編輯推薦：2019年3月造價工程師《各科目》每日一練(匯總)

每日一練3.29

《造價工程師-管理》

1. 【單選】按照雙代號網絡圖的繪制規則，可以允許出現的情形是( )。

A.循環回路

B.出現雙向箭頭的連線

C.沒有箭頭節點或箭尾節點的箭線

D.特殊情況下允許使用母線法繪圖

2. 【多選】關于網絡計劃，說法正確的是( )。

A.雙代號網絡圖可用于表達復雜的邏輯關系

B.雙代號網絡圖只允許一個起點節點但可以有多個終點節點

C.單代號網絡圖應只有一個起點節點和一個終點節點

D.工作自由時差，是指在不影響其緊后工作按最遲開始時間開始的前提下本工作可以利用的機動時間

E.從起點節點開始到終點均為關鍵工作的線路，為單代號網絡計劃的關鍵線路

3. 【多選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中已標出各項工作的最早開始時間和最遲開始時間，該計劃表明( )。

A.關鍵線路有2條

B.工作1-3與工作3-6的總時差相等

C.工作4-7與工作5-7的自由時差相等

D.工作2-6的總時差與自由時差相等

E.工作3-6的總時差與自由時差不等

《造價工程師-管理每日一練》答案

1. 【答案】D

【解析】雙代號網絡圖中嚴禁出現從一個節點出發，順箭頭方向又回到原出發點的循環回路。如果出現循環回路，則造成邏輯關系混亂，使工作無法按順序進行，故選項A錯誤;雙代號網絡圖中嚴禁出現雙向箭頭或無箭頭的連線，故選項B錯誤;雙代號網絡圖中嚴禁出現沒有箭頭節點或箭尾節點的箭線，故選項C錯誤。

2. 【答案】AC

【解析】網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點,B選項錯誤，工作的自由時差是指在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。故D選項錯誤，

從起點節點開始到終點均為關鍵工作，并保證相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零而構成的線路就是關鍵線路。為單代號網絡計劃的關鍵線路。故E選項錯誤。

3. 【答案】ABD

【解析】A.確定關鍵線路：1-2-3-5-6-7，1-2-4-6-7。T=20

B.工作總時差=最遲開始時間-最早開始時間;

C.工作4-7最早完成時間為11+8=19，

工作5-7的最早完成時間為11+7=18;

自由時差=計劃工期(20)-最早完成時間，

20-19≠20-18，兩項工作自由時差不相等。

D.工作2-6的總時差=7-5=2;

自由時差=11-(5+4)=2，因此相等。

E.工作3-6的總時差與自由時差相等。

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