果沒有可供參考的相關費率或價格,則新的費率或價格應根據實施該項工作的合理費用,以及合同專用條款中規定的利潤率(如果沒有,按 5%計取) ,并考慮任何相關事件后確定。E選項:如果由工程師批準的建議包括對部分永久工程的設計的改變,除非雙方另有約定,應當由承包商自費完成該部分工程的設計工作并承擔相應的義務。
3.【答案】B
【選項分析】首次分期預付款的支付時間是在中標函頒發之日起42天內,或在收到承包商提交的履約保證和預付款函之日起21天內,兩者中較晚者為準;當期中支付證書的累計總額(不包括預付款及保留金的扣減與償還)超過中標合同價(減去暫定金額)的10%開始扣減。如在預付款保函截止日期前28天預付款還未完全償還,則承包商應相應延長保函期限。
環球網校2021年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(10月3日)
1.【單選】對異型管件、閥門、法蘭等進行絕熱層施工,宜采用的施工方法( )。
A.捆扎絕熱層
B.粘貼絕熱層
C.澆注式絕熱層
D.釘貼絕熱層
2.【單選】通過起升機構的升降運動、小車運行機構和大車運行機構的水平運動,在矩形三維空間內完成對物料的搬運作業,屬于( )。
A.臂架型起重機
B.橋架型起重機
C.桅桿式起重機
D.纜索起重機
3.【單選】借助機、電、液一體化工作原理,使提升能力可按實際需要進行任意組合配置,解決了常規起重機不能解決的大型構件整體提升技術難題。該吊裝方法是( )。
A.纜索系統提升
B.液壓提升
C.汽車起重機提升
D.橋式起重機提升
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1.【答案】C
【解析】澆注式絕熱層,適合異形管件,閥門,法蘭的絕熱以及室外地面及地下管道絕熱。
2.【答案】B
【解析】橋架型起重機的最大特點是以橋形金屬結構作為主要承載構件,取物裝置懸掛在可以沿主梁運行的起重小車上。橋架類型起重機通過起升機構的升降運動、小車運行機構和大車運行機構的水平運動,在矩形三維空間內完成對物料的搬運作業。
3.【答案】B
【解析】液壓提升。目前多采用"鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步"方法整體提升(滑移)大型設備與構件。集群液壓千斤頂整體提升(滑移)大型設備與構件技術借助機、電、液一體化工作原理,使提升能力可按實際需要進行任意組合配置,解決了在常規狀態下,采用桅桿起重機、移動式起重機所不能解決的大型構件整體提升技術難題,已廣泛應用于市政工程建筑工程的相關領域以及設備安裝領域。
環球網校2021年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(10月3日)
1.【單選】工程施工中用得最多的一種模板是( )。
A.木模板
B.大模板
C.組合模板
D.永久式模板
2.【單選】早拆模板技術是指當混凝土澆筑3d~4d后,強度達到設計強度的( )以上時,可敲擊早拆柱頭,提前拆除橫楞和模板。
A.50%
B.60%
C.70%
D.75%
3.【單選】在直接承受動力荷載的鋼筋混凝土構件中,縱向受力鋼筋的連接方式不宜采用( )。
A.鋼筋套筒擠壓連接
B.鋼筋錐螺紋套管連接
C.鋼筋直螺紋套管連接
D.閃光對焊連接
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1.【答案】C
【解析】工程施工中用得最多的一種模板是組合模板。
2.【答案】A
【解析】早拆模板技術是指支撐系統和模板能夠分離,當混凝土澆筑3~4d后,強度達到設計強度的50%以上時,可敲擊早拆柱頭,提前拆除橫楞和模板,而柱頭頂板仍然支頂著現澆結構構件,直到混凝土強度達到符合規范允許拆模數值為止的模板技術。
3.【答案】D
【解析】直接承受動力荷載的結構構件中,不宜采用焊接接頭。
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